Scirocco TS 1.6FR de 75'

53FR1

C'est ce que je disais il y a peu :

Citer :

De la même manière, le volant n'est pas un d'origine TS, mais quand on voit les prix qui sont pratiqués, j'ai largement préféré faire recouvrir celui qui était monté de cuir

Donc si un jour j'en trouve un d'origine à un prix raisonnable, je le monterai, mais en attendant, les 300 ou 400 € que l'on vois pratiqués, bah je préfère les mettre dans autre chose! :wink:

doudou38

J'aurais fait pareil...

Naunau56

53FR1 a écrit :

Merci à vous :wink:

Pour la console centrale
- sans le pommeau du levier de vitesse, tu te mets en 2 ou 4 eme
- tu insère la partie qui va sur le tunnel central en premier en plaçant la console plus vers la verticale que vers l'horizontale
- Tu la fait reculer vers le tablier en écartant les deux côtés (c'est assez souple comme plastique)
- tu la fait passer sous le tableau de bord au niveau du vide poche
- tu baisses et elle passera au niveau du levier de vitesses

(J'espere avoir été clair, mais c'est pas simple à expliquer...)

Pour les planches de bord des scirocco SL, je ne sais pas du tout...

Hier soir je me suis attaqué au remontage des joncs chrome de portière et j'ai une question...
Celui qui est monté sur la partie supérieure de la custode avant, il faut le monter avant de monter la custode ou on peut le glisser après?
Car celui du bas, ça se fait après avoir monté la vitre, mais celui du haut, vu qu'il a 2 angles, c'est plus complexe....

Merci pour vos retours :wink:

Avant

53FR1

Bon, tous les joncs chrome sont remontés, tous les joints sont remontés et tout les vitres sont remontées!

Purge des freins faite (au passage, attention à ceux qui ont des étrier de montage girling, les durites de frein souples sont spécifiques, elles ont un pas à gauche...)
Remontage des panneaux de portes et de quelques artifice intérieurs (insonorisant sous boite à gants, vide poche,...)

Bref, il ne me manque vraiment plus grand-chose….
J’attends le retour de peinture des jantes et il me faut les réassembler, puis il me restera un élément essentiel : les sièges ! Pour cet élément, une petite surprise est au rendez-vous, mais il va falloir être patient car il y a du boulot de couture…. !

Puis je ferai une géométrie et il ne me restera plus qu’à aller passer le CT !

J'essaierai de faire quelques photos des dernière mise à jour :wink:

JMalko

Belle avancée.

Recaro à l'intérieur ??

53FR1

non ....

A2J7C

T'as mis les étriers de freins de Golf GTi ou toujours ceux d'origine de la coco?

53FR1

J'ai finalement monté des girling d'origine.
J'en ai trouvé en échange standard à un prix raisonable :wink:

A2J7C

53FR1 a écrit :

J'ai finalement monté des girling d'origine.
J'en ai trouvé en échange standard à un prix raisonable :wink:

D'accord

Il manque plus beaucoup maintenant pour la remettre sur la route, elle est vraiment belle!

53FR1

plus grand chose non..... :twisted:

Il me tarde!!! :cheers:

53FR1

JMalko

C'est un vernis mat ??

53FR1

non, le même que sur l'auto, mais les conditions n'étaient pas réunies pour que ça ressorte sur la photo....!

JMalko

Ok

Tu peux me rappeler la config de tes RM please?
A vu de nez, je dirais voile de 1" et donc des roulettes en 7 de large ?

doudou38

Moi j'aimerais savoir ou tu as trouvé des voiles comme ca. Ils ont la bonne forme et c'est ce que je cherche. En 1" aussi.

53FR1

Les voiles sont tous en 1pouce donc configuration en 7pouces de large pour les 4 jantes.
Par contre, attention, sur la photo, la jante au premier plan et celle qui sera dans le bac de roue de secours et elle est équipée d’un voile en 0.5 pouce.
Et oui, j’ai prévu de mettre une roue de secours raccord avec celles montées sur l’auto !

