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merci m'sieur. c'est sympa

sur mon plan c'est du 16 A le relais pour la pompe a essence
oui les sorties en H sont en + continu c'est du 30 mais c'est pas protégé mets obligatoirement un fusible

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Merci !! Par contre la pompe d'origine est sans doute plus "puissante" qu'une pompe basse pression,d'ou le fais d'un fusible 16A.
J'hésite encore un peu entre les deux montages...mais faut que je me décide assez vite,dès que mon câble de starter est là,retour sur la route!!!

Allez,un peu de neuf pour la journée !!!
Après le remontage du démarreur,remise en place de la ligne,et branchement à l'arrache de la pompe pour essayer (par contre la borne H est une alimentation continue en fait,donc il faut que je cherche une autre borne,je crois que je vais étudier le montage des GTI)
Il a redémarré,moi être heureux....!!!!!
Mais pas pour longtemps...une fuite d'huile sur le radiateur d'huile externe,je vais sans doute le dégager,c'est pas plus compliqué!
et la grosse m**de...La durite d'eau supérieure surchauffe énormément,le reste du circuit reste froid...à votre avis,ca vient d'où??? calorstat????
Sinon ben il respire bien,je suis plutôt content de mon taff,et pour les vitesses,enfin la première et la marche arrière que j'ai mise pour sortir et rentré du garage,c'est plus neuf que neuf! comme dans du beurre!!!!

vivement le 17....................... un tour en scirocco gt

Pompe à eau ou calorsat, je ne vois pas autre chose
Tu as juste la durit inférieure qui reste froide, ou toute les durites ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Je dirais toutes les autres,je pouvais toucher celles de la pipe d'admission, et de chauffage.Donc calorstat?
De toute façon j'ai pas trop le choix,je vais commander une pompe à eau neuve et un calorstat,au moins je serais tranquille.je vais déjà essayer de le démonter demain et de faire fonctionner la voiture sans,pour voir la montée en t° et voir si le ventilateur s'allume bien.

A priori, si il n'y a que ton radiateur et la durit inf qui restes froides, calorstat

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Bon petites nouvelles du jour,c'est pas le calorstat...
Donc pompe à eau à remplacer...j'ai la flem,j'en ai marre des petites conneries qui s'enchaînent les unes après les autres...
Bref,il ne roulera plus cette semaine comme je l'espérais.
Il me reste la pompe à eau à changer,et à trouver une boîte qui me fabrique deux nouveaux flexibles pour le radiateur d'huile,faire l'alim de la pompe (j'ai fais le schéma type GTI,c'est nickel),et après je l'emmène au boulot pour régler mon allumage et mon carbu...trop dur la vie...

pour les flexibles d'huile, je travaille avec une société sur freyming qui pourra certainement te les faire.
Si ça t'interesse dis le moi.

Freyming,ou alors flex'immédiat à hombourg-haut???
En tout cas ca m'intéresse

Nouvelles du jour...j'ai démonté la pipe du thermocontacteur et j'ai tester la turbine de la pompe,elle est bien solidaire de la poulie de courroie,donc la pompe à eau fonctionne parfaitement...
J'ai ensuite testé toutes les "chemins" d'eau,pas de bouchons.Est-ce possible que ma pompe cavite suite à un problème de remplissage?
Je ne réussissais à mettre que 2 litres de mélange G12,donc après avoir tout vérifié,j'ai rempli par le radiateur et par un trou de sonde,j'ai rentré environ 4 litres avant que ca déborde du radiateur...
Reste à démarrer pour voir si mon problème est résolu.mais comme j'ai une grosse fuite d'huile sur les tuyaux du radiateur,et ben c'est pas pour ce soir.

tu es monté avec un vase séparé ?

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c'est cihal a freyming ou betting, au pire si ça va pas, je peux te pretter mon radiateur d'huile et les durites que j'ai en stock.
POur cihal si tu y va demande Christian et dit que tu viens de la part de Charles de chez Elysee Cosmetiques.

Non non,montage "ancien" sans vase d'expansion.Remplissage par le radiateur.

@Charles :
Merci du tuyau !! je vais appeler pour me renseigner ou passer voir!

ALIVEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HE'S ALIVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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vivement samedi prochaine..................................

Pour faire un tour en vrai voiture???
Programme de la semaine,réglage de l'allumage et du carbu,et CT!!

euh................................... oui