www.passion-scirocco.fr

regarde l'état de tes fixations moteur et le serage . regarde aussi le fixations des demis trains et rotules avant . si non tu pourais lui faire passer un test de pré controle , comme on passe avant un cotrole technique . ce n'es pas tres cher en général (voir 20 ou 30 euros )et tu explique ce qui t'inquete . la tu seras fixé

oui je pensé aussi allé voir dans un controle technique pour voir ce qu'il vont me dire.
merci pour tous ces conseil.

Je sais que ma GTS faisait un peu ce genre de bruit, c'était une patte de fixation sur la crémaillère de direction fixée avec la boite je crois quelque part, et cette pièce était dessérée, il faut redonner un coup de clef et normalement çà fait plus de bruit,
j'essaierais de faire des photos
Chez moi le bruit commence à revenir, je vais devoir le refaire

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

oui les photos serais sympa.
merci

bon voila
je me suis mis sous mon auto avec mes clefs et j'ai donné un petit coup de clefs sur tout les support moteur et sur toute les fixations de la crémaillere de direction, et miracle je n'entend plus aucun bruits
donc un grand merci a toi mik tu m'a évitté une dépense de deux cardans.

de rien
désolé je n'ai aps pus faire de photos, je rentre tard en ce moment et çà caille dehors ausoir à 18h

Même ma GLi n'avance plus

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Et dire que j'ai passer l'après midi à bronzer au soleil du vaucluse par 25°c

Belle auto monsieur le propriétaire et encore moins de kM que la mienne

Il y en a vraiment qui ne roulait pas avec

bon voila, maintenant je me lance dans le remplacement des silents bloc moteur et boite.
le premier, celui sur l'avant de l'auto, pas de problème. c'est tout boulonné, donc je déboulonne et je reboulonne, et le tour et joué.
celui coté boite c'est la meme chose il suffit de mettre le crique sur la boite et je joue avec mais cléf et cliqué. donc pas de probleme !
mai alors celui sur le coté droit (coté distri ) j'ai un petit probléme
comment je doit faire. j'ai bien réussi a levé suffisament le moteur pour dégager le silent bloc de sont emplacement sur la caisse, mais pour le sortir de sont logement
comment dois-je faire est-ce que quelqu'un a déja fait

ben je crois que toi tu as un 1300, je sais plus trop comment c'est fait sur ton moulin,
moi sur le 1600cc, galère, il faut démonter tous les caches de distrib, donc une poulie (je sais plus laquelle, celle de vilebrequin je crois) car il y a des boulons cachés derrière, et certains sont accessibles à travers les caches mais pas d'autres...

bon courage

j'avais jete un coup d'oeil moi aussi et il semble qu'il faille demonter la distribution

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

oui effectivement c'est un 1300cc

bon je me suis penché sérieusement sur mon problème de support moteur
et quelle bonheur, j'ai trouvé que mon support de silent bloc coté vilo (droit) était boulonné sur le bloc moteur donc je déboulonne.
et la problème un boulon vient se bloqué contre le collecteur d'échappement
j'ai donc déserré mon collecteur et tout est venu sans problème
nouvelle surprise je n'avais pas vu le coté gauche il y a aussi un support moteur
mais celui la se démonte avec sont support assez facilement également
maintenant il ne me reste plus qu'a trouvé une solution pour sortir les silents blocs de leur support
donc si quelqu'un sait comment je doit faire, je prend toute les infos sur le sujet
affaire a suivre

les silentblocs sont pris en force dedans ton support donc ça tiens plutot TRES bien.
normalement il faut une presse pour les sortir, après y'a moyen de bricoler qq chose... mais c'est pas dit que tu y arrives.

moi j'ai été obligé de les emmener chez VW pour qu'ils les sortent, et même avec le matos adéquat ils ne venaient pas !!!

plus d'une heure 1/2 pour le support côté distrib.

regarde cet article seb....

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=176

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super cool se topic.
en plus je n'est pas le problème de la distrib sur mon moteur
mon support se trouve plus en avant
un grand merci zone_rouge. cela va mettre très utile je pense

bon voila j'ai tout ce qu'il me faut enfin il me reste a trouvé du temps pour tout mettre en place
ce qui ne va pas être une partis de plaisir, je pense
donc voici les vieux encore dans leur logement et les nouveau qui doivent y prendre place
donc ici celui coté batterie.

vue sous un autre angle

et ici celui coté distri.

vue sous un autre angle également.

allé au boulot

Quelle galère!

Bon, c'est enquillé en force par une presse... et chez VW ils n'ont rien pu faire. Alors je suis allé chez un spécialiste PL... et là un des ouviers m'a dit: tu serres le support dans un étau et avec une scie à métaux, du entames le silent bloc.

C'est ce que j'ai fait. J'ai acheté une petite scie chez Leroy Perlinpinpin et je m'y suis attelé. Le plus délicat est de scier à plat pour ne pas entamer aussi le support...
Mais une fois que tu es arrivé à couper les 2/3 du silent bloc, j'ai pris un gros tournevis et j'ai écarté un bor vers l'intérieur, ensuite, il s'est décollé et vite virer.

Bon, mais après il faut renquiller le nouveau!

Là, patience, graisse, graphite, cale de bois, maillet : il faut envoyer le silent bloc bien dans l'axe... et c'est à ce moment que tu comprends pourquoi le silent bloc tient si bien dans son support...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

bon ben je vais voir sa demain je pense.
je vais faire un petit tour a ma boutique ou il y a une presse, des étaux et tout ce qu'il faut, enfin j'espère.

no problem seb, et si t'as besoin de bras tu fais signe!!

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un grand merci, je pense que je devrais pouvoir m'en sortir tout seul. mais je prend note

bon voila j'en ai fait 3 sur 4, oui le dernier doit arrivé, il est en commande.
pour celui de devant pas de probleme, pour celui coté distri pas de probleme non plus, pour le coté boite impossible a trouvé en neuf, donc remis un d'occas . il reste plus qua faire le carré de boite qui ne devrais plus tardé.

bientôt fini les vibrations alors!!

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j'espère !
mais bon j'ai vu un soufflet de cardant a faire !

C'est pas très compliquer de changer un soufflet

oui surment, mais il me semble qu'il faut un outils et de plus je ne l'ai jamais fait !!! donc voila !!! il faut que j'aille voir quelqu'un pour le faire faire.