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Message Publié : Lundi 15 Octobre 2007 11:40 
doudou38 a écrit :
beaucoup plus beau avec les jantes d'origine... les grosses jantes qui depassent... bof :?



peut etre, mais les gouts et les couleurs...

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sinon au niveau de la motorisation, comme j avais di, je vais monter les weber, mais cette hiver

il m est aussi arrivé une "testicule" avec hier, la pompe a eau a lacher...
ca pissé l eau grave, mais bon j ai arreté a temps!

par contre j ai l impression que la pompe a eau des 1600 fr est differente des 1800 :?:

bizar... :?


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Message Publié : Lundi 15 Octobre 2007 12:49 
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ah oui je confirme, et elle était pas facile à trouver il y a quelques temps !!! :?
maintenant je sais pas...
mais attention il y a des modèles pour d'autres VW qui sont très ressemblant à la pompe pour FR, donc regarde et compare bien. 8O


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Message Publié : Mardi 16 Octobre 2007 19:37 
en étant sous le capot, j vais en prifiter pour mettre ca:

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donc si vous connaisser ou avoir la comande d accel?
une d occase serais l idéal...
faite signe :D


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Message Publié : Mardi 16 Octobre 2007 21:18 
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une commande d'accèl toute faite c'est pour les PéDé :lol:
ce qu'il faut c'est tout fabriquer sois même :twisted:

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Message Publié : Mercredi 17 Octobre 2007 0:01 
Mik a écrit :
une commande d'accèl toute faite c'est pour les PéDé :lol:
ce qu'il faut c'est tout fabriquer sois même :twisted:


:lol: :lol: :lol: oui mais c pas si bien fait :D


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Message Publié : Mercredi 17 Octobre 2007 13:24 
Ca dépend qui fait . :D


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Message Publié : Mercredi 17 Octobre 2007 13:31 
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:? Houlà! topic glissant!

@gel lubrifiant inside!

...bon, ben on vous laisse entre amateurs du genre... :wink:

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


Dernière édition par GTFR1 le Mercredi 17 Octobre 2007 13:36, édité 1 fois.

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Message Publié : Mercredi 17 Octobre 2007 13:33 
No problème for me


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Message Publié : Mercredi 17 Octobre 2007 13:36 
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gazgaz a écrit :
No problème for me


...oui, oui, c'est ce que j'ai cru comprendre... :lol:

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Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 15:13 
terrible ce mk1 :twisted:

la commande d'accelerateur,çà serait bien d'avoir des infos la dessus,çà pourrait bien me servir :wink:


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 Sujet du message : xcirocco GT 1600 de 1976
Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 18:32 
salut, c'est nana

les gars, vu le peu de sciroccos encore en circulation, je trouve dommage
qu'il y ait si peu de puristes... j'en connais bien peu dans l'origine, dommage, vraiment. Dans 10 ans une vw dans son jus sera introuvable... :( Mais bon ça n'engage que moi :roll:


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 Sujet du message : Re: xcirocco GT 1600 de 1976
Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 19:49 
Nana a écrit :
salut, c'est nana

les gars, vu le peu de sciroccos encore en circulation, je trouve dommage
qu'il y ait si peu de puristes... j'en connais bien peu dans l'origine, dommage, vraiment. Dans 10 ans une vw dans son jus sera introuvable... :( Mais bon ça n'engage que moi :roll:


Reversible modificata...?çà te parle?STOP,on va pas plus loin dans le debat ok?

ou tu veux que je te montre çà:
http://scirocco1schowcar.skyrock.com/


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 Sujet du message : sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 20:07 
je dois prendre ça comment ? discuter sur un forum, c'est aussi donner son avis. ok ?


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 Sujet du message : Re: sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 21:28 
Nana a écrit :
je dois prendre ça comment ? discuter sur un forum, c'est aussi donner son avis. ok ?


C'est partager, tout a fait d'accord avec toi :D

Tant que les modifications ne sont pas irréversible, on peut se permettre quelques modifications ...

