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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 10:52 
Voila je vais pouvoir entamer la restauration de ma scirocco...

je commence par les presentations : moi Fabien 25 ans j'habite dans le var et suis passionné de bagnioles, ball trap et vtt.

Le vehicule un scirocco GT de 1979 qui a été modifié pour faire du circuit (slalom).

voila la bëte... :wink:

Image

Image

je sais la prise d'air c moche mais bon il faut bien nourrir les deux weber en 40.

mon but la restaurer pour faire des rallye historiques et des journées porte ouverte sur circuit en respectant l'origine (aucune de modifs chelou et relou style aileron étendoir à linge ne sont prevus)


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 11:14 
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Bonne base, en tout cas, je suppose que c'est un 1600?
Concernant la prise d'air, une conduite de type "gaine " est facile à installer derrière la calandre (à moins que ton radiateur d'eau soit beaucoup plus large que l'origine ou que tu aies installé un radiateur d'huile). Je pense que ça peut te permettre de virer la prise d'air actuelle.
ta base à l'air bonne...
C'est un projet que j'aurais aimé réaliser, mais, bon, on fait pas toujours ce qu'on veut, hein :roll: ?
Tiens nous au courant des étapes :wink: .


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 11:19 
j'aimerai la restaurer comme la mkI sur la carte du site web

si quelqu'un a des infos, photos plus grande et autres...

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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 11:21 
Y'a pas l'air d'avoir beaucoup de taff en tout cas...enfin de ce qu'on en voit à l'extérieur. maintenant c'est clair que pour la prise d'air y'a toujours moyen de faire par la calandre


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 11:48 
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Exact, ou par le spoiler.
@ weaselfaced: Chez Mka, vente par correspondance et site internet, tu peux trouver des éléments de kit Scvirocco 1: Gr 2 et autres élément qui ont servi à des scirocco circuit... c'est pas forcément très fin ou élégant, mais ça a été utilisé en vrai à l'époque. Tu as un aperçu d'un spoiler qu'ils ont proposé sur une image de ma GT dans la rubrique "Vos autos", "Ma new gli 79"... y'a deux trous pour alimenter les disques ou le moteur en air frais. De plus, j'avais déjà installé une gaine sur le spoiler d'origine (qui est percé en section rectangulaire) pour alimenter une boîte à air K&N... D'autres ont aussi découpé le capot (c'est déjà fait en partie sur ton auto) et grillagé le trou résulant. Avec un coup de peinture, le résultat fait fini et moins monstrueux que ta prise d'air...
Donc, tu as de multiples possibilités!


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 14:13 
Le probleme c'est que j'ai homis de vous dire que les carbus dépassent du capot lol!!!!!!! :lol:
c'est ca qui fait *****, le probleme vient de la pipe d'admission qui est "maison" il faudrait que j'en trouve une autre.
ou alors j'avais prevu de changer la prise d'air par une un peu plus soft.
sinon merci pour les conseils je vais aller jeté un coup d'oeil sur le site.


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 14:22 
ca y est j'ai contacter "mka" et j'ai commandé le catalogue comme ca je pourrait voir ce que ca donne!

si tu vend ton spoiler pense a moi :wink:


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 15:17 
weaselfaced a écrit :
Le probleme c'est que j'ai homis de vous dire que les carbus dépassent du capot lol!!!!!!! :lol:
c'est ca qui fait *****, le probleme vient de la pipe d'admission qui est "maison" il faudrait que j'en trouve une autre.
ou alors j'avais prevu de changer la prise d'air par une un peu plus soft.
sinon merci pour les conseils je vais aller jeté un coup d'oeil sur le site.


Ouai bah faut pas que ça dépasse! lol non mais après tout fais comme tu le sens


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 15:26 
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Tu peux l'avoir... avec la scirocco! :lol:
remarque, j'y avais pas réfléchi...

C'est des WEBER horizontaux (pas verticaux, quand même!). C'est quoi qui dépasse, les cornets ou les carbus, carrément?Chez GT2i et OMP, tu peux avoir une pipe d'admission... mais, c'est pas donné...


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 18:19 
Ce sont les carbus qui depassent ils sont monté en "air forcé"
ils depassent bien de dix centimètres par rapport au capot.
Les 4 cornets d'admissions sont visible de devant la voiture 8O


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 18:35 
lol 8O carrément!


