www.passion-scirocco.fr

oui peut etre si j'arrive a avoir des retro M3 et le becket rieger qui me plais bien et sinon en pleine reflection si je peint mes jantes en noir ou les laisser comme sa

le becket rieger est vachement imposant ...

sans le reste du kit ca risque de pas trop collé

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je poste donc je suis

bas si j'en ai vu une ou deux sa donne bien je trouve
ha j'ai oublié aussi je rajoute une paupiere de phare

salut a tous le monde et bienvenu a tous ceux que j'ai pas vu depuis le temps que je suis pas venu
je vais faire le point sur toutes les tofs de l'evolution de mon scirocco et vous les faire partagés
a suivre.....

ah, oui, quand même...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Ca, c'est du déterrage de post au bulldozer...
Vivement les évos du coup.

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Sa c'est sur dsl je vais faire de mon mieu pour venir plus souvant

juste une pour le voir maintenant et encore y a des chose en plus

C'est le Black Pearl?
Où as tu déniché les dérives de capot?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

non c'est dark violet metaliser (noir avec reflet violet
et les derive je les ai eu avec quand je l'ai acheter

merci de reprendre le topic des le debut pour voir coco dans c'est debut
demontage remise en etat preparation moteur et peinture interieur moteur et sa remise en place










et sa sortie le soir meme (1 journée de travail)



demontage pour peinture interieur (1 journée de travail aussi)





et la preparation pour la peinture complete avec un apres special pour le kit scala







et voila fini toutes remonter autre modif a venir



ajout d'une plaque "scirocco" avec eclaire de plaque incorporer au pare choc (double eclaire les 2 plaque sont eclairées)



une autre vue pour voir la dif de teinte suivant la lumiere



la c'est changement de jantes 2 fois en 1 an




peinture des retro et de la barre antirapprochement + supression de la serrure du coffre et montage plaque blanche en plexi
et remise en etat des frein avant.arriere monter en disque mais pas de tofs dsl








montage paupiere de phare de corrado et siege de corrado




et interieur




a ce jour elle est telle que la derniere tofs juste amorto arriere qui vont etre changer par des combinés
et lui prepare un 16s

combine monter le 16s avance photo a venir
par contre recherche suport alternateur qui est fixer par dessu la pompe tres tres urgent merci dvance a tous le monde

full "Paint-it black" http://www.youtube.com/watch?v=Q9DDpmyPZZA

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des news les 2 combiné arriere sont monter et le futur 16 avance doucement

n'oublie pas de changer les barres anti roulis, celle du 16 sont plus grosses à l'avant et à l'arrière, sinon au premier virage soutenu tu partira en danseuse

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

c'est a dire?

de mémoire, la barre stab arrière est plus grosse, elle est de 24 mm de diamètre et non de 20.5 mm comme sur les versions standard
pour l'avant il faut que je consulte mes docs
pare-contre elle a une barre inférieur fixé en 4 points (entre les 2 triangles) pour rigidifier le train AV
comme la photo

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la barre entre les triangles j'en n'ai une fait maison
pour la barre sur le train arriere je vais regarder avec un train arriere de corrado voir la dif

ah ok si tu as déjà du maison c'est pas mal, mieux cela que rien du tout, cela serai dommage d'aller au tas pour une mauvaise tenue de cap
tes amortisseurs (combinés)sont de quelle marque ?

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par contre il paraitrer qu'il faudrais que je mette le doseur distributeur de 16 car celui du scirocco n'irai pas?

A l'avant un kit cour -6 et arriere combiné ultimate ( je crois)

déjà c'est pas les mêmes références chez VW

027133481X pour le KR

026133481BX pour le DX

celui du Corrado monte pas ?

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Pour celui du corrado faut modifier la boite a air et mettre tou a gauche (sa m'embete)
par contre faut t'il obligatoirement une da?
a tu des pieces de 16 en rabe?

non il faut pas absolument une DA, elle a également été vendue sans

non je n'ai aucun stock de pièces de 16, si tu regarde mon poste je dois tout acheter neuf chez VW ou classic parts

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ok d'accord merci des infos
et sinon a tu revue ou autre de coco qui pourrai m'aider?