www.passion-scirocco.fr

j'ai trouve mon nouveau moteur

voila ma nouvelle acquisition (donneuse organe)


je mettrais plus de photos plus tard

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

pour les supports ca pourrait etre pas mal de souder des pieds...un peu comme un cadre de lit ou unr table basse

Une fois la voiture mis sur cote le support repose sur 4 pieds-->ce qui libere un espace pour soulever le support au cric rouleur...le deplacer et le poser ou on veut et de maniere solide

Si quelqu un voit ce que je veut dire et sait se servir de photo shop je lui laisse l'explication en image

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Tophe, je sors d'un graduat en dessin industriel et j'ai autocad! Ok, pas d'expé, mais me débrouille.

Si tu me donnes tes cotes, je devrais arriver à faire des petits plans 2d...

Seul problème, il faut les convertir en fichiers pdf sinon on ne sait pas les ouvrir sans autocad!

Je ferais beaucoup de vues, de façon à ce que les dessins soient compréhensibles (ne pas avoir à faire de déductions) pour qq'un qui n'aurait aucune notion de dessin.

Pour ce qui concerne le retournement, il suffirait de tubes cintrés (et platines pour assurer l'assemblage); ca permettrait la rotation de tout l'ensemble de 90 degrés.

elle a l'air pas mal ta donneuse , c'est quoi comme modele ?

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

la donneuse d'organe est une gt de 79 118000 kms

elements de carosserie "demontables" tous pourri ou presque mais caisse relativement saine (meilleur que la mienne en tout cas pour la fixation du train arriere)

pour le retournement d'une voiture il y a aussi ca

vu a reims


le systeme pour busculer la voiture est a manivelle mais l'ensemble coute un petit 1000? et le systeme est fixe sur les trains roulant

pour les cotes je vais bientot les donnees j'ai eu mon logiciel

En effet ce système de basculement avec tubes cintrés est connu dans le milieu des anciennes. Souvent, ils se fixent comme sur la Juva, sur les essieux, ce qui posee une contrainte: garder les essieux sur la coque! (Et pourvu qu'ils y soient bien fixés! Je vous laisse imaginer des fixations pourries: et hop, la caisse se désolidarise! Bonjour la restau!

Je préfère amplement le système fabriqué ici, avec des tubes carrés pris dans les longerons, ça permet de travailler la caisse en ayant ôté les suspattes!
La seule amélioration que je verrais serait de réaliser 2 angles successifs à 45° plutôt qu'un seul à 90° cela simplifierait le basculement pour 1 personne; mais la contrepartie; il faut une béquille pour assurer la position de basculement d'un quart de la caisse ... sécurité!

Non, c'est bien comme système et ça permet de ranger 2 sciroccos dans un garage prévu pour 1 caisse! 2 sur la tranche!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

[quote="GTFR1]
Non, c'est bien comme système et ça permet de ranger 2 sciroccos dans un garage prévu pour 1 caisse! 2 sur la tranche! [/quote]

voire 3 mdr

Honnetement je commence a en avoir marre de voir des gens mettre en piece des series 1 qui sont tout a fait recuperables

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Assez d'accord là dessus!! Cette belle bleue aurait pu faire un heureux!! C'est quand meme trop c*n de la mettre en pièce!! Il y en a de bien plus pourries à récupérer pour don d'organe!!

SInon nickel le systeme pour lever et mettre la caisse sur le coté!! (Et celui avec les barre cintrées aussi d'ailleur!)

Salut Tophe62, j'ai une scirocco GT 1ère version, qui était vraiment en mauvaise état et moi je récupère quelques pièces pour retaper ma scirocco GT 2ème version, j'ai également quelques pièces qui ne me sont pas utiles et que je vends, qui sont en bon état, si il te manque des pièces fais moi signe.
Renseignement sur les pièces dans le forum Ventes pieces de Scirocco-Pièces de Scirocco par LedZep49

je suis d'accord avec vous mais si vous preferez c'est ma premiere scirocco qui va donner les pieces a la deuxieme ,car la premiere a les fixations de train arriere qui sont fortement atteinte et je n'ai pas envie de rouler dans un cerceil sous pretexte de garder une serie 1 sur la route

En resume j'ai le premiere scirocco qui a une caisse dans un sale etat mais avec des elements de carrosserie saine alors que la deuxieme a une caisse a peut pret saine et des elements de carosserie pourrie.

Elles sont donc complémentaires

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
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comme promis je vous donne les plans de mes supports

support avant



support arriere



les cotes sont en mm

nota:les tubes 60x60 lg 300 ont des trous taraudes M8 pour la fixation en lieu et place des pare chocs

mefiez vous aussi les fixation de pare choc n'etant pas parallele, il faut caler un des 2 trous de fixation (ecrou M12) pour avoir les 2 tubes paralleles

les entraxes des tubes de 60x60 sont donnes a titre indicatif car moi j'ai dabord fixer ces tubes a la voiture pour pouvoir les pointer sur le"h"

les pieds vont aussi pour une golf 1

merci pour le plan ,il servira a plus d'un restaurateur de scirocco

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Ah-là-là,

C'est dur de voir partir des anciennes comme ça pour pièces.
Sans commentaires.......
Et dire qu'il ne reste environ que 1500 Scirocco 1 en Allemagne.

A part ça, c'est quoi le moteur de la Golf, un 2 litres 16V de 150 chevaux ? il va prendre place dans ta Scirocco 1 ?

big up sur mon sujet

apres presque un an d'attente pour un bon tolier les travaux avance doucement la voiture a ete completement deblaxonner et tout les joints ont ete enleves

j'ai decoupe toutes les parties malades (les 2 bas de caisses, les 2 tours d'ailes arrieres, la partie basse de la face avant, la partie basse de la face arriere) pour l'envoyer au sablage

place aux photos








apres sablage

quel taff !!!

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je poste donc je suis

La vache, pas de nouvelle pendant un moment, mais quand tu t'y mets !
Bon courage pour la suite

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

ya du boulot, bon courage

Quel taff , bravo

ah ca change de la derniere fois que je l'ai vu.

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