www.passion-scirocco.fr

C'est la couleur d'origine, elle a été repeinte il y a une quinzaine d'années car la teinte c'était thernie mais c'est bien la couleur d'origine.

Les chromes ne manquent pas ni côtés conducteur et passager (c'est peut-être la photo qui fait ça), il ne manque que les baguettes latérales qui n'ont pas été recolées

















voilà le topicamorcer on attend donc des nouvelles

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

j'ai le pc qui à merdouiller je continurai tout celà demain

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Slt mik
C?est donc toi qui l?as racheté cette belle auto
Bravo
Belle acquisition

nan c'est pas moi malheureusement mais j'amorce le topic de suivie de la bête pour que le futur proprio vienne le completer

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ok
j'avais pas compris
donc on attend la suite

je me disais aussi, t'aurais été un sacré cachotier

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

t'en as combien des scirocco maintenant?

tu demande çà à qui exactement ?! la rocco n'est pas à moi lol

Elle n'est malheureusement pas à moi

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Salut,

Merci Mik d'avoir déplacé et créé ce topic, ce serait en effet sympa que le nouveau propriétaire (ou ses amis ) nous développe le sujet ( impressions de conduite, modifications prévues, photos, etc ) car effectivement je connais son pédigré parcoeur, du premier propriétaire (qui j'ai personnellement connu quand mes parents l'on acquise en 1984-85) jusqu'à sa vente il y a une semaine.
Il est évident que j'essaierai d'apporter ma pierre à "l'édifice".

je pensais qu'elle etait a toi vu que tu fais la presentation, elle est a qui?

Salut a tous!

je venais me presenter....
je suis l'heureux propriétaire de ce scirocco GT
en effet, il est relativement propre et contabilise 108000km d'origine.
apres 11 ans d'hibernation dans un sous-sol, je suis remonter de seine et marne jusque le pas de calais sans aucun soucis!
Dans un premier temps, je vais lui refaire un traitement anti-corrosion
( antigravillonage des bas de caisse, de tout le dessous: le tout recouvert d'un beau L90A, puis un peu de cire dans les corps lui fera un grand bien
je dois aussi remettre en état le siége conducteur qui est craqué ( donc si vous connaissé un siége écossais rouge, merci de me faire signe ( meme un passager))

et enfin, désolé pour les puristes...
je pense lui mettre un jeu de jante et la rabaisser!
je vais lui mettre mes BBS RS (qui traine dans mon garage depuis deux ans...) en attendant de lui trouver des jantes en 13" à déport!

sinon super sensation de conduite, j'adore la position
et vivement les rencontres....
a+ damien

bravo et felicitation pour cette achat

j'espere que je la verrai un jour sur la route ou sur un meeting

en attente je n'ai qu'une chose a dire FAIT TOI PLAISIR et dans le style que tu veux

Salut Damien,

Merci de t'être enregistré sur le site afin de nous tenir informé de la suite de la vie de cette titine. Je pense en effet qu'un petit rabaissement avec des jantes BBS ne feront que mettre en valeur la ligne de la voiture (surtout en L90A ). C'est vrai que les sensations de conduite sont agréables favorisées par une position basse et je me souviens d'une voiture relativement nerveuse.
Tu l'utilises régulièrement ?
Sinon je trouve qu'il manque quelque chose dans le garage maintenant...
Mais je sais qu'elle est en de bonnes mains (on me l'a d'ailleur confirmé ici) .
En attente de tes nouvelles.

Steven

salut stev

ca fait plaisir que tu suives l'évolution de l'ancienne voiture de ta mère
d'ailleur, si tu as encore les barettes en plastique noir, ca serais simpa de me faire signe
(ils ont du etre défait lors de la mise en peinture...)
sinon je m'en sert uniquement pour me promener le week end!
et c la grande classe
y a plein de gens qui bloque car il n'ont jamais vu cette coupe
je vais bientot me pencher a repeindre mes jantes, et je reposterais des photos lorsque ca sera fait

a bientot

Damien

mais bien sur qu'il est entre de bonnes mains, je me permettrait même d'ajouter qu'il va également être en sécurité entre des "vrais bras de bucherons"
il va être magnifique avec ses prochaines roulettes
je suis également impatient de le voir moi aussi dans mon rétro

Il y a eu 2 teintes blanches sur les séries 1? Moi j'ai un 90E, c'est tjs sur l'autoc de la face ar (seuil coffre?)

La mienne gardera cette teinte parceque c'est une série spéciale ( oui, il y a eu des GTS série 1) , le blanc n'est cependant pas la teinte que je préfère.
Le stripping noir lui donne cependant une petite bouille sportive dont je ne me lasse pas!

[/quote="WhiteArrow"]Il y a eu 2 teintes blanches sur les séries 1? Moi j'ai un 90E, c'est tjs sur l'autoc de la face ar [/quote]

Yep, il me semble, le L90E est le meme que mon encienne rabbit GTI
c'est un blanc Alpain,

sur mon rocco, il y a encore l'autocollant avec comme mension
"polar weiss L90A", ca fait plus une couleur crème, ivoir que blanc...

Damien

blanc alpin c'est plus beau lol

L90E powwaa

Ouaii powaaaa

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attention au coin de la rue...à méditer

regardez-les...
les deux frères mikey(arnaud) qui roulent en blanc alpin...

try to fallow the white rabbit...

ca devrait pas être trop dur cette année ....

ça fé 4 rocco dans le club

wolfsburg-wagen-klub powaaaah

peut être une cinquième

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attention au coin de la rue...à méditer

on en reparlera, cette été!!!

les webers 40 et l'arbre a cam arrive à la fin du mois

et puis si t'insiste encore, je monte le moteur qui attend sur mon établi

a+

c'est quand même bizarre vous modifiez tous votre moteur pour me passer devant vous pouvez pas rester d'origine comme moi