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Message Publié : Dimanche 08 Avril 2018 0:58 
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Héhé, un gamma 1
Sorti en 1984. Raccord avec titine donc!

Tiens, il y a tout là:
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... hp?t=33422

C'est bien joli en style mais derrière c'est pas les prises ISO comme les gamma 2,3,4... ca va être bricolage :mrgreen:

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Message Publié : Dimanche 08 Avril 2018 15:48 
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Bravo, l'oiseau rare !
J'étais justement en train de me dire que c'était un III, mais en fait même pas :no2:

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Message Publié : Lundi 02 Juillet 2018 23:38 
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J'ai toujours des soucis de démarrage, et j'en ai marre.
En fait il me manque toujours l’espèce de boitier entouré en rouge là, et je pense que c'est pour cela... (merci GTII pour la photo :D )
Pièce jointe :
manque.png
manque.png [ 3.89 Mio | Consulté 6642 fois ]


Qui aurait ça dans un coin? Ou la ref? J'avais trouvé et je l'ai perdu :blushing:

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Message Publié : Mardi 03 Juillet 2018 13:17 
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Contacteur de dépression ?
ref 035133965

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Message Publié : Mardi 03 Juillet 2018 13:57 
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Oui! Merci! :venere:

Et hop, commandé.
Sans vouloir abuser... tu as la ref du connecteur? Sur ma voiture ca a été coupé... :roll:

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Message Publié : Mercredi 04 Juillet 2018 20:20 
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Pas d'abus entre nous :wink:
J'ai été voir sur mon moteur,
apparemment 025908231

Pas vus cette ref sur etka, par contre il y'a ça qui y ressemblerait :
http://fr.realoem.me/Volkswagen/RDW/SCI ... 971/244010
repère 5 + 24
443906232 boitier a fiche plate avec joint 2 poles
810972525 protecteur

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Message Publié : Vendredi 06 Juillet 2018 22:02 
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Merciiiii c'est commandé aussi :mrgreen:

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Message Publié : Samedi 07 Juillet 2018 20:34 
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Bon, bein tu diras...

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Message Publié : Jeudi 23 Août 2018 23:01 
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Grosse ratatouille à la remontée chez moi.
C'est après avoir mis du nettoyant injecteurs... ca a du lui décoller la pulpe.

Vérification de la pompe immergée: Il n'y a pas de crépine! 8-O

J'ai vu qu'il y a des pompes pierburg neuves avec crépine, je ne vais pas m'embêter et je vais acheter l'ensemble

Elle finira bien fiable cette voiture... un jour...

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Message Publié : Vendredi 24 Août 2018 13:10 
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mais bien sûr, tu en doutes ? :D

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Message Publié : Mardi 02 Octobre 2018 9:50 
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Pour info j'ai du faire 200km depuis et plus de souci :roll:
Je vais quand même changer la pompe (je vide bien le réservoir avant)

Par ailleurs j'ai changé le support moteur arrière, qui était d'origine. C'est mieux! :mrgreen:

Sinon:
- Toujours un souci pour passer la première, faut forcer à fond à gauche, je vais tacher de retravailler sur la tringlerie.
- Fuite de boite sur un des joints spi (coté conducteur). Je regarde les tutos pour faire ça boite en place

Voilà voilà

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Message Publié : Mercredi 03 Octobre 2018 7:03 
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doudou38 a écrit :
- Fuite de boite sur un des joints spi (coté conducteur). Je regarde les tutos pour faire ça boite en place

Pareil pour moi...

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Message Publié : Lundi 29 Octobre 2018 15:03 
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joint spi changé, et j'en ai profité pour mettre du mécacyl et re-re-re-régler la tringlerie (le seul truc qui peut se régler: ajustage gauche-droite de sélection).
La première passe mieux mais ça reste un peu dur

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Message Publié : Vendredi 16 Novembre 2018 15:30 
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Les joints de feux arrières sont changés, j'espère que ça ne prendra plus l'eau.

