Après ma présentation voici le plus important la voiture
en plein nettoyage
Capot et aille pas de la même couleur du à un choc mais le capot et encore abîmé
Tableau de bord non fissurer un bonne chose
Banquette arrière sans trous mais bien poussiéreuse
le siège conducteur à les mousse défoncé mais le siège passagé est nickel
et le moteur avec un début de joint de culasse et un réglage de la richesse.
depuis que je l'ai j'ai fait:
réfection des tambours arrière
changement complet du liquide de frein
réfection de la tringlerie de boite
changement des silent bloc par des uretane
et pour finir un changement des amortisseur par sa
Spax RSX
avant:
Arrière:
et un petit passage au banc de puissance pour savoir s'il avait encore la santé avec 175000 km
résultat:
88,7ch à 5250 rpm
Protège le plus possible le tableau de bord du soleil afin qu'il reste dans cet état 