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Message Publié : Dimanche 06 Avril 2014 19:18 
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Y a pas tant que ca de boulot au final, c'est super 8)

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Message Publié : Dimanche 06 Avril 2014 19:49 
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le but est pas de remettre neuve mais roulante sans défauts avec une belle présentation. Elle est assez saine , pas de rouille sous la voiture et dans es passages de roue, seule la carrosserie à été mal repeinte et laisse apparaitre pas mal de zone rouillées.

une idée pour mes pièces? je suis nul en allemand... :oops: mais le train arrière est le même que les golf 1 je crois?


http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF-I-1-CABRIO-BREMSTROMMELN-SET-HINTEN-NEU-/260292247903?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A1976%7CModel%3AScirocco&hash=item3c9aa0815f


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Message Publié : Lundi 07 Avril 2014 12:14 
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Oui le train arrière est le même :wink:

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Message Publié : Samedi 03 Mai 2014 11:00 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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qqs news

, le réservoir est tombé, il est en pleine forme. juste un petit coup de peinture et ça sera parfait, je vais changer la durite et les colliers qui sont bien fatigués.

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le bac à batterie est repeint mais la couleur n'est pas la même que l'origine il me semble, pourtant c'est la bonne ref de VW.

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les pièces arrivent au compte goutte , j'ai les disques et plaquettes et les pneus mais j'attends les amortisseurs pour commencer le remontage :no:

Il me reste à tomber les amortisseurs de devant et attendre les pièces pour tout remonter et finir cette étape 1 avant le début des travaux de ma grange... ça va être chaud !

Les pièces se font attendre. les transporteurs sont des nazes, et mes amortisseurs sont en rupture de stock là ou je les ai acheté... en attendant je fais un peu de peinture, les jantes se remettent à neuf, j'ai fabriqué un petit système qui permet de faire tourner la roue pendant qu'on peint la jante. ça permet d'être très régulier sur la peinture.

J'ai fait monter les pneus avant la peinture, je voulais pas que mon monteur pas très maniaque m'abime les jantes en montant les pneus... :oops:


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gros nettoyage du capot qui était noir de graisse, j'ai trouvé un bon produit de chez FACOM, j'avais essayé beaucoup de chose mais là c'est top, dispo chez super U en plus...
ça donne un bel aperçu de la couleur finale ! ça claque !

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on a passé le capot au spectromètre de façon à faire une teinte pour faire mes passages de roue. On se rapproche apparemment d'un jaune de chez porsche.

j'ai commencer à enlever une aile , mais grosse galère elle est tellement collé/siliconné ou je ne sais quoi que c'est un enfer à enlever , finalement avec un décapeur thermique ça va mieux. un peu de nettoyage et on constate les dégâts.

les bonnes nouvelles, rien n'est vraiment attaqué, mais la partie cligno gauche est à reconstruire...

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l'aile est pourtant bien morte

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Message Publié : Samedi 03 Mai 2014 13:00 
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C'est bizarre quand même ! Je savais que le renfort d'aile n'était pas tout le temps présent mais même la contre aile est différente en fait ^^

Tu vas faire comment pour réparer la contre aile toute bouffée ?


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Message Publié : Samedi 03 Mai 2014 20:47 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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je pensais peut-être mettre une fibre :smt102

t'en pense quoi?

Au fait merci pour l'astuce du décapeur thermique :clap:


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Message Publié : Samedi 03 Mai 2014 21:15 
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Moi je pense que la fibre c est bien pour des éléments complets pour la performance mais pas pour de la resto, il faudrait former et ressouder de la tôle neuve, c est ce que je ferais


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Message Publié : Dimanche 04 Mai 2014 10:05 
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effectivement, la réparation avec de la tole est bien mieux et surtout valorise ta restauration
bon courage
pour ton aile, essaie chez classic store si ils en ont des neuves encore en stock

