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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 14:58 
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JMalko a écrit :
L'état de conservation de l'intérieur est impressionnant. 8-O



regarde bien les photos avant !!!

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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 16:44 
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Ah, c'en est un autre, je n'ai pas fait attention :ninja_hide:

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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 17:38 
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rafix a écrit :
celui la !!!



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j'ai qu'une paire d'avance donc je garde....

mais j'ai pas fait tout mon stock encore :mrgreen:


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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 19:03 
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un travail d'orfèvre, Bravo Raf :clap:

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !


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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 20:05 
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Joli boulot :wink:

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Message Publié : Lundi 21 Octobre 2013 20:17 
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JMalko a écrit :
Ah, c'en est un autre, je n'ai pas fait attention :ninja_hide:



c'est le même après 2 lavage en machine et 3 éléments de tissus changer et de la mousse plus pour le garnissage!!!

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Message Publié : Mardi 22 Octobre 2013 17:07 
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Pas les mêmes sur les sièges 77 hein ?
Mais je crois qu'ils existent encore sur Classic Parts nan ??


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Message Publié : Mardi 22 Octobre 2013 19:42 
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Pas tous chez Classic Parts...

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Message Publié : Mercredi 23 Octobre 2013 7:44 
bien bossé, superbe! :)


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Message Publié : Jeudi 24 Octobre 2013 9:26 
Belle trouvaille et beau boulot déja commencé.
Vivement la suite et les premiers tours de roues ! :clap: :D


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Message Publié : Samedi 26 Octobre 2013 19:44 
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boulo du jour !!!

intérieur enfin opérationnel!!

distribution ok :clap:

je m'attaque au freinage pour commencer contacter de stop hs on verra la suite après !!

et j'ai encore ce p... :2guns: d'allumage qui beug!!

la suite au prochain numero :hippi:

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Message Publié : Dimanche 27 Octobre 2013 0:32 
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Est que ce rupteur est le même que sur les 1.6? Sinon cherche sur leboncoin: "Golf 1 GTI" sur Equipement auto, j'en suis sur que j'en ai vu un annonce avec que des rupteurs :wink:


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Message Publié : Dimanche 27 Octobre 2013 8:25 
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Pour l'allumage du 1300 j'ai eu des soucis sur le miens, c'était l'oxydation des connexions sur le boitier.


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Message Publié : Dimanche 27 Octobre 2013 11:18 
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Enfaite c'est un allumage a rupteur qui a etait changer il y a longtemps
le souci c'est qu'ils on garder les modules elec pour l'allumage electronik
donc a partir de 3000 tour sa marche pas comme il faut!

Donc il faut que je repasse en allumage électronique et que je le regle

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Message Publié : Dimanche 27 Octobre 2013 13:24 
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attention les bobines d'allumage sont différentes entre allumage électro et vis platinés


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Message Publié : Dimanche 27 Octobre 2013 18:25 
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J'ai une bobine bleu !!!

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Message Publié : Lundi 28 Octobre 2013 22:16 
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peinture des caches distribution ok
peinture du cache culbu et changement du joint ok
changement de la courroie d’accessoire ok

bon il reste la purge des frein, un allumage électronique bien caler et un rinçage du système de refroidissement !!!!!
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eddiabolo a écrit :
attention les bobines d'allumage sont différentes entre allumage électro et vis platinés

les bobine c'est les même c'est juste les branchement qui sont différent

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Message Publié : Mardi 29 Octobre 2013 8:38 
ça n'aura pas trainé! :)


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Message Publié : Mardi 29 Octobre 2013 12:17 
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ca va vite ici 8)

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Message Publié : Mercredi 30 Octobre 2013 19:38 
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tiens en voilà un!



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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Dimanche 03 Novembre 2013 20:15 
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bon l'allumage est en place et fonctionne !!!! mais il n'est pas régler :bye2:
et voila le boulot du jour !!!!
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Message Publié : Dimanche 03 Novembre 2013 21:19 
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Tu as mis un film jaune sur tes phares?

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Message Publié : Dimanche 03 Novembre 2013 22:04 
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A default de trouver 4 feux jaune de meme teinte dans ceux que j'ai ni en neuf

Oui c'est un film autocollant

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Message Publié : Lundi 04 Novembre 2013 10:51 
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Vraiment pas mal le rendu 8)

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Message Publié : Lundi 04 Novembre 2013 11:24 
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Oui, le rendu est chouette avec un film :clap:

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