www.passion-scirocco.fr

En effet, ce que tu explique est différent du fonctionnement du moteur de ma 16v (KR), mais GTII qui possède aussi un KR, m'a dit que son moteur était linéaire il poussait sans a-coups jusqu'a 7200, comme ton moteur quoi.

et personne sais le pourquoi de cette différence entre les KR?

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

et personne sais le pourquoi de cette différence entre les KR?

a moin que se sois la différence netre les culasse produite avant 87 et après (avant 87 conduit + gros et souppape plus fine "tulipé").

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

l'âge de nos voitures, le kilomètrage, l'entretien depuis l'origine, la façon dont elle a été conduite...etc...

le "problème" du KR, c'est qu'a l'époque, il était très sophistiqué par rapport à ce qui se faisait -équipé de nombreuses pompes à essence, d'accumulateur de pression, réchauffeur régulateur, pipe d'admission bien particulière, systéme de coupure d'alimentation en déccélaration, ISV, de nombreuses sondes, calculateur etc...

et tout ça, ça approche les 30 ans !!!

avec tout "ce petit monde" sous le capot il faut que tout fonctionne parfaitement pour avoir des performances optimales...

il faut aussi que tout le circuit d'alimentation soit parfaitement propre, fonctionnelle, et étanche !

il parait qu'il y a une différence entre les culasse, reste a vérifer exactement quoi.

la 16v de GTII est de 89 et elle possède les conduits d'admission en Ø 50mm. La mienne est d'avril 87 et possède les conduits en Ø 41mm.

"la culasse kr

il y a deux models de culasse kr

premier culasse avant 87 conduits d'admission plus large et soupapes creusé sur le centre coté chambre

deuxieme culasse a partir de juillet 87 conduits d'admission plus étroit et souspapes pleine
.
ps: jai déja vu des culasse de 89 avec des gros conduits ,surement des fin de série"

pris sur une autre forum

je pense qu'il y a une différence de perf avec les conduit plus grand

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

Exact, ma Golf gti 16s est de 86, donc culasse première génération, elle marche mieux à bas régime que les nouvelles....

si il y a 2 culasses il y a 2 références, idem pour ce qui est de l’équipage de la culasse

quelqu'un saurait éclairer ce mystère par des références

_________________


les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Il y a 2 références mais il y a un pitit problème.

Le Scirocco KR n'a été produit que jusqu'au millésime 89 inclus, lettre châssis K !!!!!!

L étant l'année modèle 90 et M 91

Ca n'est pas une erreur, c'est surement des KR de corrado... type 53 aussi et années modèles 90,91 et quelques millésimes 92

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

bon j'ai fais mon plancher au dessus de la porte de garage et j'ai posé 2 plaques dans la cage d'escalier ...

sa avance doucement mais sa avance

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

faut que ça avance.....l'hiver peut arriver vite

il me reste 4 plaque a poser et après j'ai plus grand chose a faire

j'aurias surement pas le sol pour cette hiver.

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

C'est certain, quand on est seul à faire les travaux, c'est long!
Déjà tu es abrité complètement. tu as un poële ou des radiateurs?
Bon courage!

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

oui j'ai la cheminée qu'il faud que je remette

c'est long tout seul mais c'est surtout les sous qu'il manque pour pouvoir tout faire vite

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

tu n'imagines pas à quel point je te comprends!

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

22cms mesuré se matin ....

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

Alors, Gilles, elle a fondu la neige?

Pour ton histoire de culasse Kr, il y a aussi eu des évolutions dans les pipes d'admission d'aire chez VW ce qui peut jouer également.

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

je viens de rentré un coco 16 avec le 9A (2 litres 136 CV) ... ben il marche beaucoup mieu ... je crois que le 16 se libere au bout d'un certain temps mais faud lui mettre dedans

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

bon, alors il vaut mieux un 1800 136ch qu'un 2.0l 140ch ou 150ch , quoi...

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

ben ouais

mais un 1800 avezc des pièces de 2L sa marche mieu encors.

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

Ce matin sortie du scirocco ...


ben c'est un peu la m**de chez moi ...

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

Les masques de boue pour les voitures ça marche pas

_________________
Where we're going we don't need roads!!!

si regarde comme elle est belle après

_________________


http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm