www.passion-scirocco.fr

Bon, quelques avancées...
Un indice :



Vous l'aurez compris, j'ai remonté le réservoir!


Ensuite, j'ai commencé à remonter le faisceau



Et j'ai également commencé à préparer le remontage des trains



Et pour finir, j'ai commencé à reboucher certains trous du compartiment moteur


Et voilà, la suite au prochain épisode!

magnifique !!!!

t'as changé ta goulotte ou tu l'as refaite ?

Superbe!!!
La suite...

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Hate de voir l'indice pour le montage de l'essuie glace

C'est beau, comme dit malkovich, vivement la suite

Magnifique !!

Merci à vous!
Je fais des travaux dans ma baraque en même temps, donc la suite arrivera petit à petit...
Et du coup, pour l'indice du montage de l’essuie glace, va y avoir du suspense, car c'est pas encore....

Concernant la goulotte de remplissage, elle n'est pas neuve, comme le réservoir, elle a été refaite :
Dérouillage + Résine + peinture (même traitement que celui du réservoir présenté en photos il y a quelques temps)

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Désolé, photos de maigre qualité car avec un téléphone sans flash c'est pas simple...., mais j'ai un peu re-bossé:
(pas d'indice cette fois... )

ça continue.... :

Ca va pas trop vite, c'est bien, on a le temps d'apprécier.

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lentement, mais surement!


Pour ma défense, c'est du quasi tout neuf :
Biellettes, rotules de direction, bagues de guidage de tringlerie et soufflets sont neufs,
Tout le reste a été traité + époxy à froid
Donc... ça prends du temps!

Ca rend bien ton epoxy à froid.
Produit restom ? et comment tu l'appliques ?

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franchement, j'en suis pas mécontent!
C'est du produit Restom, tu appliques au pinceau ou au pistolet avec diluant.
Pour toutes les pièces massives, j'ai fait au pistolet et pour les tuyauteries, au pinceau.
Il me restait un peu de peinture lorsque j'ai fait les tuyaux du coup j'ai voulu tester le pinceau sur une surface plus grande et j'ai choisi le support de radiateur.
Et franchement, une fois sec, bah on voit pas ou peu les traces de pinceau!
Je vais choisir cette méthode pour faire l'intérieur des pare chocs je pense


Sinon, ce WE, traitement à la cire corps creux de toute la voiture!
Maintenant, va falloir attendre que ça sèche avant de poser le ciel de toit puis tous les obturateurs

J'ai également remonté les mécanismes de vitres, le pédalier complet et le verrouillage des portes, capot et hayon

Et bah alors... et les photos ???
Merci pour ton retour d'expérience sur ce produit Restom.

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intéressant ce produit restom, et beau travail que tu nous présentes !

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02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

Merci à vous!
Pour le produit Restom, il se fait en plusieurs couleurs en prime et s'utilise pour pas mal de choses (portail,grilles de défense,...!
D'ici peu, je vais tester le blanc sur une ancienne baignoire en fonte je vous ferrez mon retour

Pour les photos, va falloir repasser... J'ai fini avec la nuit et plus assez de batterie au téléphone pour avoir le flash, donc....

Petite étape motivante !

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C'est toujours beau de les voir prendre forme

Quelques temps que je n'avais pas mis de photo, je rectifie le tir :

Insonorisant neuf et moquette nettoyée:



Le compartiment moteur prêt à recevoir le bloc :



Le ciel de toit refait en cours de pose (depuis les montant ont également été fait):



Et surtout, l'auto est à nouveau sur roues!!! et les optiques sont montés :



Le hayon et les custodes avant ont également été remontés et là, je galère avec le pare brise....!
Mais avec persévérance et surtout patience, ça devrait le faire!

Moi je dis qu'il nous manque quelques photos encore alors...
Superbe boulot, tu as raison de ne pas allez trop vite, ça laisse le temps de profiter.

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Beau boulot , pour ton pare brise utilise une corde c'est un jeu d'enfant même seul.

Pour le jonc chromé je te conseil de bien beurer la gorge du joint avec du WD40 et tu tapotes très doucement avec un maillet caoutchouc, la aussi si ton chromes est bien plat sa rentre tout seul.

Avec du beure tout est meilleur

c'est vraiment une belle resto.

Merci à vous pour les commentaires

Pour le remontage des vitres, nous avions utilisé un câble mais celui-ci était un peu gros...
Du coup avec une corde plus fine, ça s'est plutôt bien fait, en voici la preuve:

Il ne manque donc plus que les vitres avant mais celles-ci, j'attends de coller le tissus entre le panneau de porte et la vitre avant de poser les joints.
Par contre, pour les custodes arrières, une belle galère pour avoir des joncs bien alignés, propres dans les coins, qui tombent à fleur les uns des autres...


Sinon, autre avancée :


Le tableau de bord (un nouveau sans fissures) avec son faisceau est en place!
Par contre, quelqu'un a une astuce pour bien faire revenir la couleur noire? (il est un peu fané et blanchi et même avec un produit spécial de chez Restom, ça veut pas revenir )



Enfin, une autre news, après une mise en beauté (mécanique et esthétique), tout est remonté sur le bloc, il ne reste plus qu'à le greffer!!!



Et voilà, la suite bientôt

Très belle resto sur cette rocco !
pour le tableau de bord et simili cuir j'utilise un produit pour le cuir c'est super efficace
@ +