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Deuxième couche de polytrol sur les pare-chocs, ca reprend vie
Pour l'injection personne n'a d'idée?

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Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

contacte Gilles16v il a des tuyaux

C'est noté. Sinon aujourd'hui elle a bien tourné, même si elle ne tient pas le ralenti à froid les 10 permières secondes. Peut-etre l'injecteur de départ à froid...
Ca reste trop riche en tout cas.

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Allez, mon dos me laisse un peu bosser.

Du coup aujourd'hui: montage des 2 roues avant repeintes, avec les caches VW
J'ai aussi changé les paliers avant et les butées, qui étaient bien nazes. Réglage du train avant d'ici quelques semaines.
Et puis j'ai viré l'alarme et les cablages de partout pour la sono... un nid à ennuis et du poids en moins
J'ai aussi remis un cable pour le compteur de vitesse. Pas testé encore.

Si tout va bien demain je monte le rétro passager et je règle les phares. Mais demain normalement c'est réservé à l'audi. On ne peut pas être de partout en même temps

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cool ça avance

Bon, j'ai craqué, ce matin j'ai monté le nouveau rétro
J'en ai profité pour bien nettoyer et nourrir les joints.

La semaine prochaine, commande chez VW des vis et clips qui tiennent les caches sous le tableau de bord, il n'y a rien d'origine.

La suite ca va être de l'électricité: pas de soufflante et pas d'indication de température d'huile. Mais vu ce qui a été fait sur le faisceau c'est pas surprenant...

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pour la richesse du DX c'est une petite BTR de 3 (il t'en faud une longue) elle se trouve entre le manchon d'air et le carré noir du doseur distributeur, tu dois avoir un petit bouchon sur un tube en lanton

mais si elle déconne au démarrage je pense plutot au boitier en alu a coté du filtre a huile qui donne l'info pour dire si le moteur et chaud ou froid.

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

En fait il faudrait que je remette les injecteur d'origine je pense déjà... si ca se trouve ca va marcher impec?
Pour le boitier ca se nettoie/décrasse?

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c'est le régulateur de réchauffage en fait.

parce que tu as quoi?

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

des injecteurs de DX, mais pré-1984. C'est pas la même ref, peut-être que le débit est différent et demande un autre réglage?

Sinon, petit tour avec tout à l'heure: l'indication de vitesse + totaliseur fonctionnent

Allez, mise à jour de ma liste des choses à faire, et de ce qui a été fait

vidange -> fait
purge liquide de refroidissement -> fait
purge freins -> fait
custode conducteur -> fait
compteur de vitesse non fonctionnel -> fait
boitier relais abimé -> fait
plage arrière défoncée -> à faire
parallelisme en vrac -> à faire
pneus HS -> fait
certains boulons de roues non conformes (assise conique! ) -> fait
manque tous les monogrammes arrière -> à faire
baguette de bas de porte droite à recoller -> fait
trouver 4 tuyaux d'injecteurs et remettre en route le moteur -> fait
vitre de custode côté conducteur cassée -> fait
tableau de bord fissuré et déformé -> à faire
boîte à gant cassée -> à faire
dossier conducteur défoncé (mousse) -> à faire
serrure conducteur non fonctionnelle -> à faire
rétroviseur côté passager cassé -> fait
peinture toit et capot moteur passé -> à faire
jeu butées amortisseurs AVG AVD -> fait
manque une baguette sur l'aile avant gauche -> à faire
manque kit bas de portière -> fait
feu arrière droit cassé -> fait
longue portée avant droit fendu -> à faire
un phare cassé -> fait
vis de réglages des phares à remplacer -> fait
capot plein de pocs -> à faire
silencieux percé -> à faire
Indicateur de température d'huile non fonctionnel -> à faire
Soufflante non fonctionnelle -> à faire
Loupiotte de plafonnier cassée -> à faire
Clignos AVG et ARD ne fonctionnent pas -> à faire
Feu de croisement AVD trop haut, AVG trop bas -> fait
Feu de plaque AR: noir et ne s'allume pas -> à faire
Porte AVD tordue en bas du montant de vitre -> à faire
tringlerie boite de vitesse en très mauvais état -> à faire

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De plus en plus de vert, c'est bon signe ça...

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+1

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Merci!
C'est un tel plaisir de bosser sur une scirocco que ca va tout seul! Le seul frein pour le moment c'est les finances... mais ca avance bien quand même

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Uber good niouzes: J'ai recu le certif provisoire d'immatriculation!
Ouf, il a fallu réunir et compiler pas mal de pièces, mais c'est passé. Titine est dont sauvée et dans le circuit, avec une CG normale.
Y a plus qu'à bosser... contre-visite le 27 Juin au plus tard...