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 22:32 
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Poitou-Charentes
y'avait moyen de faire plus simple avec des WEBER horizontaux, pour pas forcément plus cher.......

si tu modifies pour qu'ils ne dépassent plus, tu peux toujours leur amener de l'air frais avec une grille sur le capot de type Delta HF intégrale si tu vois ce que je veux dire, c'est plus discret, et ça respire!!!

en tous cas bon courage, ça me rappelle ma resto, et je peux te dire qu'à la fin tu ne regrettera pas les heures passées.

il me reste quelques pièces en double ou triple, n'hésite pas. :lol:


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Message Publié : Jeudi 13 Octobre 2005 23:06 
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Localisation : Nord Pô d'côlais
ou un ou deux carbu weber :smt050

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer


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Message Publié : Vendredi 14 Octobre 2005 10:32 
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Tu aurais 1 ou 2 photos de face (capot fermé et capot ouvert) pour voir à quoi ça ressemble?

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Message Publié : Vendredi 14 Octobre 2005 15:40 
des que possible pas de probleme !!


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Message Publié : Vendredi 14 Octobre 2005 19:14 
sinon tu monte les pipes à l'envers lol


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Message Publié : Lundi 17 Octobre 2005 9:37 
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Ben oui, avec 1 pompe à essence électrique par conduit d'admission, ça devrait aller....

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Message Publié : Jeudi 20 Octobre 2005 21:50 
hé ben, la prise d'air elle ne rigole pas 8O

bon courage pour la remise en état :wink:


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Message Publié : Vendredi 21 Octobre 2005 10:26 
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Oui, Fabien, elle est profilée "économique années 80"!

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Message Publié : Vendredi 21 Octobre 2005 11:25 
Bonjour!

Hmm si je vais chez mes parents je peux te voir j'ai vu.. 83... Superb!!

Est ce que il y a beaucoup des scirocco dans la sud? Je viens la bas depuis 21 ans mais j'ai jamais vu une... :(


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Message Publié : Lundi 24 Octobre 2005 15:10 
Pour les photos la semaine prochaine je suis en congé je ferai ca!!!

je l'ai ramené chez mes parents ce week end sur l'autoroute un truc de fou, les gens que j'ai doublé ont hallucinés 8O (rien que les dbs c'est quelque chose).

sinon pour RoccoNL si tu viens dans le sud y a pas de probleme tu peux passer me voir, en plus si y a un week end portes ouvertes au circuit du LUC (a coté de chez me parents) tu pourra la voir en action lol!!!!!!! :lol: .


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Message Publié : Lundi 24 Octobre 2005 16:28 
hmm Le Luc c'est meme pas loin :twisted:

Je suis toujours a draguignan au camping :roll: :lol:


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Message Publié : Lundi 17 Juillet 2006 11:48 
Bon ben ...............
deception mais voila je suis en pleine construction d'un "chez moi" et donc je n'ai ni le temps ni l'argens à consacrer à mes deux sciroccos.

Je les vend donc les deux la phase 1 (grise)
et la phase 2 (bleue) qui est deja dans la rubrique vente.

Toutes vos offres m'interressent n'hesitez pas j'ai pas trop d'illusion sur leurs valeurs (surtout sentimentale).

les deux roulent et seront vendu en l'etat, ou avec controle technique suivant le prix.
La grise est vraiment exeptionnelle pour y avoir mis le nez dedans tout est tres sain.
Les carrosseries (peintures principalement) sont a revoir.

Encore une fois toutes vos offres m'interressent, mieux vos les vendre pas cher a des passionnés que les laisser pourrir.


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Message Publié : Lundi 17 Juillet 2006 17:21 
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:?:

Ben j'étais jouasse d'avoir des niouzes... et puis là c'est l'hécatombe... :cry:

... allez 10 E pour la S1? :D

Non, c'est une blague... Je suis désolé pour toi!

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Message Publié : Mercredi 27 Juin 2007 20:34 
...pas cool!!!

le monde est dur dans le 83 (prix du m2..) :(

sinon on sait pas si c'est un 1300 ou un 1600... 8)


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