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Message Publié : Mercredi 26 Novembre 2008 20:32 
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Message Publié : Mercredi 26 Novembre 2008 21:08 
GTII a écrit :
le soyage c'est le pliage de la tôle et qui permet de les superposer

j'ai juste :?:


oui c'est ça :wink:


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Message Publié : Lundi 01 Décembre 2008 20:49 
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Dernière édition par yanncox le Vendredi 29 Novembre 2013 16:40, édité 2 fois.

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Message Publié : Lundi 01 Décembre 2008 21:05 
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même le chariot est vert vipère !!! 8O quelle passion !!!








ok je sors...


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Message Publié : Lundi 01 Décembre 2008 21:10 
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meme moi je suis vert vipere :lol:


que c'est beau quand meme une restauration dans les regles de l'art :D

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Message Publié : Mardi 23 Décembre 2008 18:03 
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Dernière édition par yanncox le Vendredi 29 Novembre 2013 16:40, édité 2 fois.

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Message Publié : Mardi 23 Décembre 2008 20:58 
Je suis impressionné, joli travaille!
j'ai envie de faire aussi bien que toi mais je n'ai que très peu de connaissance en carrosserie...

d'ailleur j'aimerai savoir, lorsque tu remplace tes tôles de bas de caisse, comment tu protège l'intérieur du bas de caisse?
et les faces des tôles soudée l'une a l'autre ont-elles besoin d'un traitement spécial?

Merci ça m'aidera à mieux comprendre je pense ;)


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Message Publié : Mercredi 24 Décembre 2008 17:30 
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Message Publié : Jeudi 25 Décembre 2008 12:17 
http://www.typ53.com/d926.htm
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Alle gleich gammlig :?
Tolle Arbeit 8O

Frohes Fest und Grüße aus Deutschland
Oli


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Message Publié : Vendredi 26 Décembre 2008 18:06 
superbe travaille...ah ce que je vois tu as racheté les ailes à spyke c'est moi qui lui avait revendu :D


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Message Publié : Lundi 05 Janvier 2009 11:40 
Magnifique boulot! :)

C'est sournois la rouille sur une S1.. :evil:


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Message Publié : Vendredi 16 Janvier 2009 1:20 
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Dernière édition par yanncox le Vendredi 29 Novembre 2013 16:40, édité 2 fois.

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Message Publié : Vendredi 16 Janvier 2009 12:45 
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wah la classe , beau travail

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Message Publié : Samedi 17 Janvier 2009 11:39 
Super boulot, c'est plus simple avec de bonnes toles 8) 8)


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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 12:34 
.


Dernière édition par yanncox le Vendredi 29 Novembre 2013 16:40, édité 2 fois.

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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 13:54 
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Joli travail. C'est vraiment une restauration de fond en comble.


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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 15:44 
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je vais arreter de regarder ta resto ca me deprime tellement c'est beau


non je rigole c'est toujours une joie de voir devenir cette scirocco plus neuve que neuve :D

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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 16:11 
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superbe !

pour la boîte je verrais plutot couleur alu pour respecter l'origine, non ?


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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 16:33 
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Ou alors la boîte de vitesses noire avec les arêtes alu ...
Sinon peinture couleur alu...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Vendredi 23 Janvier 2009 17:26 
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moi je suis du meme avis que eddiabolo.. alu d origine... vu que tu veux la restaurer a l origine...
mais c'est evidemment ton choix


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Message Publié : Samedi 24 Janvier 2009 15:49 
Pour la couleur de la boite et du bloc moteur, rien est encore arrêté,vous m'avez donné pleins d'idée donc je sais plus :lol:

-Noir
-Noire et arête alu
-Couleur caisse
-Alu

ça fait quelques possibilités bien sympa, je vais y réfléchir :wink:


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Message Publié : Samedi 24 Janvier 2009 19:29 
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avis perso bien sur mais je serais plutot alu ou noir a la limite

couleur caisse ou bi color ca risque d'etre excessif

une boite noire (ramucho :lol: ) c'est beau deposée mais posée je vois pas ce que ca peut donner :?

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Message Publié : Dimanche 25 Janvier 2009 8:34 
avis perso,pour la oite,couleur alu.Et bravo pour la resto,tes eleves gaz pas mal :wink:


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Message Publié : Mardi 27 Janvier 2009 23:06 
.


Dernière édition par yanncox le Vendredi 29 Novembre 2013 16:39, édité 2 fois.

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Message Publié : Mercredi 11 Février 2009 13:57 
.


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