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Bonjour everybody,

Comme promis dans ma présentation, voici celle de mon coupé. Mais je vous préviens, il n'est pas joli-joli, car cela dois faire environ deux ans que je ne m'en suis pas servit
Je l'ai acheté fin 2000 pour la modique somme de 2500 FRANCS, c'était une première main, avec 150000 km environs, et tout un tas de factures d'entretien. Pour avoir le droit de rouler avec il m'a fallu changer les pneus avants, les plaquettes avants, et les cylindres de roues Ar, lui faire passer le CT et HOP !! C'etait tout bon . Je m'en suis servit comme voiture principale jusqu'en 2004 où suite à un problème de frein je n'ai plus roulé avec, et une BX diesel est venue la remplacer . Au bout de plusieurs semaines je me suis penché sur ces étriers de freins qui restaient grippés, je les ai donc changé avec les disques et plaquettes, pas d'amélioration. J'ai changé les flexibles=>pas mieux . Ca donc été le tour du maître cylindre, seulement voilà, impossible de purger re . Après plusieurs jours d'essais, et de gros mots, j'ai finis par trouver à force de réchéflir, qu'il fallait mettre le liquide du bocal sous pression. Donc avec l'aide de mon compresseur, et d'un bout de vieille chambre à air la purge s'est faite comme sur des roulettes .
Pour ne pas que mon Scirocco ne s'abime je le faisait rouler de temps en temps, jusqu'à vider le reservoir de carburant, et comme je suis pas très malin, et que je reservais le sans-plomb neuf pour mes autres anciennes, je lui est collé du vieux carburant, et là bien évidemment la pompe électrique située sous la voiture à fini par gripper, je ne l'ai reparée que depuis décembre 2006.
Voilà vous savez tout, et je vous avais prévenu dans ma présentation que vous n'alliez pas beaucoup m'aimer Vous avez même le droit de m'engueuler je le mérite, mais je vous rassure, maintenant je vais me ratrapper, et bien m'occuper de lui. Allez place aux photos, qui elles non plus ne sont pas terribles...









A plus.

Dingo

OUCH Y a un peu de boulot sur ta titine

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Where we're going we don't need roads!!!

je crois que l'on peut dire ca comme ca
bon courage a toi dingo

boarf un bon nettoyage et rien n'y parait
Nikelle, j'adore des sortie de grange comme çà

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

un bon nettoyage et c'est reparti

c'est quoi tes autres anciennes

Hello,

Oui elle a besoin d'un bon nettoyage c'est vrai. Mais aussi de pneus neuf pour l'avant, des verins pour le coffre, et d'un tableau de bord non fissuré, celui-là est complètement cuit par le soleil, un silencieux d'échappement, un pare-soleil coté passager, et puis aussi un radiateur, car le sien a la partie plastique au niveau du logo VW qui est percée, une toute petite fissure, mais qui laisse s'échapper le liquide quand il est chaud, mais peut-être existe-il des produit capables d'y remédier ? Va falloir que je pose la question dans la bonne rubrique.
Pour mes autres anciennes, il y a des DS, ID, CX, Ami 8, 403, et renault 10.

A plus.

Dingo

elle est un peu root's c'est vrai, mais un bon nettoyage quelques pieces en bon etats et deja il reprendra de l'allure. (n'oublie pas le polish ). si tu est motivé alors ca ne sera pas un problème. bon courage pour cette cure de jouvance.

Oui c'est vrai ça ne se voit pas beaucoup, mais sous la poussière, la peinture est encore brillante, si si.

Dingo

Ah ben ça va encore j'ai vu pire!! Un bon nettoyage COMPLET un coup de polish, les petites choses à faire apr ci par là et c'est reparti!!! Je m'attendais au pire avec tes "vous n'allez pas aimer" tout le temps!!

En fait à vous lire tous, on voit bien que vous êtes fou amoureux de votre Rocco, alors moi qui laisse le mien au fond du hangar depuis deux ans...Mais bon depuis que ma femme a voulu le vendre sur un célèbre site d'enchère, ça m'a réveillé !! Du coup la pompe à essence est dégrippée, j'ai retrouvé l'envie de m'en occuper .

Dingo

Le mien avait pile ca, jusqu'au jour ou ca s'est transforme en geyser
change le ca coute 60 euros port compris en neuf sur le net

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

bienvenu
le principal est que tu aies décidé de lui donner une nouvelle jeunesse !!!

Salut tout le monde,

Voici 2 nouvelles photos de mon scirocco, mais après nettoyage extérieur. Il a meilleur gueule comme ça, non ?


Et puis une autre de mon premier rocco 1600 GTI.


A plus.

Dingo

Dommage que ta première est été repeinte.
Rouge avec optique jaune c'est top.
Quoi que noir aussi

beau travail

la poussiere ca conserve bien

(belle collection de citroen)

Dès qu'il n'y a plus de poussière elle est comme neuve.

Faut bien la garder au sec si tu ne roule pas avec.

eh ben , un bon coup de nettoyage et on dirait qu'il ne s'agit plus de la même voiture

elle est superbe maintenant

Bonjour,

Merci pour tous vos compliments, mais même si la peinture est toujours brillante, il ne faut pas oublier que sur les photos, la voiture est mouillée .
Enfin c'est sûr qu'elle est quand même mieux toute propre, et ça fait plaisir à voir.

Dingo