www.passion-scirocco.fr

voici les dernières news
j'ai fait sablé et repeindre mes jantes tôle
elle sont superbe
je n'est pas encore de photo, je ne les ai pas monté sur la voiture car je n'ai pas réfléchi
j'ai 2 pneux qui a changé
oui j'avais bien contrôlé l'usure, mais je n'ai pas pensé a l'age du pneux
résultat il n'ont pas supporté le démontage remontage
donc, il y a une fissure de 2cm sur un flanc juste sur le bord de la jante.
et dernière nouvelle je vais mettre mon scirocco en expo chez vw pour la sortie du série 3.

tu va la mettre ou ?

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

garage du château à villeneuve d'ascq

trop fort juste à côté!! Il veulent pas une série 2??

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si je pense qu'ils en veulent une aussi
il cherche aussi des golf de la 1 à la 5 pour la sortie de la golf 6
qui auras lieu en même temps.
avis au proprio du secteur.
pour plus d'info vous pouvez me joindre par mail ou par mp.

voici la derniere nouveauté !!!
mon petit serie 1 avec c'est roulettes refaite a neuf !!!

punaise ça brille tout ça !!

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elle va faire une sacré concurence a côté de la serie 3
elle est vraiment tres jolie

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

très jolie cette GT,

merci, merci, merci,
mais comme je le dit souvent belle de loin et loin d'etre belle !!!
oui elle mériterait bien une petite resto en carosserie quand meme.
il y a des bosses, des coups et meme par endroit de la corrosion !!!
mais bon voila un peut a la foi on y arrive

bon ben j'ai un RDV samedi aprés midi au control technique pour ma belle.
le stresse monte
que vont-ils me trouvé

cool ca

j'espere que elle le passera avec succes

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je poste donc je suis

moi aussi

Moi la White Cat à été recalée à cause des freins arrières.

Pourtant j'ai démonté et il 'y a rien de spécial Va falloir changer les machoires je pense.


on croise les doigts pour toi.

voila contrôle fini et pour le résultat.
un résultat sans appel !!!
un bon rapport comme je les aimes !!
un rapport avec ZÉRO DÉFAUT
contrôle totalement vierge
repartis pour 2 ans de bon et loyaux services.
justement est-ce que quelqu'un a des sur les contrôles pour les anciennes

chapeau

vraiment c'est cool un CT vierge y a pas a dire c'est le top

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je poste donc je suis

plaît-il ?

oup's
des info

MDR

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ben oui c'est pas facile de surfé avec un bout de chou de 20 mois sur les genou

comme je te comprends
je compatis à ta douleur car quand je dois surfer sur la toile avec mon fils de 10 mois dans le coin,c'est pas evident
d'un autre coté,c'est assez fendard d'essayer de pas le laisser prendre le clavier

et la sourie
comme je suis toujours sur le portable je lui débranche la sourie et j'utilise le touch pad et je met l'ordi a l'autre bout de la table pour qu'il ne puisse pas touché au clavier (moi je l'ai sur le bout des doigts)
faut etre rusé avec ses petits malins

bon une petite remonter de topic !!

ben oui pour ceux qui été présent lors de notre petite sortie dans le nord, ils ce sont bien rendu compte de mon problème.

pour les autre, j'explique rapidement.
donc ma voiture me fait des coupures moteur intempestives. ça fait pensé a des coupures d'allumages.

donc gros coup de stress pour rentré et maintenant recherche de problème.
premier contrôle fait sur place, la tête et le doigt d'allumage.
- effectivement il y avait un peut de vert de gris sur les plots et le doigt. un petite coup de toile !!
et aucun changement.

nouvelle recherche chez moi:
-contrôle des bougies avec nettoyage et contrôle de l'écartement de l'électrode!!!
et aucun changement!!

nouvelle recherche !
-remplacement du filtre a essence!!!
et aucun changement!!

prochaine étape,
remplacement de la tête et du doigt .

ensuite je pense a contrôler la pompe a essence et la partie électronique de l'allumage (je ne sais plus comment ça s'appelle )

voila la suite au prochain épisode.
après je suis un peut a court d'idée !!

P.S.
si quelqu'un a des idées, elles seront les bienvenues.

neiman ?

lorsque elle coupe, le compte tours tombe net a zero ?

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bobine hs?
fil d'allumage en rade?
condensateur en court circuit?
comment est le calage de l'allumage?

Ou alors gicleur ou pointeau de carbu qui déconne...

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