www.passion-scirocco.fr

Bonsoir
Aujourd’hui j'ai franchi le pas j’ai investi dans une SCIROCCO GT de 1979 moteur 1600 85cv (53FR1) 88000 km j’ai fait 350 km pour la ramener chez moi elle roule super bien ( 1 pointe jusqu'a 160 au compteur )
La caisse est saine il y a un peu de la corrosion ( non perforante )au niveau du par brise et sur le bout du capot et bas de porte droite
Les pièces à changer sont le tableau de bord et les feux AR (si il y a des personnes qui ont ses pièces à vendre faite moi signe )
Pour l’instant, je la laisse comme ça et je ferai la restauration en fin d’année
bon week-end @ +

bien sympa ce scirocco

il est du as de calais nan ?

Ah, une FR de 79 comme ma première!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Pareil

(d'ailleurs je n'ai que ma première )

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https://www.facebook.com/pages/Volkswag ... 4622477516

oui mais ma première date de... 1992...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

ah ouais quand même !!!! tu les fais pas, Luc !!

bonsoir
un petit résumé des 2 semaines depuis mon acquisition
décrassage du compartiment moteur et des sous ailes av
changement des amortisseurs av
changement des étriers pour des plus grand et des disques et des plaquettes
anti-gravillons sont les ailes av
changement de la mousse du siège conducteur
allumage neuf (rupteur delco condo doigt )
changement des jantes car ceux d’origine étaient voilé par des jantes de golf 3
plus divers petit bricoles 1 soufflet de cardan etc..

prochaine étape
joint de queue de soupapes
courroie de distribution
siège passager
remplacement des panneaux de portes par des non percé + anti-gravillons dans les portes
@+
Avant


Apres

bien ça avance au moins....

tu cherches toujours des feux arrières ?

bonjour
non ,j'ai trouvé 2 feux ar avec la personne qui ma vendu les panneaux de porte ..
Cordialement
ps:je cherche l'habillage intérieur du coffre AR ( le petit bout de carton noir avec les agrafes)

J'aurai une petite question

quand j'ai acheté le scirocco la carte grise était marqué véhicule de collection donc contrôle technique tous les 5 ans , quand je suis allé à la préfecture pour effectuer mon changement ils ont dit qu'il y avait un bug informatique et qu'il m'enverrait la carte grise
la semaine dernière j'ai reçu ma carte grise et sur la nouvelle ce n'est plus marqué véhicule de collection et contrôle technique dans 2 ans !!!
Je pensais quand un véhicule était en collection on ne pouvait pas revenir en carte grise normal ???

tu as aussi change les triangles non?
Ou alors ils sont en super etat...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

bonjour
non j'ai juste nettoyé les triangles et un petit coup de frameto et de peinture noir
@+

D'accord.
Sinon les silent blocs du triangle sont probablement fatigues... les changer ne coute pas cher et change la vie

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Je pense qu'ils ont eu un gros beug, car tu ne peux repasser une CGC en normal qu'après un passage aux Mines...

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tant mieux

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Je suis en train de négocier le même modèle que toi,même couleur,
pour la cg,tant mieux,reste en cg normale,
quand j'avais ma cox,en cg normale,ben lorsque je l'aie mise en vente,
plein d'appels et partie en 15 jours,et tu peux rouler comme tu veux.

c'est clair un bon bug, pour 1 fois!
9a me rappelle jean Marc qui avait reçu sa CG 3CH fiscaux pour la TS 74! ahahahah ben ils s'en sont rendus compte!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Bonsoir
Voici mon acquisition de cette semaine pour pièces
Scirocco GT 1100 6cv de 1978 environ 100000 km + 2 ailes AV neuves
Elle dort depuis une dizaine d’année dans un vieux bâtiment
Le monsieur tient cette voiture de sa mère ,il voulait la restaurer mais suite à des problème de santé le projet est tombé à l’eau donc il me la vendu
Je la ramènerais chez moi vers la mi-août pour la demonter
Je garde toutes les pièces et le tableau de bord sans fissure et le ciel de toit est nickel

Je vais surement vendre
le moteur + la boite
la caisse nue ( sans CG ) saine sans rouille perforante bas de caisse ,sous aile nickel seulement de la rouille sur la carrosserie du aux excréments d’hirondelles
La moquette est propre
Essieu AR
les phares jaunes
Et peut-être d’autre pièces je verrais ça plus tard
bon week-end @ +

Pourquoi démonter une belle qui peut être sauvée ????

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tu te trouve dans quelle secteur ??

bonjour
je suis en Normandie
@ +

Bonjour
Je sais que c'est dur de sacrifier une rocco ,mais elle va faire revivre une autre !!
au départ je l'ai achetée pour le tableau de bord et le pare brise qui sont nickel ,car sur la mienne ce n'est pas terrible ,vu que les pieces sont rares je vais faire du stock
@ +

Ps: la coque sera à vendre il y aura peut-être un passionné pour faire revivre celle-ci

Ça vaut peut être quand même le coup de sauver "la donneuse d'organe", et être patient pour trouver le reste.

Paris ne s'est pas fait en un jour (je sais, blablablabla )

Mais démonter une rocco récupérable....

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La donneuse semble en prime en meilleur etat que celle a sauver

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Bonsoir
Non la donneuse n'est pas en meilleur état, moi j'ai juste de la corrosion perforante sur la baie du pare brise la donneuse est rouillée un peu partout mais non perforante, moi c’est un 9cv et la donneuse c’est un 6cv
@ +