www.passion-scirocco.fr

Je me réveille d'une tite sieste
Merci à toi Olive pour ce gros gros coup de main
J'espère que le retour n'a pas été trop long...

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Retour impec.

J'ai juste lâché le volant a 100 kms de l'arrivée, j'en pouvais plus

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https://www.facebook.com/pages/Volkswag ... 4622477516

Alors Olive le terroir auvergnat ?

Ce soir, passage au garage pour rencontrer le tôlier qui va peut-être s'occuper de la caisse. On verra sa proposition.
Sinon, j'en avais pas fait la dernière fois, voici deux photos sur place.




Bon feeling avec le mec qui cerne bien le projet et a les idées clair sur le boulot à faire avec même des propositions pertinentes, j'aime ça, ça s'annonce pas mal pour la suite...

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vivement la suite

Ah des nouvelles d'Orange Mécanique"



Bah faudrait pas renouveler çà trop souvent, c'est trop bon

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Dis moi JM, elle viennent d'où ces ailes ??

Alors les ailes avant en fibre viennent d'Angleterre.
Je n'ai plus le nom de la boutique en mémoire mais si tu veux je peux te retrouver ça.

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Niveau prix, c'était + cher que MC racing?

Le hic, c'est que MCracing ne fait pas d'ailes pour les scirocco 1A, c'est pour ça que j'ai cherché ailleurs.
Niveau tarif, ça m'avais coûté 150€ les deux ailes plus ensuite le transport mais pour ça j'ai un pote transporteur qui s'en est occupé.
Et je t'ai retrouvé le site
http://www.honeybournemouldings.co.uk/frontwings.htm
Je les avais eu au tel et par mail, très sympa les anglais.

Sinon, deux autres en passant :
http://www.smithanddeakin.co.uk/T-Z.htm
http://www.schmidt-gfk.de/joomla/index. ... &Itemid=26 (plus cher qu'en france eux)

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merci pour les site ,pas mal

J'ai besoin de vos lumières

Que vaut une calandre avec phare carré (calandre+platine+phares) ?
Je sais que ce modèle est rare mais plusieurs 100aines d'€ sont ils justifiés ?

Merci les gars

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ben tu viens de résumer:
ça valait rien>il n'y en a plus> les exemplaires qui restent subissent la loi du marché

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

et oui ......

Il y a un kit (phares + calandre) à 200€ en ce moment sur le bon coin...
On en croise pas tous les deux matins

après, perso je trouve ça très moche ...

^^ c'est drôle au fond, à l'époque où je roulais avec ma GT79 en daily, les rares "standard" que je voyais avec cette calandre ne me faisaient pas envie, surtout comparé à la 4 phares à iode...
Comme quoi les goûts peuvent changer.

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Je ne trouve pas ça vraiment joli non plus.
C'est juste que je trouvais un peu délirant les tarifs, d'où mon intérogation...

A ce train là, nos mamies sont des mines d'or...

Bref, je préfère acheter une paire de charnière de hayon tient !!

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il y a un message subliminal?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Nan mais maintenant que tu en parles...
"Luc c'est ton inconscient qui te parle.... Envoie les charnières à JM..."

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J'ai aussi reçu mes pieces de chez mc racing, ailes avant + capot, et franchement la qualité est top.
Je pense que je vais me tater pour la malle arriere.

Tu as fait le choix pour tes attaches capot ??

Ah oui, chez MCracing, rien à dire, c'est du bon matos.
Moi, je l'ai pris le hayon chez eux, nickel et alors la différence avec un origine, ça se sent bien.
Si il y a deux éléments qui valent le coup en fibre, c'est capot et hayon. Les portes, ce serait top mais introuvables sauf en Allemagne et vraiment hors de prix...

Pour mes attaches, je reste dans un esprit oldschool avec 4 goupilles simple pour le capot, sur les dernières photos tu peux apercevoir les pattes de fixation entre les tourelles d'amorto et la baie de pare brise pour fixer les tiges filetés des attaches. Devant, j'ai simplement percée la traverse et le tout sera monté sur des silent-blocs en forçant un peu pour maintenir le capot fermé en tension.
Pour l'arrière, je vais utiliser des attaches rapides ressorts comme sur ce Scirocco :

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Et pour la fixation des pieces sur le capot, tu conserves les pettes vis ou tu mes des rivets?
Je pense que je vais mettre un renfort à l'interieur pour être sur que ça tiens correctement.

Ce que je veux faire, c'est les riveter et sous le capot, placer une rondelle large pour avoir un bon appui du rivet et ne pas éclater la fibre.

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dit moi comment tu a procédez pour commander cher honeybournemouldings ??

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anthony brothers' team
(Carrossier/Peintre)

Et bien direct au téléphone et ça s'est très bien passé, ils sont compréhensifs et prennent le temps.
Sinon par mail je pense que c'est faisable aussi. Paiement via les numéros de CB, comme n'importe quel site web.

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il parle francais ?

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anthony brothers' team
(Carrossier/Peintre)