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 Sujet du message : sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 20:32 
bonsoir, c'est nana

les 2 cv, il en reste, on peut même en refaire des neuves grace à la refabrication de pièces, (c'est un exemple), mais les sciroccos sont devenus tellement rares, du moins en France, que je préfère les préserver dans leur origine, néanmoins vous trouvez un scirocco dans un état plus qu'avancé, là tout est permis, pourquoi se priver et ne pas se faire une auto "à soi" : 8) pareil pour d'autres de nos anciennes....Le principal c'est d'être heureux avec notre belle, non ? :D


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Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 20:55 
:venere: tout a fait d'accord avec toi nana :wink:


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 Sujet du message : Re: sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Mardi 06 Novembre 2007 15:29 
Nana a écrit :
bonsoir, c'est nana

les 2 cv, il en reste, on peut même en refaire des neuves grace à la refabrication de pièces, (c'est un exemple), mais les sciroccos sont devenus tellement rares, du moins en France, que je préfère les préserver dans leur origine, néanmoins vous trouvez un scirocco dans un état plus qu'avancé, là tout est permis, pourquoi se priver et ne pas se faire une auto "à soi" : 8) pareil pour d'autres de nos anciennes....Le principal c'est d'être heureux avec notre belle, non ? :D


tout a fait :D


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 8:22 
rabbit-vw a écrit :

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Je pense que monsieur Rabbit est content avec :lol:

Et rien qui n'empêche de revenir en arrière :wink:

Moi, je le serais, un peu haute devant quand même :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ou un peu basse derrière :oops:

Moi, cela y est, je frotte sur les dos d'âne ! ! ! Et pas de jeu de mots, s'il vous plait

:?


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 9:09 
la différence avec le 13 :D c que ca passe plus du tout les dos d'anes :lol: que meme une route de campagne faut faire tres attentions car la route est basse :lol: j ai du mettre des rampes pour pouvoir la renter à la maison :roll: :lol:
mais bon ca me plait :D


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 12:49 
rabbit-vw a écrit :
la différence avec le 13 :D c que ca passe plus du tout les dos d'anes :lol: que meme une route de campagne faut faire tres attentions car la route est basse :lol: j ai du mettre des rampes pour pouvoir la renter à la maison :roll: :lol:
mais bon ca me plait :D


Tu as quelle taile de pneus sur quel dimension de jante ?


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 13:32 
j suis monté en 175/50 13 :lol: soit un diamètre de 50.52cm
( les jantes: c du 8 et 8.25 par 13)

en sachant qu un 195/50 15 a un diamètre de 57.6 :roll:

:wink:


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 13:51 
rabbit-vw a écrit :
j suis monté en 175/50 13 :lol: soit un diamètre de 50.52cm
( les jantes: c du 8 et 8.25 par 13)

en sachant qu un 195/50 15 a un diamètre de 57.6 :roll:

:wink:


OUF ! ! ! cela doit tirer court en plus :D


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Message Publié : Mercredi 07 Novembre 2007 15:03 
GT de 76 a écrit :
rabbit-vw a écrit :
j suis monté en 175/50 13 :lol: soit un diamètre de 50.52cm
( les jantes: c du 8 et 8.25 par 13)

en sachant qu un 195/50 15 a un diamètre de 57.6 :roll:

:wink:


OUF ! ! ! cela doit tirer court en plus :D


en effet c le gros probleme, surtout avec la boite 4 :roll:
Pour cela je vais devoir faire comme mon ami "maxime 18"
mettre une boite de golf 1 diesel pour ratraper la démultriplication des
roues
lcar a c'est un peu la misere :?
pour rouler a 100, il faut rouler a 4000 tr! :D
en plus de cela, j explique meme pas comment
le compteur est fossé :roll:

:wink: Damien


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Message Publié : Lundi 12 Novembre 2007 15:25 
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Tu m'étonnes! Faut pas être sensible des oreilles... c'est aussi ce qui m'avait poussé à faire cette modif sur la GLi!

Mais l'idéal serait de rajouter une surmultipliée à la BV4 de GLi... comme une 5 ème "éco", quoi...

Car, mis à part ce détail de rendement et désargément auditif à 140 sur autoroute, la BV4 de GLi est très performante... enfin, c'est mon opinion!

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Lundi 12 Novembre 2007 15:36 
GTFR1 a écrit :
Tu m'étonnes! Faut pas être sensible des oreilles... c'est aussi ce qui m'avait poussé à faire cette modif sur la GLi!

Mais l'idéal serait de rajouter une surmultipliée à la BV4 de GLi... comme une 5 ème "éco", quoi...