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bonne nouvelle

Oui Et ce matin la carte grise est arrivée!
Ce WE il ne va pas lui arriver grand chose, eventuellement remise en état du faisceau d'autoradio si j'ai le courage.
J'ai mis du nettoyant dans l'essence, je ferai tourner un peu histoire que ca circule et que ca décrasse.

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Plaques mises
Ralenti et richesse réglés à l'oreille et à l'odeur ca tourne bien rond mintenant, et ralenti à 900t/min. A voir si la pollution est bonne.

Mise à jour de la liste des courses:

vidange -> fait
purge liquide de refroidissement -> fait -> à refaire ca a bien nettoyé la crasse
purge freins -> fait
custode conducteur -> fait
compteur de vitesse non fonctionnel -> fait
boitier relais abimé -> fait
plage arrière défoncée -> à faire
parallelisme en vrac -> à faire
pneus HS -> fait
certains boulons de roues non conformes (assise conique! ) -> fait
manque tous les monogrammes arrière -> à faire
baguette de bas de porte droite à recoller -> fait
trouver 4 tuyaux d'injecteurs et remettre en route le moteur -> fait
vitre de custode côté conducteur cassée -> fait
tableau de bord fissuré et déformé -> à faire
boîte à gant cassée -> à faire
dossier conducteur défoncé (mousse) -> à faire
serrure conducteur non fonctionnelle -> à faire
rétroviseur côté passager cassé -> fait
peinture toit et capot moteur passé -> à faire
jeu butées amortisseurs AVG AVD -> fait
manque une baguette sur l'aile avant gauche -> à faire
manque kit bas de portière -> fait
feu arrière droit cassé -> fait
longue portée avant droit fendu -> à faire
un phare cassé -> fait
vis de réglages des phares à remplacer -> fait
capot plein de pocs -> à faire
silencieux percé -> à faire
Indicateur de température d'huile non fonctionnel -> à faire
Soufflante non fonctionnelle -> à faire
Loupiotte de plafonnier cassée -> à faire
Clignos AVG et ARD ne fonctionnent pas -> à faire
Feu de croisement AVD trop haut, AVG trop bas -> fait
Feu de plaque AR: noir et ne s'allume pas -> fait
Porte AVD tordue en bas du montant de vitre -> à faire
tringlerie boite de vitesse en très mauvais état -> à faire (pièces recues)

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La liste s'est allongée depuis la dernière fois.

J'ai en dispo la boite à gant (çà tu le savais) mais aussi une loupiotte de plafonnier.

(je croise à la fin du mois Rod au BBQ de Yo-69, dis moi si çà t'interesse que je fasse transiter.
Ce sera mon anniversaire aussi à 1 jour près mais j'y vais )

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Expat.

En fait Doudou38 nous invite pour le gateau d'anniversaire .

on fait une quête pour lui offrir un ch'ti cadeau, faut pas arriver les mains vides

Merci!!! Oui ca m'intéresse!

Bon remuez pas trop le couteau pour le BBQ, j'espérais vraiment pouvoir etre avec vous...

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t'as eu l'afficheur ?

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Oui recu merci!

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Bon, ca a pas trop avancé, faute de sous et de temps.
Et... j'arrive toujours pas à sortir ce @#$%^& de compteur de son emplacement


vidange -> fait
purge liquide de refroidissement -> fait et... -> refait pour bien nettoyer
purge freins -> fait
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baguette de bas de porte droite à recoller -> fait
trouver 4 tuyaux d'injecteurs et remettre en route le moteur -> fait
vitre de custode côté conducteur cassée -> fait
tableau de bord fissuré et déformé -> à faire
boîte à gant cassée -> à faire
dossier conducteur défoncé (mousse) -> à faire
serrure conducteur non fonctionnelle -> fait
rétroviseur côté passager cassé -> fait
peinture toit et capot moteur passé -> à faire
jeu butées amortisseurs AVG AVD -> fait
manque une baguette sur l'aile avant gauche -> fait
manque kit bas de portière -> fait
feu arrière droit cassé -> fait
longue portée avant droit fendu -> à faire
un phare cassé -> fait
vis de réglages des phares à remplacer -> fait
capot plein de pocs -> à faire
silencieux percé -> à faire
Indicateur de température d'huile non fonctionnel -> à faire
Soufflante non fonctionnelle -> à faire
Loupiotte de plafonnier cassée -> à faire
Clignos AVG et ARD ne fonctionnent pas -> fait
Feu de croisement AVD trop haut, AVG trop bas -> fait
Feu de plaque AR: noir et ne s'allume pas -> fait
Porte AVD tordue en bas du montant de vitre -> à faire
tringlerie boite de vitesse en très mauvais état -> à faire (pièces recues)

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Je t'ai laissé une boite à gant chez Rod. Monte là, pour le reste on verra plus tard

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Expat.