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Hello tout le monde !

Voici ma (nouvelle) troisième Scirocco que je suis aller voir pour la première fois aujourd'hui.

Je vais la rapatrier à la maison en début de semaine prochaine, la voici en images:





Pour sa petite histoire, elle appartenait, appartient toujours d'ailleurs jusqu'à se que je la ramène, à un jeune super simpa qui la roulée pendant 2 ans. Il l'a rachetée à un type qui faisait du slalom avec ... N'ayant plus de temps pour s'en occuper, il me l'a donnée !!!

Son état à première vue est "moyen", quelques bosses par si par la mais rien de bien grave. Niveau moteur, à voir. Elle roulait jusqu'à il y a deux mois environ, puis il a déposé les plaques et elle est restée sous une bache jusqu'à aujourd'hui.

Voila, la suite dans un prochain épisode

A plus !

Kewin

Bon apparemment, après deux mois d’arrêt la petite ronronne bien.. Par contre, il a fallut, 4 litres d'huile, 3L d'eau et un peu d'essence.

C'était.. comment dire, SEC !

Quelques réglages niveau moteur, un gros nettoyage et Gazz, je ne sais pas encore se qu'il y a au niveau de l'échappement mais elle fait un joli bruit. Le silencieux est un Oettinger, après je ne sais pas si il y a de l'inox jusqu'au Cata, mais sa ronfle !

L'intérieur sera complètement démonté et suivra le même traitement que celui de la 16v . COMME ICI EN FIN DE PAGE : http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=3915&p=91387#p91387

Niveau carrosserie cela viendra petit à petit...

Bref plus qu'à la rapatrier ...

A plus !

Kewin

Elle à l'air pas mal du tout.

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

elle a du potentiel !

Alors voila hier soir elle est rentrée à la maison comme une grande

Désolé pour la qualité natel dans la nuit...





Et à coté de la 16v



Une fois que j'aurais le temps je ferais un petit constat en photo de tous les défauts et dégâts qu'elle a. Mon père l'a immatriculée et l'expertise est pour Avril mais j’en doute qu'elle passe ...

A plus !

Kewin

joli trouvail.

Bon alors pour aujourd'hui:

- Vidange ( l'huile était comme du schwingum ) 
- Filtre à huile  Arrow Nettoyage des cuires ( tableau de bord, panneaux de portes )
- Éclairage intérieur
- 4 pneus neufs
- Redressage du kit carrosserie en plastic qui était tout tordu et détaché du chassis
- Grilles des hauts parleurs des portes ( il en manque encore une )
- Autoradio neuve "Pionneer" pour de la bonne musique

A plus pour la suite.. 

Kewin

Encore quelques petites bricoles pour aujourd'hui :

- Filtre a air neuf
- Pomeau de vitesses Vw
- Rétro habitacle
- HP neufs
- Livret antipol neuf ( pas fait depuis 5 ans )
- Tapis

Le nettoyage des sièges à commencé:



Dur dur de rendre se blanc propre. Il y a encore deux trois taches qui seront enlevées à sec. Mais ça sent bon déjà

Les photos du reste viendront ainsi qu'une une fois l'intérieur fini.

Sinon, mardi elle part au garage faire un contrôle général afin de savoir exactement se qu'il faut changer, remplacer etc etc etc...

A plus !

Kewin

Reçu:

Disques avant avec plaquettes de freins BREMBO



Sinon, elle perd de l'essence mais on ne sait pas par ou encore.

A plus !

Kewin

Un Scala de sauvé.

C'est quoi le moteur un JH ?

Yes !!!

Oui alors excuse moi, c'est un JH de 95cv sauf erreur avec 230'000km.

Apart ça les disques avant et plaquettes on étés changés se soir !

Pour la suite;

- Freins arrière à changer
- Pompe à essence
- Prè-pompe à essence
- Filtre à essence
- Silencieux à changer contre un original
- Calandre à remplacer ( fixations HS )
- Fixations de phares à changer
- Pare-choc avant à repeindre
- Remettre les fixations de la plage
- Feux blancs edition Scala
- Fixer le nouveau cache de plaque avant

Voila !

A plus

Kewin

Bon ba pas de bol ! Antipol refoulé, constat; CATA Vide !

Et fuit l'essence, soit le réservoir soit les conduits d'essence, reste plus qu'à trouver d'ou et trouver un cata aussi !

A plus!

Kewin

c'est surement une durite au niveau du réservoir

J'y avais pensé, mais manque de bol, c'est bien le réservoir qui fuit !

Bon je poursuis les travaux..

J'ai déjà trouvé un réservoir et un cata.

Pour l'instant, la voici avec la ligne du pare choc noire et la "lame" remise en place,
si on regarde bien les premières photos, elle partait en banane. Elle a déjà une meilleure
gueule



J'ai commencé à posé aussi les autocollants noirs des montants de porte:



L'intérieur avance gentiment avec un premier passage du siège au karcher pour enlever la grosse CRASSE !
On y voit bien la différence. Quand il fera plus chaud, j'attaque dans le détail.



Et reçu hier la pompe à essence et les joints de la pré-pompe.



La suite dans quelques jours...

A plus !

Kewin

Radiateur, réservoir d'essence et ligne d’échappement et quelques pièces niveau moteur ont pris place et changées.

Il reste les passages de roues avant à remettre et bien sur des roues. Elle aura des Bbs RZ blanches.

La voici à coté de la 16v en attendant de reprendre la route



A plus !

Kewin