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Bonjour a tous voile je me présente je ss jifou de tournai en belgique juste a la frontière a 15min de Lille, ca fait un moment que je surf sur votre forum et la j'ai trouvé ma belle.
Placer aux photos....

aille les photos je suis pas encore au top je vais tenter de faire mieux plus tard.
Pour les travaux prévus...

Aile arrière gauche a changer
Hayon a changer
Trou sous la batterie
Peinture complète d'origine
jantes...Mais les quelle? Fuch pr un type old school
Porche flatditch polies......Je ne sais pas encore tt vos propositions ou photos sont les bien venues.
Alors au rayon liaison au sol je m'économise déjà pour des combinets filetés, faut que ca traine au sol, sorry pour les puriste, suis comme ca moi
Pour l'intérieur ca sent les éléments wolfburg edition mais la aussi on verra...
Pour le moteur c'est un 1600 75cv de 240000km ( le véhicule est tjs resté ds la même famille et a donc beaucoup roulé), et après quelques année a l'arret surprise il tourne. Mais bon un petit 1600 turbo ca me ferai bien plaisir pr un petit daly dryver.

Bon maintenant au rayon des questions aux pros de la rocco...

-Les PC chromé se trouve difficilement je suppose? si pas en attendant des petit PC de golf one peuvent ils être montés?

-J'ai vu dans la présentation d'une rocco petit cligno mais blanc? Ca se trouve dans le commerce si oui avez vous des adresses?

-Trouve-t-on encore des pièces de carrosserie chez vw? peut ont retrouver des baies de pare brises neuves?

Merci d'avance pour vos réponses et votre aide, j'ai trop envi qu'elle roule!!!!

bienvenue a toi et felicitation pour ton acquisition

faudrait juste voir les photo

sinon moi aussi je suis assez adepte de la tondeuse a gazon

a plus

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je poste donc je suis

aille pourtant quand j'ai fait, prévisualisation elles s'affichaient, pas en bonne qualité mais elle étaient la???

tu devrait utiliser la barre d'outils d'image shak : elle te permet de faire un glisser deposé de ton dossier sur le champs de saisie

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je poste donc je suis

Bienvenue à toi et à ton auto. Il est vrai que l'on attend de meilleurs clichés

je vais me pencher sur la question et prendre d'autre photos demain merci pour l'acceuil.

Apparement today mes photos sont en ligne et pourtant j'ai rien fait

C'est pas les memes, MAIS je crois que les fixations sont identiques... si tu as un magicien de la soudure et de l'adaptation ca peut se tenter.
Les resultats m'interessent, car dans mon cas celui arriere de la TS est archi foutu.

Vas les voir c'est encore le mieux.
On trouve encore certaines choses...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Je crois que je vais tester les petits pare chocs de one, j'ai un ami qui doit avoir ca pr faire un essai a blanc. Si ca marche je les verrai bien chromer avec la barrettes carbone et les coquottes latérales carbone aussi.

Mais bon le début des travaux va déjà prendre du retard déchirure des ligaments croisé du genoux droit ca va pas être facile pour bosser dessus pffffffff. Au moin ca me laisse du temps pour glaner un max d'info.

Pour la motorisation, j'ai entendu parlé de la possibilité d'adaptation d'un collecteur de 1600td et de son turbo? quelqu'un connait bien les modifs a prevoir?

Bon alors la resto a commencé, mise a "poil" de la bête et la premier constat les bas de caisse ont été refait mais pas comme il fallait. Resultat le longeron intérieur et pourri sur tt la longueur au niveau de la jonction avec le plancher.

Mais bon je ss pas découragé, je voudrais savoir sir les planchers et longerons intérieur d'une golf 1 3portes sont semblable?

Les photos viendront cette aprem pr mieux illustrer le problème.

A++

je connais absolument pas les modifs a prevoir par contre ca m'interresse a fond allez y en a bien qui doivent savoir ....

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je poste donc je suis

je fais un copier collé de la réponse que m'a donné cruizerboy sur le forum golfoo.

Pour le collecteur GTD, il faut meuler à certains endroits et le monter à l'envers (le haut en bas et bas en haut) par contre ce collecteur ne monte pas sur un KR et j'ai exactement le même circuit d'huile pour le turbo que rocco1 qui est un pote

Dc apparement ca pause pas trop de problèmes, dc des que j'ai le tps je vais chercher le moulin du coté de st omer.

quelques photos pour illustrer mon avancement.

Démontage de la face av et des ailes



Petite réparation a la fibre pas bien!!!! une bonne tole soudée va bientot prendre ta place.



réparation de la contre aile plus ou moin bien réalisée? Reste juste à paufiner.



Démontage du TDB hoooooo le beau vert viper j'adore!!!!



C'est la ou ca devient tout de suite moin bien, on enlève le joint de soudure et ho surprise y'a plus de soudure mais de la rouille et des troux!!!!



toute la partie a remplacer heuresement commune au golf1 après recherche. Reste plus qu'a trouver une donneuse trois porte avis aux vendeur!!!!



Maintenant les prochaine étape ca va être commande des passsge de roue arrières en allemagne ainsi que les bas de caisse et sabalge de tout les coins douteux pour être sur de repartir sur de bonnes bases ca va être long mais ca va ê bon

en tous cas, çà fait plaisir à voir bon courage j'en suis au même point que toi

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Bienvenue sur le forum .

Bon courrage pour la resto que tu entreprends.

Tu as pas mal de boulot, mais ensuite quel plaisir de rouler en Série 1

Merci pr les encouragements mais la je suis a l'arret cause genou explosé mais j'attend que ca de m'y mettre.
Pour le moment je cherche les pièces qui me manque a mon puzzle.

A+

Et maintenant tu en es ou?

http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Forums/viewtopic.php?t=179&start=125

j'en suis là, il y a eu pas mal de boulot d'abattut pendant mes congés

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ss c*n le pire c'est que suis ton post loln j'ai pas fait attention au pseudo