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Bonjour tout le monde,

Je me présente, je m'appelle Jérôme et je suis un petit nouveau sur ce site.

J'espère avoir fait les bonnes manip pour intégrer des photos de ma Rocco dans ce message, sinon tant pis, je recommençerai!

Il s'agit d'une GTII de décembre 1989 récupérée en Allemagne en aout 1999.

Motorisation 1800 injection 8s catalysé (95ch).

Les équipements d'origine dont elle dispose sont : le toit ouvrant, la direction assistée, les vitres teintées, l'ordinateur de bord, la sellerie sport, le volant gainée cuir, les feux arrières à liserés noirs et le kit carrosserie ainsi que les pare-chocs peint couleur carrosserie.

La peinture a pour dénomination Volkswagen " Bleu Royal". C'est un bleu métalisé très fonçé qui donne l'impression d'une couleur noire par faible ensoleillement et un bleu avec un leger aspect violet nacré par plein soleil.

Pour le reste, je me suis permis de lui apporter les éléments suivants : Extérieur : amortisseurs Koni (jaune) réglables en dureté à l'avant et à l'arrière, ressorts Eibach (=-4cm), jantes Dial Alcazar montées sur des Falken en 195/50/15, sortie Remus, filtre à air Green, et clignos blancs.

Intérieur : volant Momo Millenium, pommeau Momo, tapis de sol Momo, molettes de rétro alu, poignées de lève vitres alu, loquets de portes et de banquette arrière alu, pédalier alu, levier et soufflet de frein à main Isotta...heu ben je crois que c'est tout!

Elle fait partie d'une série qui n'a pas été vendue en France.

Je l'ai récupérée et trouvée graçe à la très notable et aimable participation de Thierry (GTII) qui a lui même assez récemment fait l'acquisition d'un modèle équivalent et qu'il vous a déjà présenté (
mieux équipée que la mienne puisque disposant des vitres électriques, de la clim et de clignos latéraux).

Lors de l'achat de la voiture cette dernière était équipé de ressort court (-8cm) et d'amortisseurs Bilstein. C'était une vraie planche à pain qui avait 0.5cm de débattement de suspension! Lorsque j'ai installé les jantes en 15", je frottait dans les passages de roues en ligne droite, à 20 km/h et sur une route sans la moindre aspérité!

C'est pour cela que j'ai changé toute la suspension.

Voila voila!

A la prochaine

Bienvenu parmi nous GT2

Magnifique ta belle

Une bien belle Scirocco en effet, cette couleur est vraiment splendide.


Une question bête, pourquoi avoir remplacé les Bilstein par des Koni, car les Bilstein ça se refait une fois qu'ils sont fatigués.

magnifique
rod a dit

ces kit de remise en etat existe toujours?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Je sais pas exactement mais d'après un collègue il parait que tu peux les renvoyer pour les faire reconditionnés.

un peu comme un echange standard
si c'est le cas
je vais aller me renseigner chez mon revendeur outre rhin
car je possède dans un coin de mon établis les anciens amortisseur de mon ami GT 2

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Magnifique, une petite sauce sport vraiment de bon gout

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Pour répondre, j'ai fait sauter les Bilstein car c'était des amortisseurs tarés très très très dur!!!! Le moindre défaut de la route ou la moindre petite bouche d'égout, aussi insignifiante soit elle, engendrait des renvois dans la structure qui faisait froid dans le dos.

De plus ils n'étaient plus tout à fait étanche...Et tant qu'a changer les ressorts, je me disais que s'était également l'occasion de monter du neuf concernant les amortisseurs.

Au final je ne le regrette pas du tout! Une Rocco à -4cm en jantes alu 15" avec pneus taille basse est quand même mieux que la même à -8cm en jante tôle 14" avec des pneus à flanc de camion!

J'ai gagné en confort, et la tenue de route reste très "sportive" ( y a quand même du Koni à la place...)

Mais il est vrai qu'avec les Bilstein, le roulis n'était qu'un vague notion dont je ne me rappellai même plus la signification...

Une vrai beauté ta rocco

J'espère te voir un jour avec GTII.

A+

Soit le bienvenu parmis nous GT2.
Trés tres belles ta cocco

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Au fait, tu t'es pas encore inscrit sur la carte de France des rocco.
A nous trois peut-etre on pourra faire rougir le Bas-Rhin...

Surtout que chez vous il doit en rester pas mal de Scirocco.....




Pour répondre au sujet des "Bilstein" , c'était juste pour connaitre la raison du remplacement (en plus faut pas les jetter bien vu GTII)

Aussi, c'est en principe ce qui ce fait de mieux pour les VW (Golf et Scirocco).

moi je garde tout ce qui peut un jour resservir pour nos belles
vue a quelle vitesse les pieces disparaissent du catalogue VW je joue a l'ecureil

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Voila des photos de la caisse au soleil...

La teinte de la carrosserie est comme promis un peu différente...

tres jolie ton acquisition

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

Une très belle Scirocco, j'espère qu'on pourra admirer ces belles GT2 lors d'un prochain meeting.

Merci, c'est le résultat de 2 ans de patience et de recherche...mais surtout d'un gros coup de bol!
Je m'étais promené en Allemagne pendant une journée entière avec thierry (GTII) en faisant le tours de tous les garages qu'on croisait. On avait repéré une Scala appartenant à un particulier. Rendez-vous est pris 2 jours plus tard pour finaliser la chose. La femme de Thierry nous accompagnait...et pendant le trajet elle a repéré la belle qui n'attendait que moi avec sa pancarte "a vendre".
Résultat des courses : on est jamais retourner voir la Scala!

est ce que la voiture est rabaissée? de combien?

GT2, es-tu satisfait de l'association des Koni jaunes et Eibach?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

La voiture est rabaissé de 4cm.

Et oui, je suis très satisfait de cette association Koni/Eibach.

Ces 2 marques sont des valeurs sures et qui étaient très couramment montées sur les Rocco.

Mais il est vrai aussi que si j'en avais eu les moyens (financiers...) j'aurai repris du Bilstein à l'avant et à l'arrière...avec les bilstein, la voiture se comportait réellement comme un kart...ça pouvait pas virer plus à plat...et idem sur un freinage très très prononcé, la caisse ne plongait pas d'un seul millimètre vers l'avant!

elles sont trop belles
dis moi GT2 vas tu au meeting" objectif 100 " ??
on pourait faire le voyage a trois avec " saebasan "

désole je peut pa m'empecher

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On pourrai déja faire "ménage à trois", et prendre une photo ensemble.




Prévient moi avant pour que je la pomponne un petit peu , parceque les votres sont vraiment trop belle.
Je ne voudrais pas faire tache

J'ai pas encore trouvé le temps de me pencher sur le sujet, mais je vais y réflechir.

P.S. : tu vois, j'ai pas pu resister non plus!

tu ne feras pas tache tu as aussi une belle scirocco je sais de quoi je parle j'avais exactement la meme que toi elle fonctionne tres bien seul hic c'est le manque de maintient des sieges moi j'ai mis des année avant de trouver la belle pour la photo il faudra patienter car GT2 et moi meme ne sortont pas nos roccos en hiver

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Décidément GTII me connait très bien!

Y a éffectivement de très fortes chances que mon bébé ne sorte plus le bout de sa calandre avant la mi-février!!!

Mes parents mon toujours dit que le sel était mauvais pour la santé!