www.passion-scirocco.fr

chouette boulot !!!!

magnifique copinou

félicitation à toi, il déchire ton rocco

Ca brille...

Tu as trouvé une soluce pour ton support de boîte ?

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Pas de solution pour l'instant mais je n'en ai même pas chercher

N'étant pas super préssé pour le voir rouler, j'essaye de tout faire pour qu'il soit au top, je remplace tous les consommables et deux ou trois bricoles, ensuite je m'attaquerai à la boite et son support.

Ca avance, doucement, mais ca avance.

Bonjour la compagnie

Pour ne pas changer, ca avance tout mais vraiment tou, doucement.

- Joints de collecteur neufs
- Cache culbu toujours et encore au polissage
- Tole de ventilo et plaque de collecteur peinte
- Quelques autre pièces en commande mais je laisse une petite part de suspens.

J'ai aussi commandé le guide du carburateurs pour les nuls

Support moteur aussi en cours de polissage.

Je suis à la recherche de la plaque en carton qui vient se mettre au dessus du radiateur, l'un d'entre nous sait il si cette pièce est encore fabriquer ou si je dois en faire fabriquer une en alu ?
Merci d'avance pour le renseignement.

Attention les yeux sa va briller

Bon courage!

oui mais pas trop non plus, je veux éviter de tomber dans le bling bling , pour ca j'ai une autre voiture

Le week end ayant été de courte durée, pas de grosse nouvelle pour ma part.

Apres m'être renseigner, on m'a confirmer que le piece en carton qui se trouve au dessus du radiateur n'était plus commercialisée, pas le choix, j'ai donc du en fabriquer une similaire, mais en alu, plus resistante et plus jolie à mon gout.

Voila la piece HS





voici maintenant la pièce fabriquée en alu.
Sur la photo, elle n'est pas encore pliée ni percée, ca viendra

Bonjour les amis !

Après un bon moment d'absence, le voile légèrement de retour, j'ai fini de monter une polo pour rouler tous les jours, je vais donc pouvoir le pencher sur le sort du scirocco.

Je me suis procurer les vis qui vont entre le collecteur d'échappement et la culasse ainsi que les joints nécessaires au remontage mais étant encore démonté, une question le taraude.....

L'un d'entre vous sait il s'il existe dans le commerce un collecteur inox adaptable sur ce scirocco 1300 ?

J'ai pas mal parcouru le net en France, sans trop avoir trouver de réponse.

Quitte à remonter, pourquoi pas changer surtout pour du mieux.

Si quelqu'un a d'une info j'ai l'oeil ouvert ( pratique pour un opticien !)

sur un autre forum, une personne est en train de remonter une golf1 avec un 1.1, il a mis un collecteur inox pour polo 6n et a priori ça va.

Collecteur inox pour polo 6N, marque raceland: 150€ chez tonyVW

Quelle rapidité , merci pour l'info les mecs

Je vais peut être passer pour le casse bonbon de service mais si vous avez garder le lien du post de cette golf, j'aimerai bien y jette un œil.
Merci

Un ami a fais le même montage dans une golf 1 et a pris justement un collecteur de 6n. Mais il avait aussi des carbu de moto..

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.p ... 01&start=0

Merci pour vos réponses si rapides messieurs !

Son post est vraiment génial, c'est du super boulot

Bonjour la compagnie

Je deterre un peu mon post qui a pris la poussière apres pas mal d'absence.

J'ai acheter un diesel HDI top moumoute 1.4hdi rupteur a 2100 trs/min pour rouler tous les jours donc je vais pouvoir avancer un peu sur mon scirocco ( ce qu'il en reste )

Mon radiateur est un peu limite donc " out ", j'en achete un nouveau.

J'ai tomber les cardans et le suport de boite qui tient au longeron, il me reste encore celui de la partie arrière mais je viens quand meme puiser dans vos connaissances avant de tout enlever.

J'ai regarder le " tuto " qui parle du remplacement de la boite mais je n'ai pas du tout saisir.

Je pense que la boite se monte en plug and play mais je bute sur la tringlerie ( je n'y connais rien je l'avoue )

J'ai une boite 5 de polo type 3 GT et je me demande quelle tringlerie je pourais monter sur le scirocco pour y installer cette boite.

J'ai une tringlerie de golf 1 gti 1800 , de golf 2 16s, de golf 2 gti 1800 dans le garage, je ne sais pas si cela peut faire l'affaire

Merci d'avance pour le tuyau

Bonjour chers amis

et bien voila, j'ai enfin trouver le temps de bosser un peu sur la bête.

J'ai remplacer la boite 4 vitesses de mon scirocco par une boite à 5 rapports de Polo type3 GT

La voici donc à sa place :



Me voici pret au test de la soudure ( une grnde nouveauté pour moi, je n'ai jamais essayer ), heureusement qu'un ami connaisseur est venu me preter main forte



voici le support moteur une fois modifié



et le voici une fois posé :




Il ne reste plus qu'a trouver la bidouille idéale pour raccorder la tringlerie ( le plus difficile maintenant ) et ca devrait rouler, je l'espere.

J'ai profiter de cette journée pour remplacer tous les joints d'achappement, du collecteur au silencieux ainsi que toute sa visserie par de la neuve.

Les nouvelles jantes ainsi que les pneus sont en commande et prendont place en fin de semaine prochaine.

Wait and see, il faut du courage

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Du mouvement ici, c'est bon ça...

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bien joué!

bravo du tres bon boulot
@+

+1, dis nous quand tu sauras, quel montage de tringlerie tu auras monté, ça m'intéresse !

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

J'ai trouver et apriori ca fonctionne, toutes les vitesses passent bien et les cardans tournent

Reste plus qu'à régler le dernier problème, impossible de lui faire tenir le ralenti.

Pour la tringlerie je vais poster des photo, sans soucis .