www.passion-scirocco.fr

Ah bon

Pffffff, fait suer, me v'la avec une étoile sur ce post

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ça veux dire quoi l'étoile sur le post ?

merci d'éclairer ma lanterne.

Ca veut juste dire qu'il y a eu 100 posts sur le topic ouala

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Scala Paprika 1.8 injection

Je pensais etre peinard avec la Madrocco, apres remplacement de la goulotte, nettoyage du réservoir, remplacement du filtre...
Je me doutais bien qu'il y aurais aussi un souci avec le carbu, mais plutot plein de m***, pas de flotte (ce qui est "doré", c'est de l'eau )
Si elle avait marcher comme ça, j'aurais trouver la soluce pour la faire tourner à l'eau


J'espère avoir la paix pour quelques temps avec celle là

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

allez courage madwind et uis si y avait pas de bug tu t'ennuirrais

Mouais, pas trop le temps de m'ennuyer en ce moment

Du taf sur 3 Rocco (en fait, sur 4, voire 5, mais la derniere, c'est une vwscirocco )

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

mdr c'est sur que ca laisse pas de temps mais le maillet est tout autant efficace

Pas de taf en carrosserie

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

je parlais de transmission voire echappement des fois

je savais pas qu'on pouvais utiliser un maillet pour réparer une titine


Pis de quoi je me mêle d'abord

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Scala Paprika 1.8 injection

"Mes devoirs mon général!"

Bon, décidément, je pense que tu es sur la mauvaise voie!

Conserve cette jolie GT première mouture des séries 2: très bon état général, calandre 4 phares (à remettre avec de nouvelles optiques jaunes! ), essuie glace monobalais et le kit que tu affectionnes!

Ensuite, tu utilises la mad pour refaire la X1 et tu vires la rouge pour amener un petit peu de sous sur tes projets... c'est pas logique ça? ( évidemment, j'enlève tout l'affectif que tu peux avoir avec la mad...)

Bon courage en tout cas, je sais que tu n'en manques pas

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

On n'est jamais d'accord GTFR1
J'ai l'intention de rester dans la mauviase voie

"La" Madrocco ne sera probablement pas vendue, ceux qui ont passer des heures et des heures à sauver leur toto comprendront... Pas vraiment sentimental, mais je la connais, et son entretient est suivi.
La Mad2, y'a du taf, mais la base est saine, je vais au taf avec ses temps-ci, un régal ce moulin
La X1, me sert de donneuse depuis... Pfffffff, sais meme plus, disons 6/7 ans, vraiment peu de chance de la voir rouler un jour, sauf si je trouve une GTI 81 pas cher...
La GT81, achetée pour sauver la X1, ne finiras pas en banque de pièces, domage de faire une doneuse de celle-là, je suis en train de la remettre en état, laborieusement, mais bon... Elle finira dans d'autre mains que les miennes, peut pas la garder, pour pas mal de raison
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Un vrai roman le Zénith 2b5
J'ai mis 1h pour démonter, nettoyer, remonter mon pieburg 2e2 ; Le 2b5, rien que pour le remonter : 2 h !
Et en plus, c'est pas encore ça

A suivre...

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Scala 16V 91

Madwind, tu sais bien qu'avec moi, on peut ne pas être d'accord et se comprendre quand même

Je comprends bien ton attachement à la MAD1...
Mais es-tu certain de retrouver tes billes si tu investis un peu dans la petite dernière lors de sa revente?

Moi ce que j'en dis c'est juste que c'est un modèle qui vaut le coup d'être gardé (par toi ou un autre après tout...) car c'est justement pas des modèles recherchés comme les GTi ou les 16v... ca me rappelle toutes ces Scirocco1 avec grands phares carrés: personne n'en voulait et aujourd'hui, ben elles ont presque toutes fini à la casse. En plus c'est un moteur qui s'accomode bien d'un usage courant .

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Je sais bien


Je n'ai jamais fais de bénèf en vendant une toto, tout ce que j'espère, c'est ne pas en perdre, ça va étre chaud pour la GT81


Je ne dis pas le contraire, mais si je pouvais faire ce que je veux... Bref, j'espère quand meme pouvoir la revendre rapidement, et trouver une GTI81/82, qui ne plaira pas à tout le monde

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Scala 16V 91

Pourquoi la GTi 81/82 tu recherche ne plaira pas à tout le monde ?

un petit projet en tete, mais de là à pouvoir le réaliser... Elle ne sera pas "full stock"

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Scala 16V 91

C'est pas bien grave du moment qu'une de plus est sauvée, c'est ça qui compte.

Puis une Scirocco avec kit carrosserie Kamei comme ta GTi rouge c'est comme de l'origine car il était vendu par VAG à l'époque.
En France on n'avait pas eu droit aux GTX avec ce kit, mais en concession il était proposé aux acheteur de Scirocco.

Je me souviens bien, alors que j'avais ma série 1, une dame de mon patelin c'était offert en 1984 une Scirocco GT neuve. Moteur 1800 carbu de 90 chevaux.
Cette Scirocco était magnifique toute blanche avec des jantes alliage BBS et son kit Kamei installé et peint en blanc par VAG avant la remise des clés à la propriétaire.

ça en faisait bavé plus d'1 ........

... bon, après avoir bigophoné à Madwind hier soir, et après une longue négo on est parvenu à une entente: il vend toutes ses séries 2 et il rachète une belle et unique série 1!

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
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Scala 16V 91

Quoi? J'ai pas bien récapitulé?

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Quoi? J'ai pas bien récapitulé?

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

j'ai pas le temps de te pourrir, mais ton heure viendra

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Scala 16V 91

sinon y a une scirocco en angleterre a sauver elle est top moumoute tu te sent tu vend les tienne et tu t'occuppe de celle la

Mem' pas drole, elle ne marche pas l'anglaise, je lui ait demander, elle ne remonte pas le temps
Par contre, son proprio est tres bien vue par son psy

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

pas assez apparement