www.passion-scirocco.fr

Voici ma TS, que certains connaissent. J'ai lancé les travaux de restauration.



( edit : çà fonctionne mieux comme çà Sadebrien86 )

Merci Sadebrian.

Juste avant d'attaquer

Ca se démonte facilement une Scirocco Par contre les films plastiques même au sèche cheveux



Sain:

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Il avait déjà l'air propre, ça va être beau

Bon courage pour la suite

Tu utilises que des outils d'époque ? sèche cheveux trés 70 !! un vrai collector, j'adore
Verin de hayon écolo, j'ai le même contre les maux de tête pour ma voiture:bangin:
Cela fait plaisir de voir des Sciroccos qui passent en restauration ! allez bon courage pour la suite

bon courage pour la suite de ta resto.

bonne continuation

Moins propre que ne laisse croire les photos 53FR1, mais plutot surpris aussi... mais coté longerons avant et aile droite intérieure c'est pas pareil

Oui BS1 !! T'as remarqué le sèche cheveux d'époque ! il a déjà sechait mes cheveux quand j'étais blond suédois, pour dire

Merci pour les encouragements

Les travaux ne font que commencer, ça va se corser 2-3 en savent plus, patience !

J'ai noté Polytrol pour les plastiques, c'est quoi ?? ça se trouve où ??

Un conseil de produit pour le nettoyage des chromes ?
J'ai aussi vu qq mini pick de rouille sur le PC AR Une astuce pour arrèter ça ?

pour le polytrol le mieux est de l'acheter dans les magasins de bricolage tu trouveras ça dans le rayon droguerie il seras moins cher que dans les centres autos.

pour raviver le chrome et supprimer les piqure de rouille une solution miracle : Belgum chrome!

Faut être patient, en passer plusieurs fois, ne pas faire le pingre sur la quantité, mais le résultat est là, je te le garantie!

Merci. Ca stop aussi ou juste ça nettoie ?

Autre question, une idée comment je peux enlever de la peinture sur des caoutchoucs, résine, PVC ? sans les abimer...
(oui elle avait "subit" un voile de peinture... dommage...)

pour le belgum chrome, ça nettoie et protège mais ce n'est pas un stopper de rouille

Pour le reste je ne sais pas, mais je suis aussi preneur d'infos!

Sinon pour les petits point de rouille tu peux utilier de la paille de fer trés fine

Bravo Rocco si fredy pardon Fredo
aller courrage. Il faut la terminer pour les 40 ans en 2014

Oh mais je suis même volontaire pour Lyon 2013
En fait, je fais appel à des personnes qui sont près à l'attaquer et la terminer dans la foulé, les travaux sur des mois je veux éviter
Le DIeu des Scirocco m'en témoigne, elle sera fini avant la fin de l'hiver, même pour mon remontage

c'est top d'avoir ce type d'objectif!

Voici qq news !

Les pièces nettoyées et gratter !! + Polytrol et un Polish Chrome Classique.



Les enfants à contribution !



"Aïe" l'aile droite en grattant...




Du Phosphatage à prévoir




Je démonte l'autre, qui me servira de base ce week-end, si GT2 ou GTII ça leur dis de toucher de la "une A"

En fait, vu l'état de mon orignal, je vais certainement revendre la "nouvelle", c'est une TS 1.1L de 75, patchwork niveau pièces (pas mal de 1B...), mais caisse Saine, et moteur tourne bien. Si jamais des intéressés: MP.


Sinon, voici mon coté G:



L'aile:



Pointe G. Un produit spécial de protection ça ?? Phosphatant ?



Propre à D aussi



Detail. Seul rouille trouvé.



Toujours ce produit jaune



Aile droite propre, mais un trou traversant...

dans ce que tu vends, y'a pas un pare-choc avant chrome des fois ????

J'ai dis MP !

Non bien sûr que non reste plus qu'à me la vendre ....