www.passion-scirocco.fr

Voici mon nouveau jouet, une perle rare, j'ai craqué sur lui alors que je cherchais une golf 2...mais l'état collection de celui-ci m'a décidé.

Donc il s'agit d'un scirocco 1800 GT de 1987, 1ère main, appartenant auparavant à un technicien vw.
Il totalise 68000km, quasi neuf, tout marche et tout est dans un état impressionant.
La carrosserie est archi saine, pas de rouille (dormis toute sa vie au garage), peinture d'origine dans un état très très correct.
Ce qui fait sa rareté c'est sa boite automatique, seulement quelques exemplaires produit en europe, et surtout j'ai tous les documents de sa courte vie carnet d'entretiens à jour, quelques factures ect...
Le moteur c'est le valeureux mais gourmant GU (1800 carbu) de la golf 2, c'est pas un 16S mais ça suffit déjà pour entendre un petit ronronnement et avoir quelques pointes appréciables en mode "sport" sur la bva.

Pas grand chose à faire dessus, juste rattraper un peu les extensions d'aile qui ont vieilli un peu vite mais sinon il est comme neuf.

Mais comment vous faites pour dénicher de scirocco neuves
Tu as bien fait de craquer pour une rocco

bienvenue parmi nous.

P.S : Sympa tes photos

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

superbe état

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www.absolue-carrosserie.fr
02 44 40 76 01
rocheservière - vendée
ou sur facebook !

Merci à vous, oui je content de mon achat

quel plaisir de "cruiser" à l'ancienne avec un bon petit 1800 à carbu

vu sur lbc ... si j'avais pas déja mon 1300 j'aurais craqué ... super propre !!!!!

Magnifique voiture neuve

Ton shoot est pas mal non plus

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--- Scirocco'77 LS ---

--- Scirocco'81 SL ---

Hier fin de soirée un autre petit shooting avec mon pote jf et sa choupette

Très joli shooting

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--- Scirocco'77 LS ---

--- Scirocco'81 SL ---

Retour de vacances et j'ai bricoler un peu pour l'occasion :

Modification de la calandre, j'ai fait les liserets rouge :



Et refection du cache culbuteur et du cache courroie de distribution :

superbe acquisition.

pour la suite j'aimerais mettre un peu de sonorité à l'échappement, je vais refaire mes extensions qui ont un peu mal vieilli et mes jantes tôles aussi au passage comme à l'origine, je veut qu'il soit nickel pour le meeting du vw camp'mans fin aout

belle trouvaille il comme neuf

oui merci, et je m'en sert tous les jours avec une grande joie à son bord.

que du bonheur

Quelques photos de mon rocco de ce weekend, au rasso de Herblay (95) et au rasso de Villebon (91) :

C'est la 1ère BVA que je vois avec un intérieur comme celui des boites manu....toutes les BVA que j'avais eu l'occasion de voir avaient les panneaux de portes, les garnitures intérieures d'ailes arrières et la moquette de couleur grise....mais c'était à chaque fois des modèles allemand...

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Where we're going we don't need roads!!!

Merci pour toutes ces précisions, j'essaie d'en savoir plus sur ce modèle car l'ancien proprio m'a également stipulé qu'elle était rare et qu'il n'ay avait pas beaucoup de modèle comme elle fabriqué en france.

Niveau conso avec la BVA les premières constatations sont bonnes, je m'attendais à un gouffre mais franchement ça va.

Ce weekend je m'attaque à la refection de du kit GT et repeindre mes jantes tôles si j'ai le temps.

en tous cas elle est superbe.

Quelle voiture , dans un état de conservation vraiment au top.
A mettre au musée

superbe auto

Qui n'a pas craqué sur une scirocco alors qu'il cherchait une golf ...

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Expat.

Jolie... pour une Mk2

Manquerait un levier Empi pour watercooled histoire de clin d'oeil avec cette belle Cox...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

ils sont beaucoup à penser ca... c'est attendrissant
En tout cas, elle est superbe et tu en prends soin pile comme il faut
Bien vu le cache culbu gris, c'est plus sympa que le noir en fait

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Merci doudou.

J'ai pas encore osé refaire mes extensions, peur de me louper peut-être (car le démontage s'annonce fastidieux) mais bon je veut qu'elle soit nickel pour le meeting du mans donc je vais me lancer, je pense les refaire à même la caisse en cachant les parties risquées. Les jantes tôles aussi auront droit à leur cure de jouvence.

Je pense monter des supports de plaques avec plaques noires pour le coté authentique.

Vu qu'elle restera "full stock" je vais me concentrer sur des détails

Bon après trois jours de weekend le kit GT à eu droit à sa remise forme, j'ai réussi à effacer un bons nombres de rayures et imperfections mais il reste encore quelques petites imperfections, ça reste néanmoins beaucoup mieux et sa nouvelle robe noir mat va bien mieux que le noir brillant terni du plastique d'origine








Prochaine étape, remise en place des pc après rafraichissement au meguiar's puis refection des tôles d'origine et montage de supports de plaques allemands avec plaques noires...et il sera prêt pour la rasso de la fin du mois au mans