www.passion-scirocco.fr

bon je comprend pas
on a de la pluie depuis hier et on a meme eu des trombe d'eau cet aprem et la rocco et presque seche (un tout petit peu d'eau )

donc je suis a nouveau sur une serie d'autoreparation ??

oui mes clignos remarche aussi

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je poste donc je suis

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salut

me voila de retour apres une looooooongue absence

construction de maison , naissance de ma fille ... plus beaucoup de temps pour ma titine

mais hier j'ai pété mon cable : demontage boite a air,carbu ,admission , collecteur et me revoila les mains dans la scirocco

j'ai perdu un bouchon de dilatation il y a maintenant 3 4 ans il est peut etre temps de le remettre

donc mieux vaut tard que jamais , preparez vous a manger 40 pages de plus je m'y remet

je reçoit bientot les bouchons (a y etre je change les trois ) et apres j'attaque le remontage

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je poste donc je suis

Content de te revoir

eh te revlà, çà fait plaiz de revoir quelqu'un qu'on apprécie
je me demandais ya pas longtemps ce que tu devenais

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ça fait plaiz Jo

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Ca explique la pluie .

Je te branche

Pas possible, je rêve
DJ de retour
on attend les 40 pages avec impatience

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

et oui les copains me revoila

merci pour l'accueil ca fait plaisir

cette année c'est obligé je doit la rouler ... j'en peux plus de la voir la a l'arret

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Yaisse!

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

enfin de retour mon petit Jo

content de te revoir parmi nous

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

merci de votre accueil ca me fait vraiment plaisir

maintenant des nouvelles de ma ù*$^^ù^ adorée



2 pastilles sur 3 changés , la derniere on verra le jour ou je sortirais le moteur



lui j'ai cru que j'arriverais jamais a le sortir mais il est enfin dehors



et j'attend l'arrache rotule et le nouveau soufflet pour remplacer ca

donc pour cette semaine c'est pas mal je vais pouvoir la faire chauffer a nouveau

il me faut encore remplacer le pot et une batterie ensuite viendra une distri deja 5 ans et elle a pas roulé

allez je file je vais tomber le pot

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bon c'est bien ce que je pensais le pot est trop attaqué


voila pour aujourd'hui

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salut

j'attend toujours mon soufflet de direction mais en attendant j'ai deja sorti la biellette avec l'arrache rotule (vachement bien cet outil )

mon 4 en 1 est arrivé



par contre on voit bien qu'il manque le tube qui va jusqu'a l'intermediaire qui est a 60 km de chez moi

c'est que partie remise

reste plus qu'a attendre

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salut

bon decidement mon retour a la scirocco se fait dans la douleur

j'ai remplacé mon soufflet de directon et impossible de clipser le collier fourni avec

ca m'emmerde mais je mettrais un colier a visser ... c'est balo

j'avais pas vu que ma rotule est morte ... une commande de plus

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C'est toujours comme ça :
elles adorent te faire souffrir, mais ensuite elles te donnent beaucoup.

pour ton silencieux, j'me souvenais que tu étais interessé par mon DTM, je te le vends si tu veux

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Salut

bon ben une belle frayeur ce matin : grosse fuite d'essence sur le carbu resultat collecteur innondé en 2 a 3 secondes ...

en cherchant je me suis rendu compte que c'etait la durite d'arrivée qui etait percé au niveau du collier ... ouf je me voyais deja en train de refaire tout les joint du carbu

la bonne nouvelle c'est qu'elle a demarré et j'ai pas eu beaucoup d'essence a boire ce coup ci pour la reamorcer

rotule recu et remplacé , j'ai piqué la batterie a la xsara

donc vendredi je recupere le tuyeau qui va du 4 en 1 a l'intermediaire

je vais tres probablement acheté le silencieux de mik

ensuite quand je pourrais la laisser tourner sans faire trop de bruit , nettoyage du circuit de refroidissement puis liquide de refroidissement

apres tout ca distri , parrallelisme , CT ... etalé sur 2013

tout ca bien sur si j'ai pas des surprises du style durites ou joint ...

bon me reste plus qu'a m'assurer d'avoir bien remis les durites de depression : l'exomyl a pas l'air d'avoir marché

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Ça sent bon tout ça

salut

tuyeau du 4 en 1 a l'intermediaire recupéré et installé

remplissage du circuit a l'eau et a l'additif pour nettoyer fait

ensuite j'ai fait un petit tour pour faire tourner le produit 10 mn et voir ou en est cette titine ...

pas mal de probleme au compteur (j'avais oublié ) style mon compte tour qui monte a 5000 avec un coup de gaz alors que je devais etre a 2500 3000

le ralenti qui m'annonce 2000 trs mais au bruit j'aurait dit beaucoup moins ...

sinon a froid ralenti instable , obligé de jouer du gaz pour pas caler a chaud c'est deja plus correct

pas mal de retour de flamme au pot euh non a l'intermediare j'ai pas de silencieux donc surement un reglage de l'allumage a faire

pas trop de frein et encore que ... ca freine mais bon

amortisseur surement pas fameux non plus

ca c'est pour la partie pas terrible

sinon elle repond bien elle prend bien ses tours

j'ai pas reperé de fuite apres mon petit tour mise a part a l'echappement entre le 4 en 1 et le tuyau qui va a l'inter mais je peux surement arranger ca

donc c'est pas mal pour une voiture qui est a l'air libre depuis un bon moment maintenant

la suite ca va etre rincage du circuit de refroidissement et remplissage par du liquide la faut que ca refroidisse

le silencieux (j'espere prendre celui de mik )

et une batterie

je suis quand meme super content d'avoir pu la rouler a nouveau

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Cool

nikel çà pour l'échappement t'inquiète, je ne change pas d'avis il faut que je prenne le temps de te passer un coup de fil, j'peux t'appeler quand ? aujourd'hui ?

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un peu tard pour te repondre mik mais oui tu peux m'appeller aujourd'hui

sinon mechante blague



ca c'est le soufflet que je vient de changer et la chaleur du collecteur me la deformer

les pare chaleur d'origine ne peuvent pas se monter et j'ai pas envie de les trafiquer

faut que je trouve une soluce parce que la il va pas faire long feu ... si j'ose m'exprimer ainsi ...

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entour ton collecteur de bande

ça fait envie quand je vois ton rocco avancer...

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j'ai pensé a la bande mais j'ai peut etre le pare chaleur de ce collecteur ... a 60 km enfoui dans un carton

le rocco ca fait longtemps que je l'ai devant les yeux a me dire faudra que je m'y remette ... j'avais pas trop le temps jusque la entre le boulot et les travaux de la maison

je voulais pas attaquer une partie sans etre sur de la finir comme le bouchon de dilatation par exemple

la j'ai a nouveau le temps ... mais c'est bien la tune qui va manquer

pour les travaux aussi d'ailleurs : je devais attaquer mon garage avant l'hiver et le climat m'en a empecher (pluie , vent fort , quelque gelées ... ) donc j'ai repousser au printemps

sauf que maintenant , c'est mon boulot qui me fait des blagues ... genre de blagues qui finissent au prud'homme ... donc tout est a nouveau mis en stand by relatif

je perds pas espoir de remettre en route la scirocco cette année et d'attaquer le garage mais faut que les choses rentrent dans l'ordre

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