Un peu de boulot en perspective sur des bricoles pour ce WE:
- plafonnier qui ne s'allume pas
- allume cigare non fonctionnel
- refaire un faisceau autoradio
- changer l'antenne (cassée)
- commander un silencieux (je lance un autre sujet à ce propos)
- régler les longues portées

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Message Publié : Vendredi 16 Novembre 2018 18:36 
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T'as de la chance, moi je n'ai reçu qu'une partie de mes pièces, et ça m'empêche de commencer...

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Message Publié : Dimanche 18 Novembre 2018 23:09 
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Oui mais j'ai la flemme. Du coup j'ai juste fait le plafonnier :smt033
J'ai pu constater que le cendrier est bien naze, si quelqu'un a ca en stock...

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Message Publié : Dimanche 18 Novembre 2018 23:48 
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J'en ai un qui arrive bientôt (avec le reste tout autour :smt119 )
Y'a quoi comme vin vers chez toi? (pour un échange :wink: :lol: )

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:shock: -On est déjà arrivé..??!!
:oops: -Bin oui.
:? -Pffff..


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Message Publié : Samedi 01 Décembre 2018 0:48 
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LOL ici en vin ca craint... le moins pire c'est la roussette de savoie. Ou alors vallée du Rhone là y a du bon :mrgreen:

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Message Publié : Vendredi 28 Décembre 2018 0:51 
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Ventilateur de soufflante grillé :roll:
Vu que je dois tout démonter et que je vais garder titine encore 10 ans j'en profite pour changer:
  • échangeur de chaleur
  • la résistance de la ventilation (c'est à nouveau dispo en neuf! :smt023 )
  • les durites qui vont à l'échangeur
  • et la soufflante :smt082

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Du bon boulot pour se casser le dos ça :roll:

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Message Publié : Vendredi 28 Décembre 2018 13:44 
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En effet c'est pas de la tarte... mais ouf c'est fait.

Du coup je m'amuse désormais sur de la remise en état de faisceau: remettre de l'isolant phonique, et surtout refaire le cablage pour l'autoradio, qui avait été un peu massacré.
Il s'agit de connecteurs DIN, y compris pour les HP. Ce qui tombe impec, car cést ce quíl faut pour le gamma 1 que j'ai.
Les connecteurs HP ressemblent à ca:
https://i.ebayimg.com/images/g/jbgAAOSw ... -l1600.jpg

C'est super vintage! :smt033

Il faut aussi que je recable la sonde de temp d'huile... je ne retrouve pas le fil qui vient de la sonde :down:

Enfin je suis en attente du pot d'échappement Friedrich chose. J'ai pris le plus proche possible du look origine, j'espere que ca ira.

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Message Publié : Mercredi 02 Janvier 2019 21:06 
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Ha oui les connecteurs, ça me rappelle des souvenirs :D
En tout cas elle va bientôt être neuve cette coco !
Bravo.

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Message Publié : Dimanche 06 Janvier 2019 22:16 
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C'est gentil mais ca ne sera jamais neuf y a toujours un truc :smt082
Au finale c'est du bricolage qui essaie d'être propre, et vu comme c'était c'est pas difficile :(

Là ca y est console centrale remontée avec tout qui va bien, autoradio Gamma 1 cablé comme à l'origine :coeur2: prises DIN :-) , antenne changée par une d'origine, avec sa patte de maintien.
J'attends les soufflets pour les portières (là y a rien)

J'ai re-re-re-re réglé la tringlerie (la première ne passe pas toujours)... test en vrai demain en allant travailler.

Si quelqu'un sait ou trouver le joint supérieur extérieur de portière (celui collé sur la caisse) pour les deux cotés, les miens sont flingués, je les ai virés.

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Message Publié : Lundi 07 Janvier 2019 12:33 
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Joints ref 533837907A et 533837908A
Ça doit être remplaçable par un profilés au mètre...à trouver.

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