Je vais, par exemple, conserver toutes les pièces d'origine de mon scirocco ! ! !


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 Sujet du message :
Message Publié : Vendredi 19 Octobre 2007 21:40 
rabbit-vw a écrit :
doudou38 a écrit :
beaucoup plus beau avec les jantes d'origine... les grosses jantes qui depassent... bof :?



peut etre, mais les gouts et les couleurs...

Image



Moi j'adore, un peu haute de l'avant :lol:

Mais on s'attend à la voire bondir avec une boite super courte et des chevaux ...

Quel est la référence peinture, pour mon information personnelle ainsi que pour pouvoir enregister la photo avec une référence exacte ?

Merci et elle est superbe 8)

...


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 Sujet du message : Re: xcirocco GT 1600 de 1976
Message Publié : Samedi 20 Octobre 2007 8:18 
Nana a écrit :
salut, c'est nana

les gars, vu le peu de sciroccos encore en circulation, je trouve dommage
qu'il y ait si peu de puristes... j'en connais bien peu dans l'origine, dommage, vraiment. Dans 10 ans une vw dans son jus sera introuvable... :( Mais bon ça n'engage que moi :roll:

t'inquiètes pas :wink:
y'en a des puristes sur le site :twisted: (la liste serait trop longue pour tous les citer)
y'en a aussi ,comme moi, qui préfère leur donner un soupson de personnalisation sans pour autant les défigurer outageusement :wink:
depuis longtemps ici,le débat fait rage :lol: et pourtant ça empèche pas que la passion nous rasssemble :wink:
l'intérét de ce site est de pouvoir partager nos expériences aussi variées soit elles :P


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 Sujet du message :
Message Publié : Samedi 20 Octobre 2007 13:25 
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Localisation : Nord Pô d'côlais
heureusement qu'il y a de tout sur une forum sinon les discutions seraient monotones,

_"Elle est belle la tienne" 8O
_"oui merci elle est d'origine" 8)
_"oui je vois " :wink:
_"ok..." :?

Sur les autres forums c'est les pro et anti tuning qui font débat :roll:

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 Sujet du message :
Message Publié : Samedi 20 Octobre 2007 14:59 
donc c'est pour çà que c'est pour la meme raison qu'on se retrouve ici:
"le scirocco" stock ou modifié,on discute scirocco

fin du HS :wink:


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 Sujet du message : sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Samedi 20 Octobre 2007 19:09 
salut c'est nana

l'important, c'est l'amour des belles mécaniques qui nous réunit tous et quelque part nous rend meilleurs, elles font ressortir en nous une part d'enfance :D


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 Sujet du message : Re: sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Dimanche 21 Octobre 2007 13:00 
Nana a écrit :
salut c'est nana

l'important, c'est l'amour des belles mécaniques qui nous réunit tous et quelque part nous rend meilleurs, elles font ressortir en nous une part d'enfance :D

:evil: pour la part d'enfance,pas pour tout le monde :evil:
moi j'l'ai pas encore quité l'enfance :lol:


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 Sujet du message :
Message Publié : Dimanche 21 Octobre 2007 21:32 
GT de 76 a écrit :
rabbit-vw a écrit :
doudou38 a écrit :
beaucoup plus beau avec les jantes d'origine... les grosses jantes qui depassent... bof :?



peut etre, mais les gouts et les couleurs...

Image



Moi j'adore, un peu haute de l'avant :lol:

Mais on s'attend à la voire bondir avec une boite super courte et des chevaux ...

Quel est la référence peinture, pour mon information personnelle ainsi que pour pouvoir enregister la photo avec une référence exacte ?

Merci et elle est superbe 8)

...


Vous m'avez zappé mais j'ai trouvé sur le post :tongue1:

L90A :D

ET pour relancer la poélmique le L90E n'est pas beaucoup mieux, il est un peu jaune en fait :(

Le mieux est le blanc grand prix ...