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Message Publié : Mardi 27 Mai 2014 23:05 
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la suite : peinture des passages de roues, mise en place des amortisseurs neufs, réfection des freins à tambour arrières, garniture, tambour, ressorts, roulements. Les durites sont changées par du neuf aussi.

devant, les disques et plaquettes neuves se mettent en places sur les étriers décapés et galvanisés à froid. Ils reçoivent des joints neufs aussi.

bientôt la purge du tout et la mise en route du moteur pour la fin de semaine histoire de la sortir pour que mon charpentier attaque ma charpente la semaine prochaine ! :aie:

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AVANT : :D

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Message Publié : Mercredi 28 Mai 2014 12:08 
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Quel changement !! 8)

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Message Publié : Mercredi 28 Mai 2014 12:53 
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Bravo, :venere:

elle sera prête pour Epoqu'auto ? :D


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Message Publié : Mercredi 28 Mai 2014 12:59 
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Tu as repeins par dessus la rouille ?


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Message Publié : Mercredi 28 Mai 2014 20:18 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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rod a écrit :
Bravo, :venere:

elle sera prête pour Epoqu'auto ? :D



ah je pense pas vu la charge de travail que j'ai prévu sur la belle cet hivers... :mrgreen:


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Message Publié : Mercredi 28 Mai 2014 23:50 
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les parties repeintes n'étaient pas atteintes par la rouille, d'ailleurs elle reste très peu touchée par la rouille hormis devant sous les ailes.


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Message Publié : Jeudi 29 Mai 2014 17:19 
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Scirocco: Pas de Scirocco pour le moment
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la scirocco est de sortie ! etape 1 finie donc, la scirocco est autonome avant le début de mes travaux. le reste attendra...

j'ai bien galéré à remettre en route le carbu, j'ai pas tout pigé d'ailleurs va falloir que je m'instruise à ce sujet, mais après avoir trituré pas mal de choses dont une espèce de came crantée qui donne des régimes moteur différents (gestion des ralentis suivant températures?? :scratch: ) elle est partie...

bon il tient pas du tout le ralenti, mais j'ai pas essayé de le réglé, la pédale de frein s'enfonce un peu trop, je pense que je vais devoir changer le maitre cylindre et le master bidule.

Après prises de vue de la belle avec les ailes que j'ai mis pour éviter qu'elles trainent pendant mes travaux, quel look :mdr:

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Message Publié : Jeudi 29 Mai 2014 17:56 
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Superbe cette TS :thumbsup:


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Message Publié : Jeudi 29 Mai 2014 19:30 
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Vitres teintés, une option d'époque pas trop courante :wink:

Va falloir lui trouver un rétro chromé d'origine :wink:


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Message Publié : Jeudi 29 Mai 2014 19:53 
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Je kiffe grave 8)

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Message Publié : Jeudi 29 Mai 2014 21:23 
bon debut :wink:


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Message Publié : Vendredi 30 Mai 2014 8:38 
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doudou38 a écrit :
Je kiffe grave 8)



tu vois ce qui te reste à faire avec ta TS bleu Ancône métal :smt033


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Message Publié : Vendredi 30 Mai 2014 12:31 
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Ouais fastoche... :down:

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Message Publié : Lundi 02 Juin 2014 20:03 
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RoccosciFredo a écrit :
Vitres teintés, une option d'époque pas trop courante :wink:

Va falloir lui trouver un rétro chromé d'origine :wink:



oui, je cherche les bons plans au niveau du retro, j'ai raté une occas' dernièrement sur LBC.


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Message Publié : Lundi 02 Juin 2014 20:47 
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Tu peux en trouver des neufs sur ebay aux us je crois


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Message Publié : Mardi 03 Juin 2014 9:44 
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Une belle auto. Perso j'adore la couleur !
Vivement la suite :)

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Message Publié : Mardi 03 Juin 2014 15:10 
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Des autrichiens en faisaient des neufs aussi, mais ça fait longtemps que j'ai plus vu d'annonce à ce sujet..


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Traduit en français par Maël Soucaze.