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Bon courage!

Bon j'ai toujours rien foutu... ah si j'ai changé les tetons de fermeture des portières, il n'y avait plus la partie plastique.
Ca ferme maintenant de facon plus agréable.
Et changement de la loupitotte au plafond qui était cassée. Existe encore en neuf sur classic parts pour ceux que ca intéresse. C'est du Hella... made in china

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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Elle me nargue la bougresse... j'espère faire bouger les choses les prochaines semaines, car pour moi, meme s'il y a toujours beaucoup de boulot, fini les déplacements!

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Mise à jour de ce qui a été fait depuis la dernière fois et reste à faire:

monogrammes arrières
boîte à gant
longue portée avant droit
Soufflante
Loupiotte de plafonnier

plage arrière défoncée
parallelisme en vrac
tableau de bord fissuré et déformé
dossier conducteur défoncé (mousse)
peinture toit et capot moteur passé
capot plein de pocs
silencieux et intermédiaire percés (j'ai les pièces)
Indicateur de température d'huile non fonctionnel
Clignos AVG et ARD ne fonctionnent pas -> ca redéconne... oxydation je pense
Porte AVD tordue en bas du montant de vitre
tringlerie boite de vitesse en très mauvais état (j'ai les pièces)

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Hier démarrage, dès le premier tour de clé impeccable.
J'ai commencéla remise en état de la commande de boite et j'ai changé les tuyaux du lave vitre.
Ils étaient cuits et cassants, or j'avais un peu de stock

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Fait depuis la dernière fois:
silencieux et intermédiaire
Clignos AVG et ARD
tringlerie boite de vitesse (pas satisfaisant encore...)

Reste (La liste s'allonge à chaque fois...):

plage arrière défoncée
parallelisme
tableau de bord fissuré et déformé
dossier conducteur défoncé (mousse)
peinture toit et capot moteur passé
capot plein de pocs
Indicateur de température d'huile non fonctionnel
Porte AVD tordue en bas du montant de vitre
Tourne sur 3 cylindres
Un cache de la boite manque (la demi lune)
Antenne cassée


Et malgré tout la bonne nouvelle... Controle Technique OK

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la doudou mobile en réparation :

Doudou en salle de découpe




Ca fait des étincelles




On dirai qu'il manque quelque chose ?


Mais où j'ai mis les clés ?


Titine est lavée et j'ai retrouvé les clés, plus qu'à aller voir M. Prost pour un contrôle aux petits oignons



En plus elle démarre du premier coup


prête pour le CT!!!

Carrément lavée dans le garage Ça c'est une première

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Where we're going we don't need roads!!!

l'endroit me paraît familier , j'aime bien les poster au mur

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

on peut laver dans le garage, car il y a une évacuation sous la voiture pour évacuer la neige l'hiver qui fond une fois la voiture rentrée dans le garage

alors le CT, il est OK

C'est Rod qui a insisté, moi j'y allais comme ca. Il a eu raison, ca à fait un bien meilleur effet!


Oui, mais c'est un miracle sur la pollution, elle ne tourne pas bien... je vais regarder tout ca tranquille les mois qui viennent, je ne vais pas rouler comme ca de peur d'abimer le moteur.

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les contrôleurs sont sensibles a l'état des voitures présentées, lavée c'est toujours mieux, ça fait entretenu

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+1 pour le lavage des voitures,
dis elle est plutôt bien cette GT(i) !!
en tout cas chapeau pour les efforts déployés pour la remettre sur route!

Merci bsheene! Elle vaut l'effort je trouve, il y a un potentiel... reste à le confirmer

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Prise des compressions rapidement tout à l'heure, tous les cylindres sont entre 11 et 12 bars
On se motive!

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cool

T'as pas fini d’être bourré

Good news

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Hier changement du kit frein à l'arrière droit. Pffff m'a fallu 1H30 Quel est le malade qui a inventé ce système?
Là il pleut, je vais tenter l'arrière gauche dès que ca se calme... et en moins de 1H30

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les kits sont pré-montés en 1h30 tu fait largement les 2 côtés ! tu travaille sous le caniveau ?

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t'as pas un garage toi ?

Je dois être mauvais...

Rod, mon garage est un peu encombré...

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Bon, bin à peine mieux pour le deuxième coté...
En fait j'ai carrément du démonter la fusée les vis qui tenaient le cylindre ont foiré.
De l'autre coté j'avais eu plus de bol, mais j'avais quand même trouvé d'autres vis pour le remontage...

En tout cas maintenant ca freine plus tout seul

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Aujourd'hui j'ai commandé un kit relais plug and play pour améliorer l'éclairage. J'en ai un sur la rouge depuis quelques années, ca change la vie
Et comme c'est plug and play, pas besoin de couper quoi que ce soit

Sinon, j'ai une fuite d'essence au niveau de la pompe. C'est plutot un suintement mais faut que je corrige ca vite. Ca joue peut-etre sur la pression?
De toutes facons la pompe est bruyante. Si j'en trouve une pas trop cher, je la changerai carrément.

Voilàààààààà

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Pompe en commande...

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