www.passion-scirocco.fr

bien dit MIK, on change les rapport qu'un fois le compte-tours à 7 200 trs.
et la c'est la magie du 16s qui opére.

16S ça veut dire 16 secondes de 0 a 100????? :

Il faut croire que oui

16 minutes vous voulez dire

Quelqu'un aurait une astuce pour avoir une idée de ses compressions ? sans compressiometre, sans clef à bougie ? (sans outils quoi...)
Du genre : se mettre en deux, et essayer de pousser (par exemple)
Mais quelque chose de "fiable"
Avec les moyens du bord

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

met la voiture en pente sans que le moteur tourne enclenche la première laisse filer si elle dévale sans effort par contre si tu sent une retenue c'est pas mal par contre je ne saurais te donner l'inclinaison de la pente et je suis pas sur que cela fonctionne correctement
si cela peux t'aider dans ton diagnostique

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

J'y ai pensé, mais je ne sais pas non plus quelle inclinaison me donnerait une "bonne" idée...

Doit bien y avoir une tit' astuce assez fiable non ?

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

C'est un modèle catalysé?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Vi, 129 cv
Je sais qu'une 16 n'est pas très coupleuse, mais j'aimerais avoir un point de repère pour les compressions

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

un 16 cata c'est très mou à bas régime, en ville c'est pas agréable, mais tire un peu plus dans les rapport, tu consommera bizarrement moin, et elle marchera mieux, c'est une tout autre façon de conduire un 16V, d'ailleur la zone rouge commence plus loin

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Donc, je n'invente rien
Je n'ai jamais (enfin, sauf cas de force majeure... ) conduit mes titines dans les tours ; Pour l'instant, c'est décevant, je verrais à l'usage.
Question conso, j'ai fait le plein jeudi, je vous dirais. (Avec la madrocco, sur ce trajet, je suis à 6.5l/100)

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

T'en sera pas à çà, oublies pas que tu as le double de soupapes à nourrir

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

alors ces photos de jour pas le temps

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

J'en reviens
un peu de patience
Par contre, elle est crade , com' d'hab

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Les voila...


Un pet sur l'aile avant droite.


A part ça, le reste est plutôt en bon état.








Pour ceux qui ont des doutes, c'est bien une 16

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

elle defonce

mais elle est crade

fin si tu vois la crasse de la mienne aussi

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je poste donc je suis

Elle est magnifique, cote crade je pence que tu va la nettoyer souvent car le bleu hélios sa ce crados vite je sais une chose

Ben elle est pas mal, une douche à l'éléphant bleu et ça repart.

merci pour les tofs
elle parait tres propre d'ensemble et complete, bel achat

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

je la trouve plus belle dans son état d'achat, car tu verais la mienne, tu pleurrais. il faut refaire toutes la pienture et je ne te parle pas du restre mais quant on aime.

la chose qui me surprend le plus sur tes photos c'est que meme quand t'es plus en lozere,tu te demerdes quand meme pour te trouver dans un trou ou y'a de la neige














loin

C'est un peu ce qui me l'a fait acheter, un peu marre des poubelles à restaurer, et surtout, plus d'endroit ou le faire .
La Mad2 (GTS rouge) devait "remplacer" la Madrocco à terme, mais je ne peux plus m'en occuper

@Zspirit
C'est pas moi qui ai choisi le coin
Heureusement que j'avais demander à ma miss de trouver un coin sympa pour les tofs... Elle n'a pas pu s'empêcher de prendre un chemin de terre pour la pourrir un peu, en faire une Lozèrienne quoi

Et ce n'est pas qu'une impression, elle la trouve molle aussi (la 16, je précise pour ceux qui ont l'esprit mal tourné )

Je ne l'ai toujours pas chatouillé (je parle encore de la 16 ), juste entre 3 et 4000 tours, j'ai mis un coup de gaz... Et ben franchement... rien ! C'est mou. On sent qu'en montant plus haut, il réagirait plus vivement... A suivre, mais pas convaincu pour l'instant.

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

faut se mordre la langue quand on te lit

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je poste donc je suis

en fait Mad il te faudrait le moteur mais avec deux weber en 45 à la place de l'injection,
l'injection et le carbu, c'est sur que ça se conduit différemment, mais quand tu es habitué à la conduite des deux, dur de choisir

moi perso je préfère l'injection pour son côté "sans entretien et se dérègle pas"
parce que dès qu'un carbu commence à déconner tu sais ce que c'est je crois

rien que la, faut que je descende le carbu de la TS et ça me saoule d'avance...

bien sur que c'est mou en bas
cela etant dit, au fur et a mesure de l'entretient tu vas tomber sur le vrai souci je pense: bougies fatiguees, cata bouche , ou autre. Ca peut etre une connerie...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Pourquoi ?


Ce soir, en rentrant du taf, sortie de courbe en 2, gaz à 4200trs, patinage artistique (sol mouillé et limite gel aussi...), ça a l'air d'envoyer "un peu plus" que la GTS Mais faut vraiment être haut dans les tours

J'attends pour changer les bougies, filtres, etc. Je me suis fait avoir avec celle de ma miss, tout était neuf, et elle n'est pas passée à l'expertise !
D'après le vendeur, il l'a passé à l'analyseur de gaz (la 16), et elle est bonne. Après l'expertise je remplace tout

J'ai également fait le "test" de la pente.
Descente de garage 'entre 10 et 15% je pense)
En 1ere = la 95 de ma miss tient, la 16 aussi.
En 2eme = la 95, pas essayé, la 16 ne tient pas.




@Eddiabolo
Si j'étais sur d'avoir une conso correcte, c'est ce que je ferrais ! Mais pas envie de faire du 15l/100
Faut pas oublier que je vais bosser avec, pas faire des rallyes

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