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Message Publié : Lundi 30 Mars 2009 11:58 
moteur-boite reassemblés
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pipe modifiée pour s'adapter a la culasse,un peu de finition d'ajustage+essais avec des petits joints en lieges,j'ai recuperer une chute dans un chop' de becane,donc c'est que çà doit aller bien
je vais ptetre les doubler,pour assurer une parfaite etancheité,par dessus les origines
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nouveaux elements avant,moins galere a preparer,et sans trou de retros cette fois :oops: :mrgreen:
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entre deux averses la semaine passée :roll:
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ptite touche de "toudou" marron pour les montants interieurs
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la commande de pompe+regul...etc...mercrdei si tout va bien,vite car je commence a m'ennuyer là

coté carrosserie/peinture...je dirais rien avant d'avoir fini,j'attend déja de tomber sur le c*l moi-même et vous aurez les restes :mrgreen:

a part çà hier j'ai été chercher encore une drole de petite bagnole,je ne pouvais pas laisser passer çà,imprevu,mais il le fallait,car sa vie était menacée
elle va surtout me servir de traine c*l cet été pour arreter la jetta qui commence a se plaindre de son état...pov'vieille :lol:
128000km,1600 gt,type EX,de 85,avec un capot qui fait un peu la tronche,pour un état general pas vilain quand meme...on a vu bien pire
j'ai déja commencé a enlever la dizaine d'antennes radio :lol:
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Message Publié : Lundi 30 Mars 2009 14:20 
elle est plutot pas mal pour un traine-c*l :lol:


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Message Publié : Lundi 30 Mars 2009 18:32 
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Ca bosse bien par ici!
Cool, tu tiens le bon bout! :wink:

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Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
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Message Publié : Lundi 30 Mars 2009 19:15 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
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C'est la même que celle de Doudou38 8-O


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Message Publié : Lundi 30 Mars 2009 22:24 
disons que je vais bien avancer sur l'autre et celle ci,je m'en occupe dans la foulée pour que çà roule fin mai debut juin

le ct a été passé en 02/2008,et le type n'a fait que 800km avec depuis,mais bon ,un nettoyage,une vidange des liquides et une distrib' pour repartir de bon pied et hop :D

le truc embetant c'est que la baie de pare brise et tout gondolée,apparement le capot a voulu faire un tour sur lui meme :roll:

...et faut que j'enleve ce maudit sapin magique "senteur sport" qui se diffuse dans le garage avec l'odeur de poussiere,c'est une horreur :lol:

edit-
j'avais zappé cette photo,comme çà le tour du proprio est fait
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Message Publié : Mardi 31 Mars 2009 18:50 
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sympa sympa mon salopio :mrgreen:

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer


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Message Publié : Jeudi 02 Avril 2009 20:28 
héhé t'as vu!
bon par contre,je m'en lasse deja :lol:
je m'explique:
je cherche a l'echanger contre un daily pour moi,un truc a 4 portes ou break...genre passat 32b ou 35i le tout en break de preference
désolé,mais un coupé tout les jours,j'ai donné pendant un moment déja,il faut se raisonner :mrgreen:

hop!des news
décapage chimique et apprêt epoxy
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les fameux feux...va falloir revoir a les reteinter un chouillat
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apprêt de charge prevu ce week end
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...bref,que du ponçage en perspective :roll: :lol:


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Message Publié : Dimanche 05 Avril 2009 15:41 
Salut, ça bosse !!!
tu as pas testé la peinture? avec les beaux jours qui reprennent 8)
j'éssais de trouver 5 min pour tel :?
A+ MLT


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Message Publié : Lundi 06 Avril 2009 11:39 
et toi vilain :lol:

non,car la livraison c'est chaud,si chuis pas là,il rembarque et me refont payer le port,donc,je vais commander aujourd'hui,car la semaine passée j'étais pas sûr d'être a la maison

fais nous voir ta chariotte tiens?! :mrgreen:


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Message Publié : Mardi 07 Avril 2009 9:04 
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Région: Rhône-Alpes
Salut Benouzz,