Car, mis à part ce détail de rendement et désargément auditif à 140 sur autoroute, la BV4 de GLi est très performante... enfin, c'est mon opinion!


Tout a fait :wink:
c'est pour cela qu'en mettant une boite de Golf 1 diesel
type FF , on se retrouve avec les 3 premiers rapport identique à la boite
de la gli ( type GE si mes souvenirs sont bon)
:wink:

par contre la 5eme économique est en général tres longue
et permet diffisilement d'accelerer en 5eme...
enfin c un ami qui m'a di ca, car il a une 4E sur sa scirocco 90S...

:wink:


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Message Publié : Lundi 12 Novembre 2007 20:02 
avec des roulettes comme ca meme en 5ème eco tu raccèlère sans soucis :lol:

après c'est pas compliqué de changer des pignons de 5e et mettre une E sur une bv5 de gli


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Message Publié : Vendredi 16 Novembre 2007 13:12 
arnovw a écrit :
avec des roulettes comme ca meme en 5ème eco tu raccèlère sans soucis :lol:

après c'est pas compliqué de changer des pignons de 5e et mettre une E sur une bv5 de gli


et tu sais ou on peut trouver le pignon de la 5e?
car dans se cas, je le monte sur la boite 5 de mon encienne GTI

:wink:


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Message Publié : Dimanche 18 Novembre 2007 12:03 
ta pas d'autre choix que de récupérer une boite de golf 2 GU ou EZ
ou meme golf 1
y a eu plein de bv 5 avec une 5e eco


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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 11:17 
petites tofs avec ses voisines de garage :D

Image

Image

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:wink:


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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 14:59 
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:D Vraiment basse cette Scirocco! Mais qu'elle est belle! :wink:

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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 18:44 
GTFR1 a écrit :
:D Vraiment basse cette Scirocco! Mais qu'elle est belle! :wink:


merci :oops:


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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 19:00 
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ah pareil

comment dire plus je la vois , plus y a de bave sur mon clavier :D

elle est sublime

_________________
je poste donc je suis


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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 19:32 
moi,j'aurais une question :
tu l'as descendu de combien ta belle rocco?(que je me fasse une idée au cas ou :wink: )


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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 19:50 
djstr1664 a écrit :
ah pareil

comment dire plus je la vois , plus y a de bave sur mon clavier :D

elle est sublime


merci, mais fait gaffe quand meme a ton clavier :lol:
:wink:

zspirit a écrit :
moi,j'aurais une question :
tu l'as descendu de combien ta belle rocco?(que je me fasse une idée au cas ou :wink: )


c'est difficile a dire :? car de une, la taille de mes pneus ne correspond plus tout a ceux d'origine, et de plus elle est montée avec des combinées filletés!
si tu veux une idée, donne moi un point de repaire sur ta rocco et mesure par rapport au sol,
et tu n'auras qu à faire une soustraction :D
si tu peux prendre une mesure de l'avant et l arrière, pour voir si j ai équilibré mon rabaissement??

merci

Damien :wink:


Dernière édition par rabbit-vw le Lundi 19 Novembre 2007 19:52, édité 1 fois.

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Message Publié : Lundi 19 Novembre 2007 19:52 
si jamais t'es plus bas que moi je redescend encore :twisted: :lol:


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Message Publié : Mardi 20 Novembre 2007 12:27 
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maxou a écrit :
si jamais t'es plus bas que moi je redescend encore :twisted: :lol:




J'en connai squi vont s'amuser à surelever leur bloc moteur pour abaisser encore + leur Scirocco et pas frotter par terre! :lol:

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Mardi 20 Novembre 2007 14:55 
GTFR1 a écrit :
maxou a écrit :
si jamais t'es plus bas que moi je redescend encore :twisted: :lol:




J'en connai squi vont s'amuser à surelever leur bloc moteur pour abaisser encore + leur Scirocco et pas frotter par terre! :lol:


j y avait penser :lol: :lol:
et meme passer les pneumatiques en 175 45 13! :twisted:
comme ca on peut encore gagner 1.5 cm
par contre, c pas toujours le moteur qui frotte, mais aussi les triangles!
et la on en fini plus! :lol:
ou bien passer en air ride :roll:


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Message Publié : Mardi 20 Novembre 2007 17:58 
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Tu peux aussi dégonfler tes pneus à l'arrêt et les regonfler lorsque tu redémarres! :lol:

Mais c'est sûrement + simple avec un kit air ride! :wink:

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Message Publié : Mercredi 28 Novembre 2007 23:06 
la question ne se pose plus...

on est casiment a la meme hauteur :D

Image

:wink:

Damien


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