Hello a tous

Certains la connaissent déja (A, d'autres ont vu les photos sur FB, mais voila la nouvelle que j'ai enfin rappatriée :


a l'arrivée a son nouveau local :


déchargement :


son carnet technique :


le petit plus :


une des premières choses que j'ai giclé :


avec sa copine, l'autre poussièreuse!


Au programme :
- nettoyage du tout
- finition, remontage panneau de portes, etc
- nettoyer et remonter 2 baquets
- poser un coupe circuit
- rouler a Bresses et a Pouilly
- immatriculer pour rouler à Romont au slalom de cloture!

a long terme, passage en E1, donc changement de l'arceau pour un 6 points, arnais, baquets etc en FIA. epurement du tdb.

a+

hello...
me voici de retour de Bresses avec la scirocco...
tout s'est bien passé, juste une bride du tuyau d'eau mal fixée et donc arret en fin d'après midi

petite vidéo (suis pas le meilleur pilote ) :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RWG3oXWDuvk&feature=player_embedded[/youtube]

a+

Bien bien loin du niveau de certains (Jim, VincE, Julio et j'en passe), j'avances mon projet petit à petit :


on va s'attaquer au joint de culasse avec Mickael semaine prochaine avec les arbres a came de KR! Ensuite,
- installer les semi-slicks
- Remonter la voiture (passage de 14" en 15", le pneu est posé dans les ailes )
- ensuite rouler sans souci pour un moment j'espère !

a+
Fred

quelques news.

Avec Mickael, on a démonté la culasse.
Ici on voit bien le cylindre oxidé par l'eau et le joint de culasse deffekt.


les bougies bien encrassées, alors qu'elles semble en bon état quand même.

hey...
euh, bein la voiture roule bien.
ce qui a été fait :
- démontage de la culasse, changer tous les joints y compris les larmiers de soupape.
- changé une soupape qui était pliée
- test d'étanchéité et planage du plan de culasse.
- pose des arbres a cames de KR
- changement courroie de distri, toutes les courroies accessoires, bougies, filtres, etc
- remonter la voiture de 5cm, pose des jantes 15" avec les semi slick R888
- adaptation des consoles de sièges pour poser les sièges baquets (Merci Mikael)

suite de ça, une sortie sur circuit au Bourbonnais,


La bas, tout c'est bien passé, sauf que de l'huile est passé dans l'admission. Donc au programme maintenant :
- Pose d'un Oil catch tank
- changement filtre a Air.
- changement des fixations des harnais



suite des aventures le week end du 1er Juillet, au memorial de lenderon-Lignères.
a+