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Message Publié : Mercredi 28 Août 2013 12:11 
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C'est une super nouvelle ca! :clap:

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Message Publié : Samedi 31 Août 2013 21:38 
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super !!!

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Message Publié : Lundi 02 Septembre 2013 18:49 
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Oui sa fai plaisir.
Jai fai une petite video et jattends que YouTube veuille bien la mettre en ligne.
Jai aussi quelque photo au niveau du cablage du FuseBox jai des gros doute sur les bornes H G et le reste en general.
Je mettrais des photos explicative.

Souf

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Message Publié : Mardi 03 Septembre 2013 22:51 
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https://www.youtube.com/watch?v=at43Gvz ... ata_player

Bonsoir mes amis

Voila une petite video sombre, pourite lol, jassume mes debuts nul dans la cinematographie.

Enjoy it.

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Message Publié : Mercredi 04 Septembre 2013 11:33 
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Bonne nouvelle ça.
Tu as bien bossé et ça remotive pour la suite... :)

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Message Publié : Mercredi 04 Septembre 2013 19:54 
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Merci c gentil.
C motivant c clair mais on est pas encore arriver.

SOUF

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Message Publié : Samedi 11 Janvier 2014 19:45 
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Salut
J'ai croisé ton auto sur un plato cette aprem tu peux m'en dire plus ??

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Message Publié : Dimanche 19 Janvier 2014 18:04 
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Peinture?

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Message Publié : Mardi 25 Mars 2014 19:54 
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Bonjour a tous jai vu quelque inquiétude sur vos post!

Désoler de ne pas vous avoir prévenu lol.En fait la voiture est parti se stocker dans un hangar avec des amis pour pouvoir être démonter et refaire ce 1600 proprement parck dans le jardin....moyen quoi sa fait pas sérieux!

J'ai déjà commencer le démontage, Injection de demonter avec doseur filtre ect, répertorier toute les dépressions, faisceau de sorti, j'entreprends ceci parck je trouve de l'essence dans le carter d'huile :o donc par précaution et par soucis de remise en forme je démonte et refait au propre!

Il y aura de la modif sauce SOUF sur l’extérieur (Filtées et Turbines 16S) mais rien de perturbant!

Je dis toujours que je vais poster des photos pour ste fois ci c de la parlotte!Les photos arriveront un peu plus tard pour une grosse MAJ!

CDLM

XD

SOUF

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Message Publié : Lundi 21 Avril 2014 21:01 
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Salut a tous

UP sur le demontage, je pensai pas qu'il etait aussi lourds ce moteur lol!

Par contre le systeme de fixation de la clim pese un ane mort!!

Pochette de joint haut moteur acheter plus tous le reste ki va avec, en gros tous les joint seront neuf dans ce moteur!
J'hesite entre peindre le moteur couleur classique (bas noir et culasse grise et couvre culasse noir) ou peindre couleur speciale (!!!!!!!!) ou laisser dans cette etat avec juste un gros nettoyage pour avoir un look "stock", a voir!

PHOTO


Pièces jointes :
P4190020.JPG
P4190020.JPG [ 111.77 Kio | Consulté 1560 fois ]
P4050402.JPG
P4050402.JPG [ 128.61 Kio | Consulté 1560 fois ]
P4050391.JPG
P4050391.JPG [ 114.61 Kio | Consulté 1560 fois ]
P4190033.JPG
P4190033.JPG [ 115.96 Kio | Consulté 1560 fois ]
P4190035.JPG
P4190035.JPG [ 135.77 Kio | Consulté 1560 fois ]
P4050416.JPG
P4050416.JPG [ 100.97 Kio | Consulté 1560 fois ]

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Message Publié : Mardi 22 Avril 2014 9:43 
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Ca part bien et dans un coin de garage ça va mieux. :)
Pour ton bloc, je ferais dans le classic vu la rareté de ton auto ; bloc repeint en noir, gros nettoyage de la culasse et cache culbu en noir aussi.

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Message Publié : Lundi 19 Mai 2014 0:13 
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JMalko a écrit :
Ca part bien et dans un coin de garage ça va mieux. :)
Pour ton bloc, je ferais dans le classic vu la rareté de ton auto ; bloc repeint en noir, gros nettoyage de la culasse et cache culbu en noir aussi.


