Cette aprem j'ai fais ce que je redoutais.. enlever le kit carrosserie. Peur de trouver de salles choses cachées 
De la rouille juste en surface, qui s'enlève presque qu'avec un chiffon
Y'a pas à dire, chez vw quand ils collent un kit, ils plaisantent pas, j'ai galéré 
Premiere impression.. Mouais
En fait, yyyyeeeesssss 
Je retrouve même du rouge de quand je l'ai eu 
Par contre c'est enbiper, quand ils te changent les pneu, rien à faire de la ou il mette le pont 
Petit tour des alentour 
Bon, il en fallait quand même un ti peu.. 
Et bien sure, c'est quand ont s'amuse..
..que le temps se gate
Bon pour la suite ne me jetez pas la pierre, et puis comme ont dit; c'est en forgeant qu'ont devient forgerons.. 
Test du frameto au pinceau... No comment. de toute manière c'est pour la faire patienter
Qui aurait un tuyau pour enlever cette colle 
Vivement que les gouttes d'eau fassent pareil tout partout
Et comme elle est démontée petite vue sur la plage arrière
gg56230 a écrit : dans la mesure du possible si tu peux avoir le petit support pour les interrupteurs à droite du combiné
C'est noté.
Bender a écrit : Si tu pense qu'il est récupérable je suis intéressé par le cache moyeu de volant siglé "scirocco".
C'est noté aussi, bien que je voulai récup le volant pour la tite (je sais pas encore si je laisse le petit momo ou d'origine)
Je te dirai ça 
Par contre j'en ais un siglé GTI.
En fait je suis en train de négocier la voiture complete, pour le moment je n'ai que la carrosserie (mais certaine partie ne m'intéresse pas (porte passager enfoncée et mono bras))
Question : un hayon avec petit béquet, est-ce difficile d'adapter pour un gros?
Houla, les épisodes sont encore plus long que sur Showtime & HBO 
See you,
Pat.
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) qui m'avaient cassés la vitre conducteur du coup elle etait resté un petit moment "open" 
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