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 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 1:49 
ba di donc :D
j vois qu'on s'est bien amusé sur mon post :lol: :lol: :lol:

et oui, les modifications...
le tuning... :lol: :lol: :lol:

le tout c d'aimer ca voiture :wink:
pour ma part, je garde toute les pièces d'origines,
et en une journée y a moyen de la remettre d'origine 8)

et j'pense qu'il vaut mieux un "tuner" fou comme moi :lol: qu'un puriste qui laisse sa voiture dépérir dehors comme un mal propre
et qui prefere voir sa voiture toute verte que de la vendre :wink:
(je dis ca car il y a quand meme bcp de cas comme ca... :evil:

GT de 76 a écrit :

Moi j'adore, un peu haute de l'avant :lol:

Mais on s'attend à la voire bondir avec une boite super courte et des chevaux ...

Quel est la référence peinture, pour mon information personnelle ainsi que pour pouvoir enregister la photo avec une référence exacte ?

Merci et elle est superbe 8)

...


c'est marrant, t es la première personne qui me dit quelle est haute devant :lol:

oui en effet la peinture est bien le L90A
dit aussi "Blanc polaire"
ca vire plus sur le creme que sur le blanc

j trouve cette couleur simpa car ca veillit bien la voiture
et aussi parcque c'est la mienne :lol: :lol: :lol:

:wink: Damien


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 Sujet du message : sciroccoGT 1600de 1976
Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 8:33 
salut , c'est nana

dois-je rappeller ce qu'est un puriste ? c'est une personne qui préserve au maximum le patrimoine ; et plutot que de laisser sa voiture dehors, ce genre de personne préférerai ne rien avoir.
les gens qui laisssent leur auto dehors par manque de place ou de moyens sont des gens qui n'aiment pas leur auto ou qui agissent par pure égoisme, le fait d'avoir une voiture à eux.
Et puis il y a ceux qui n'ont pas la notion de valeur et pour eux, un joli scirocco ou autre golf ne sont que des vieilles caisses.
Bien sur l'important c'est d'aimer sa vw, et il y a tuning et tuning....
vous serez d'accord avec moi. :wink:


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Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 10:20 
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Et bien moi, je trouve qu'il en faut pour tous les goûts, même si certains sont très décalés!


Il ne faut pas oublier non plus que les gens changent et évoluent... il y a peut-être des âges où on a envie de faire toujours plus sur son auto et puis des phases où on préfère redonner un look plus originel...

A noter que bon nombre de jeunes fans de VW watercooled aujourd'hui mettent de côté les calandres sans sigle et ATS CUP et remettent les bonnes vielles calandres et jantes tole sur Gti et 16v... POURQUOI?

Parce qu'ils prennent petu-être conscience que leur auto n'est pas si courante, plutôt ancienne et mérite une forme de respect et de reconnaissance: et là l'origine!
Peut-être également parce que d'autres montrent humblement la voie et que l'idée fait son chemin, petit à petit...

Ce qui est sûr, c'est que je n'aimerais pas si tout le monde avait la même Scirocco (tunée ou d'origine)... de l'éclectisme et de la diversité! C'est ça la vie... :wink:

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Mercredi 31 Octobre 2007 15:45 
GTFR1 a écrit :
Et bien moi, je trouve qu'il en faut pour tous les goûts, même si certains sont très décalés!

A noter que bon nombre de jeunes fans de VW watercooled aujourd'hui mettent de côté les calandres sans sigle et ATS CUP et remettent les bonnes vielles calandres et jantes tole sur Gti et 16v... POURQUOI?

Parce qu'ils prennent petu-être conscience que leur auto n'est pas si courante, plutôt ancienne et mérite une forme de respect et de reconnaissance: et là l'origine!
Peut-être également parce que d'autres montrent humblement la voie et que l'idée fait son chemin, petit à petit...

ou peut etre qu'ils ont pas le porte feuille assez garni pour s'acheter des jantes et un kit carrosserie hors de prix,alors que les pièces d'origine sont plus facilement abordable dans une casse :roll:


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Traduit en français par Maël Soucaze.