Merci beaucoup je pense partir sur du classic vu que la baie sera peinte!!
Aujourdui petit taf sur la culasse demontage complet pour lenvoyer se faire eprouver tester et rectifier.
Photo demain lol

SOUF

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Message Publié : Lundi 19 Mai 2014 20:58 
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bonnes nouvelles !!
+1 pour la peinture classique du moteur

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Message Publié : Mardi 20 Mai 2014 15:03 
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beau potentiel cette GLI...
l'intérieur rouge j'aime beaucoup.
d'ailleurs je ne sais pas son prix de vente mais un gars vend un intérieur complet..??
https://www.facebook.com/groups/6044503 ... p_activity
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater


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Message Publié : Mardi 20 Mai 2014 22:07 
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Photo comme promis demonatge culasse!!!!!!!


Pièces jointes :
20140510_161835 (Copier).jpg [98.94 Kio]
Aucun téléchargement

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Message Publié : Samedi 24 Mai 2014 9:26 
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cool ça avance bien

Sinon tu pourrai me dire quel est le type moteur (EE, EF, EG) c'est gravé ici :

Image


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Message Publié : Lundi 09 Juin 2014 21:01 
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Salut desoler de repondre tardivement.
Merci effectivement sa avance pluto tranquilement.je vien de faire du rangement et poser mon moteur sur un etabli c beaucoup mieux ke sur un pneu lol.
A ma grande surprise c un EJ.
Voila pour ton info, je vais me documenter pour voir un peu.
SOUF

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Message Publié : Lundi 09 Juin 2014 21:34 
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donc 1600 83 chvx

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Message Publié : Dimanche 15 Juin 2014 21:28 
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Oui effectivement.
C la copie conforme de l'EG barder de bride un peu partout je ferai le listing des brides c pluto interressant.
Quant est-ce qu'on se voit mon grand?

SOUF

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Message Publié : Lundi 16 Juin 2014 10:54 
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Quand tu veux j'attend ton invitation!!! Lol

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Message Publié : Vendredi 26 Décembre 2014 22:55 
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Bonsoir à vous tous,

Petite news après un long moment d'absence, par manque de temps ou manque de motivation.
Bref la culasse revient d'épreuve elle est OK.Ensuite viendra la segmentation puis les coussinet ensuite remontage avec tout les joints neuf.
Le tout sera remonter et stocker au sec en attendant une restoration totale du vehicule.
En attendant pour pouvoir le mettre en règle niveau carte grise francaise je lui est montée un PB de golf 2 gti.il me reste Just le faisceau a brancher et j'aurais besoin de l'aide d'une personne possédant un PB pour connaître les différents branchement.
Je résume je possède le moteur sans boîte de vitesses avec boîte à air, faisceau moteur complet, calculateur, module TMZ, capteur cliquetis, etc...
J'ai tout monter moteur PB plus ma boîte de vitesse FF.au niveau faisceau capteur cliquetis, allumeur, débitmètre, capteur ralentis, capteur d'air, rampe d'injection, bobine d'allumage et côté baie de pare brise calculateur et module et c la que le bas blesse après avoir tout câble il me reste un fil RougeJaune sur connecteur seul que je suppose être le 12V APC et deux fils NoirJaune et RougeVert sur un autre connecteur et je ne sais pas à koi sa correspond j'ai la RTA pour le câblage du Difiant mais les couleur ne corresponde pas.
Voilà pour les informations j'espère de poser quelque photo pour être plus clair.

Vous inquiétez pas je lâche pas l'affaire sur cette belle S Fuel Injection.

CDLM

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Message Publié : Samedi 27 Décembre 2014 0:04 
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Message Publié : Samedi 27 Décembre 2014 13:00 
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Je ne saurais t'aider pour les fils mais courage pour cette S, elle le vaut bien.
Et puis à chacun son rythme :wink:

Quelles sont les démarches pour la CG ?
Juste un passage en collection?

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Message Publié : Lundi 29 Décembre 2014 10:31 
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doudou38 a écrit :
Que des bonnes nouvelles tout ca!

Merci c pas fini lol

JMalko a écrit :
Je ne saurais t'aider pour les fils mais courage pour cette S, elle le vaut bien.
Et puis à chacun son rythme :wink:

Quelles sont les démarches pour la CG ?
Juste un passage en collection?

Passage en collection j'ai tout les papiers, il me manque juste un CT.Le swap moteur à aucun impact sur le véhicule vu que sur la carte grise Américaine il ne fait pas mention du numéro série du moteur, juste numéro série caisse.

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