www.passion-scirocco.fr

jette un oeil ici...
http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/modu ... pic&t=1252

Sinon, en général, c'est sauvable ; Controle aussi l'état des cosses coté fils.

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

donc pour les avancée du compteur je l'ai demonté mecaniquement y a rien d'anormal pas de trace de soudure cramé apart une sur l'econmetre mais rien voir avec le compe tour donc demain je verifie ttout le circuit electrique

ouaip nouvelles avancées mais nouveau soucis (pas mechant)

donc aujourd'hui j'ai été m'acheter une batterie ( j'ai encore mal au c** tellement c cher : 67? et en plus j'ai pris la marque la plus pourrie )

bref ma batterie je sais que c bete mais ca fais plaisir de plus demonter celle de la punto


ensuite mon premier porte clef ( c encore plus stupide ca )


bon d'accord j'arrete de peter les plombs

plus serieusement j'ai rebranché le compteur et la jauge d'essence remarche mais tjrs pas le compte tour
bon a la limite ca l'empeche pas de fonctionner

par contre j'ai un genre de court jus au cligno : ils marchent correctement puis d'un coup le voyant du compteur reste allumé et le cligno ne clignote plus (idem pour les 2 coté et pour les warning )

il doit y avoir un faux contacts la dedans ou un cable qui chauffe ou un relais ou la centrale cligno ... je sais pas encore mais les cosses sont tellement oxydé que je vais commencé par ca

un coup de bombe pour contact et hop deja 50% de bug en moins

autre bug le ralenti a reglé mais rien de grave on verra apres le premiere entretien complet

y a peut etre aussi une c***** au circuit de refroidissement mais je verrais mieux demain soir

sinon pas encore enlevé la moquette de devant mais elle est propre a l'arriere



la suite demain

--pour tes cligno, c'est ton relais qui est mort,
ou
-- le bouton de "warning" est hs ou il y a des cosses situées derrière qui se touchent, c'est assez fréquent

t'es fou d'aller chez norauto!

je te le confirme



en fait j'ai recu des cheques cadhoc qui sont accepté par norauto donc ptit cadeau a la rocco ( sinon il fallait que j'attende la paye pour avoir unhe batterie et ca ct pas possible )

incroyable cette voiture !!!

je pensais avoir un probleme de ralenti
auto réparé

mes essuie glace ne fonctionnait pas
auto réparé

j'avais un probleme de jauge essence
pareil

et un probleme de clignotant
tjrs pareil

et moi dans cette histoire je sers a quoi !!!!
a mon avis demain elle se repare toute seule l'amortisseur et apres demain elle se redresse la carrosserie


ca me fais un peu penser au film tiré sdu livre de stphen king "christine"

autant elle va etre jalouse de ma femme et de ma punto

la suite plus tard

MDRRRRR

c'est la magie de VW 10ans sans rouler, tu remets une batterie et hop tu fais Paris / Nice en 10h

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

lol n'empeche c le pied elle pourrai roulé bien plus tot que prevu (etre belle plus tard )
le comble c que j'ai pas encore mis de bombe pour contact !!!!

ce soir elle a fait ces premiers ( tout piti) tour de roues et et ??? elle a pas trop de frein mais c pas grave elle se les reparera aussi

vivement la suite ...

je confirme... ces voitures sont fabuleuses...
moi le ralenti est desormais presque impec, et je n;ai rien fait.
idem sur le corrado, il m'a deja fait des trucs comme ca.

par contre desole pour la mauvaise nouvelle: en general, les soucis qui ont auto-disparu reviennent au bout d'un moment... et pour de bon

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

tant quelle me laisse le temps de passer le ct apres j'aurais plus de temps pour reparer
la c vrai que je m'impatiente

enfin en y reflechissant de plus pres pour le ralenti , l'essence a 5 ans le filtre a air (enlevé ) etait noir les cuves du carbu pas bien remplis , les cosses de batterrie devait pas laisser passer de jus
et j'en passe

pour les freinsca doit etre les piston des etriers qui doivent etre un peu grippé plus la roille des disques a mon avis rien de tres grave non plus

pour les faux contacts ca je pense que ca pourrait revenir effectivement

a surveillee....

C'est pour bientôt la greffe d'un VR6 ?

