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one eighty one
Message Publié : Mercredi 23 Juin 2010 19:42 
Sadebrien86 a écrit :
Bah j avais pris les devants, je suis aller chercher du dégraissant à frein.... Bah je suis déçu, çà sèche mais çà décolle rien.



ok je prend note
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one eighty one
Message Publié : Mercredi 23 Juin 2010 19:44 
Sadebrien86 a écrit :
Trop tard, le grand départ c'est demain !



elle est prête alors, super, me tarde de voir la suite
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Sadebrien86
Message Publié : Vendredi 25 Juin 2010 6:00 
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Le grand départ, va falloir être patient maintenant !

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one eighty one
Message Publié : Lundi 28 Juin 2010 10:27 
des news?
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Sadebrien86
Message Publié : Lundi 28 Juin 2010 12:26 
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Retour prévu vers la fin juillet :wink:

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one eighty one
Message Publié : Lundi 28 Juin 2010 13:53 
Sadebrien86 a écrit :
Retour prévu vers la fin juillet :wink:



ok
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Sadebrien86
Message Publié : Mardi 29 Juin 2010 14:17 
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Je viens d'avoir le carrossier, il a commencé le ponçage aujourd'hui :D

Lutin çà va être long jusque fin juillet !!!!!

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one eighty one
Message Publié : Mardi 29 Juin 2010 15:49 
Sadebrien86 a écrit :
Je viens d'avoir le carrossier, il a commencé le ponçage aujourd'hui :D

Lutin çà va être long jusque fin juillet !!!!!



viens a toulouse démonter le mien ça t'occuperas :D :D :D :D :D













;sort;
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Sadebrien86
Message Publié : Mardi 29 Juin 2010 16:30 
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one eighty one a écrit :
viens a toulouse démonter le mien ça t'occuperas :D :D :D :D :D



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Sadebrien86
Message Publié : Mercredi 30 Juin 2010 18:20 
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Aujourd'hui, deux mega grosses commandes de pièces, mon porte feuille en pleure encore :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: (Syncro de carbu, régulateur de presion, joints divers, silent blocs, brides etc etc)

Me reste encore à commander l'embrayage pour la boite 5, les soufflets de cardans (autant en profiter), les boites à air pour les dcoe (çà aussi ca va piquer :mrgreen: ), les combinés, le collecteur inox :mrgreen: , et a trouver quelqu'un qui refait le joint de rétroviseur.

Je passe les commandes pendant que Madame fait la sieste :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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GTFR1
Message Publié : Mercredi 30 Juin 2010 21:53 
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Ca se fait plus les joints de rétro?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.
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Sadebrien86
Message Publié : Jeudi 01 Juillet 2010 5:54 
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Bah dans l'immédiat j'ai pas encore trouvé.

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Sadebrien86
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 5:28 
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Une partie du matos est arrivé :

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Sadebrien86
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 5:34 
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Réfection des carbus (tous les joints sont changés) :

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La suite me pose un petit soucis, je post dans la section adéquat :roll:

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Sadebrien86
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 18:43 
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Localisation : Proche de Poitiers
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Région: Poitou-Charentes
Voilà, après ajustage ils sont prêts, la suite au retour de la belle de chez le carrossier :

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eddiabolo
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 19:29 
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8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O 8-O :venere: :venere: :venere: :venere: :venere: :venere: :venere:
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rod
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 21:05 
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Sadebrien86 a écrit :
Voilà, après ajustage ils sont prêts, la suite au retour de la belle de chez le carrossier :

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là sa va faire mal :D

tu vas nous pourrir sur circuit après :lol:
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GTFR1
Message Publié : Mardi 06 Juillet 2010 21:57 
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tu vas investir dans un atelage pour la citerne?

Non, plus sérieusemnt; t'as pas mis de produit style K&n ou JR sur le coton des filtres?
Et ton filtre "king" c'est un modèle carbu?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
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GTII
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 9:19 
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vache :D elle vas téter grave :mrgreen:

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !
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one eighty one
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 12:16 
belles pièces 8) 8) 8)
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Sadebrien86
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 13:19 
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GTII a écrit :
vache :D elle vas téter grave :mrgreen:


Cela reste un véhicule loisirs, alors qu'elle tète la bougresse :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

GTFR1 a écrit :
T'as pas mis de produit style K&n ou JR sur le coton des filtres?


Sera fait au moment du montage.

GTFR1 a écrit :
Et ton filtre "king" c'est un modèle carbu?


:?:

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GTFR1
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 13:31 
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Juste parce qu'il me semblait que les filtres pour carbu étaient avec cloche en verre et que ceux avec bocal alu et manomètre pour injection essence, mais je me trompe peut-être?

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Sadebrien86
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 13:36 
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GTFR1 a écrit :
Juste parce qu'il me semblait que les filtres pour carbu étaient avec cloche en verre et que ceux avec bocal alu et manomètre pour injection essence, mais je me trompe peut-être?


Bah j'espère que tu te trompe :roll:

Quelqu'un peut confirmer svp ?

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eddiabolo
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 13:43 
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le même filtre se monte sur porsche 2.7 carbu (3 weber) donc je pense que c'est ok. le manomètre c'est juste une option à prendre ou pas, peu importe carbu ou injo.
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GTFR1
Message Publié : Mercredi 07 Juillet 2010 13:47 
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Non ça a l'air bon! scuze, j'avais un doute...
http://www.gt2i-competition.com/Regulateur_Ess_KING_FK85+Mano-p-2490-c-5_167.html

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