Les voiles en 1 pouce que l’on trouve en vente sont pour beaucoup des repro et du coup, la plus part ont une forme assez « plate » car il n’y a pas de décroché entre la zone où sont les vis et la centre du voile… (je ne sais pas si je suis clair …)
Celles-ci sont des 1 pouce d’origine BBS et du coup elles ont de très léger déport mais qui donne un autre effet que les voiles « plats ».
L’origine exacte, je ne la connait pas vraiment… Lors de l’achat on m’avait dit BBS RM gold, info ou intox, je ne sais pas en dire plus

doudou38

53FR1 a écrit :

Les voiles en 1 pouce que l’on trouve en vente sont pour beaucoup des repro et du coup, la plus part ont une forme assez « plate » car il n’y a pas de décroché entre la zone où sont les vis et la centre du voile… (je ne sais pas si je suis clair …)
Celles-ci sont des 1 pouce d’origine BBS et du coup elles ont de très léger déport mais qui donne un autre effet que les voiles « plats ».
L’origine exacte, je ne la connait pas vraiment… Lors de l’achat on m’avait dit BBS RM gold, info ou intox, je ne sais pas en dire plus

Sisi c'est très clair c'est pile mon souci: c'est plat sur celles que j'ai...
Merci pour la réponse

gtv27

beau boulot ça claque

A2J7C

53FR1 a écrit :

L’origine exacte, je ne la connait pas vraiment… Lors de l’achat on m’avait dit BBS RM gold, info ou intox, je ne sais pas en dire plus

Les voiles en 1" viennent plutôt sur les BBS RS (je crois qu'il y en a eu sur les RM aussi), par contre pas faciles à trouver en bon état!!! C'est pour ça qu'après j’étais parti sur du 1,5"...
Les voiles de OZ Racing Turbo sont compatibles aussi

53FR1

Merci pour l'info :wink:

De mon côté j'attends la 5eme jante (elle avait un défaut de peinture) et les caches centraux, puis je remonte tout

VW4EVER

Très beau travail.

Pour revenir sur la planche de bord noire texturé, c'est monté d'origine dans les Scirocco SL. :wink:

53FR1 · **Publié :** Mardi 01 Septembre 2015 13:09

Quelques avancements sur l’auto avec le montage des jantes (désolé, photos, de bien piètre qualité…) :

Tout d’abord, re-taraudage pour bien nettoyer les filets et faciliter le montage

Ensuite silicone, serrage au couple et joint de silicone à l’intérieur pour finir l’étanchéité

Le résultat final

Puis montage des pneus

Et enfin, montage sur l’auto et dans le bac de roue de secours

La voiture étant poussiéreuse, je l’ai sorti pour lui passer un bon coup d’eau bien mérité !

Bilan, légère fuite au niveau des feux vers le coffre (normal, je n’avais pas trouvé de quoi remplacer les vieux joints qui sont bien secs… vous avez trouvé quoi comme astuce vous à ce niveau d’ailleurs ?)

Du coup, j’en ai profité pour aller faire un petit tour de roues !
Bilan, il faut que je me dépêche d’aller faire faire une géométrie (ça je m’y attendais !) et j’ai une légère fuite entre le carbu et le couvercle d’admission d’air (le joint étant là aussi introuvable, j’avais remplacé par de la feuille à joint, mais surement pas assez épaisse…

Bref, pas grand-chose en soit (et je croise les doigts pour que ça continue !) et surtout, super fan !!!

JMalko · **Publié :** Mercredi 02 Septembre 2015 9:38

Du petit fignolage en gros!
Vivement un beau shooting...

tsunaman · **Publié :** Jeudi 08 Octobre 2015 9:49

Superbe !! :twisted:

ticocox · **Publié :** Vendredi 09 Octobre 2015 8:45

Belle auto , j adore !!!!

www.passion-scirocco.fr

Scirocco TS 1.6FR de 75'

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