La par contre faudra des freins, des vrai !

je pense pas deja la remettre sur les routes ce sera pas mal


pour les nouvelles fraiches de la voiture j'ai été recuperer mon stock de pieces chez ma mere





faudra ptet changer les pneu ....




blinage de la clio du coup

avant :


apres :


donc j'ai pas fait grand chose sur la bagnole si ce n'est demonté le pot
parce que la sans pot ca fais le meme superbe bruit mais le voisinage a part l'air tres fan c bizarre non ???

donc je vais pour mettre mon vieux pot devil en attendant (au moins pour pouvoir la faire tourner sans deranger tout le monde )


et la dégouté


ce vilain il est fendu donc pas de pot

a part ca je l'ai fait tourné quand meme pour voir si il y a des fuites (j'avais un peu nettoyer le moteur hier mais pas suffisement pour le prendre en photos ) et la je decouvre une flaque sur mon collecteur j'ai l'impression que c le joint de cache culbuteur mais ca pourrait etre aussi une durite du carbu donc a verifier et en tombant le pot je me suis rendu compte que mon train arriere était victime de la rouille et qu'il y avat des silinblocs bien usés

donc voila ca avance doucemanette comme on dit chez moi mais ca avance

Sympa ces jantes pour la Scirocco ça fait vraiment d'époque.

Je pensait à un truc, pourquoi ne pas avoir présenté la Scirocco au contrôle technique pour identification, cela t'aurai permis de faire la carte grise a ton nom en attendant de faire sa restauration.

et là enfin de passer un contrôle technique pour rouler

merci ce sont des jantes traga en 6 x 13 d'ailleurs est ce qu'on peut monter du 205/60/13 sur ces jantes on pas ? ca me parait un peu juste mais bon




tout simplement a cause des sous
pour l'indentification ca coute quand meme un ct de ce que ma dit le centre que j'ai appellé et la carte grise se retrouve avec une mention nonroulante .Du coup il faut 45? de plus pour la refaire sans la mention ca reste risqué de se prendre un controle de papier avec ce style de particularité de la carte grise si on tombe sur un flic qui est pas de bonne humeur ( apres c au petit bonheur la chance mais je joue pas trop avec )

bon courage a toi

merci pour tes encouragements manu

ce matin un lapin euh ... non ce matin j'ai installé mes faux arriere teinté pour les puristes cette sequences peut choqué






noir c noir

ce qui me choque c'est qu'il manque quelque chose derrière !!!!!!

ben ouais le silencieux

et tu as pas entendu ca aussi ca choque mdr

alors voila le sud c bien il fait tout le temps beau et chaud pas besoin d'avoir un garage pour bidouiller sa rocco

et bien que nenni bidouilleurs amateurs et autres proffessionels de la reparation de scirocco
ca fais trois jours qu'il pleut et que j'ai rien pu faire meme pas la demarrer mon abri est trempé et les pieces que j'y ai entroposé sont mouillés
autre probleme mon moteur de ventilation est devenu un reservoir d'eau (qui s'ecoule a l'inteireur en partie ) et donc la moquette avant que j'ai pas eu le temps de demonter a souffert surtout l'isolant qui a endessous

bref de mon coté c le calme plat

Bah, a partir de demain il recommence à faire beau dans le SUD

sort ton Scirocco et prépare toi à le faire sècher au soleil.

j'aime pas trop
mais bon... si t'es content

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Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

bonsoir enfin quelque chose a raconter ca commencer a etre long !!!

donc aujourd'hui je me suis taper deux casse auto ( ils sont vraiment chers ces casseur et je suis tombé ce matin sur ca :




la pauvre ...

mais j'ai quand meme recupérer ca :



je sais est ce que c le moment d'acheter un volant alors quelle est pas encore sur les route ???

oui parce je supportais pas l'ancien !!!! et donc je ne pouvais plus avancer ma restauration ce qui est tout a fait logique et rationnel non ?


bref deuxieme casse cet aprem et je tombe sur ca :




me voila parti pour la racheter ( je me serais fait tuer mais bon ) et au bout d'une heure et demi a etre tourné en bourrique par ces c***** d'e****** de casseur de m***** (ils m'ont vraiment gonflé ) il me sort 600? !!!!! ( ca aussi ca ma enervé ) apres ca grand seigneur il me sort 500? !!! il me prend pour un bouffeur de hot dog !!!! bref je lui demande de me filer cligno pot et retro interieur et il me propose le tout a 50? ok ct raisonnable le mec demonte le retro il le fracasse en tois blasé
ensuite le cligno etait tout fendu ecqueuré
heureusement j'ai eu le pot pour 20? et donc:




bref plus que quelque durite retro interieur et cligno gauche et c'est bon elle est sur les routes !!!

t'aurai du recupérer les jantes les vitres les joints sur la série 2 et le becquets arrière

et le kit bbs pour doudou38

SURTOUT LES JANTES!!!!!! je veux les mêmes!

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Scirocco GTX DX 1985 Bleu monza
Scirocco Scala PL 1991 Rouge paprika
Scirocco Scala JH 1991 Rouge paprika [DCD]