Bel achat en effet on dirait la mienne quand je l'ai eue 8-O

Pour la blanche, voudras-tu recuperer un capot potable (mais pas blanc) et une baie de pare brise non tordue?
Tiens moi au courant (pas d'urgence) car je commence a decouper dans le vif de la GTi fin du mois, et je compte recuperer un max de pieces de carrosserie "reutilisables" pour les gens qui en auraient besoin (moi, deja, mais d'autres surement, peut-etre toi)

Bonne continuation, tu as fait le plus gros j'ai l'impression 8)

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Corrado G60 91 noir - 298000km
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Message Publié : Mercredi 08 Avril 2009 9:32 
merci beaucoup on voit çà en mp :wink:


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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 9:52 
reçu un peu de matos
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prête a rentrer,il faut lorsqu'elle ressortira du garage qu'elle tourne
photo entre ses copines(le blanc sera bientot en vente je precise si çà interresse certain)
j'ai un nouveau hayon avec une vitre non caramelisée,je precise
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et voilà,moteur/bv/cardans/mastervac assemblé

j'ai encore un peu de peinture a faire de l'autre coté,car j'attendais d'avoir placer les gros elements pour pas faire trop de chtar
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aprés une bonne heur passer sur le reglage de la tringlerie(la positon du coulisseau entre le selecteur et la commande de boite)mes vitesses ont l'air de bien passer et sont a la bonne place,mais j'arrive pas a mettre a mettre la 5

faudrait'il changer la commande de boite/levier???
ou un bidouillage a l'emmanchement entre le selecteur et la commande???
si vous avez la reponse je vous en remercie

enfin chuis bien content,là çà devient du concret :twisted:


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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 11:16 
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Scirocco: Scirocco 2 1.8l 16v injection
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les scirocco en 1.3 etaient a l'époque en boite 4, si tu a mis une boite 5 il faudra adapter la tringlerie car théoriquement elle n'a pas de déplacement vers la gauche sur le véhicule si tu solicite une 5 ieme

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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 11:57 
GTII a écrit :
les scirocco en 1.3 etaient a l'époque en boite 4, si tu a mis une boite 5 il faudra adapter la tringlerie car théoriquement elle n'a pas de déplacement vers la gauche sur le véhicule si tu solicite une 5 ieme


ah voilà,une bonne piste,ce que je voulais déja entendre dans un premier temps! :P :wink:
plus d'infos,un exemple de montage?une astuce?
peut etre l'ensemble coulisseau/boule d'une polo 5 vitesses?

j'ai comparer sur le blanc,mais c'est le systeme avec des bielettes de renvois dans tout les sens

merci encore

bon a par çà...
je viens de recevoir Groupe2 spoiled! :twisted:

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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 12:46 
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Heu, tu le remontes un poil le spoiler? non? Parce que là, tu vas l'arracher...

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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 13:19 
non,non,il est bien a cette hauteur! :twisted:

je prevoierais un systeme de demontage rapide quand même :lol:


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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 13:44 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Il n'y a qu'une biellette de renvoie à changer :wink:

boite 4
http://www.topwagen.com/biellette-tring ... -1138.html

boite 5
http://www.topwagen.com/biellette-tring ... -1140.html

il n'y a que 2 cm de différence il me semble.

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91


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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 15:15 
madwind a écrit :
Il n'y a qu'une biellette de renvoie à changer :wink:

boite 4
http://www.topwagen.com/biellette-tring ... -1138.html

boite 5
http://www.topwagen.com/biellette-tring ... -1140.html

il n'y a que 2 cm de différence il me semble.

chuis pas persuadé :roll: :roll:
perso,moi il a fallu que je monte une tringlerie complete de golf pour avoir toutes les vitesses et SURTOUT qu'elles soient à l'endroit :lol: :lol:


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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 15:57 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
oui, mais toi tu es passé du 1100/1300 au 1800 :wink:
Et ses rapports ne sont pas inversés :mrgreen:

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Message Publié : Samedi 18 Avril 2009 16:50 
merci,mais je n'ai aucune biellette de renvoi,car la tige du selecteur qui sort de la boite de polo est situé comme mon ancienne boite4,donc l'assemblage barre de commande/boite me parraissais fait(plug n'play),mais en faite nan :lol:

pour avoir comparer avec le systeme de la boite du scirocco blanc(1600 bv5)çà n'a rien n'a voir(la de la bielette a fond,y a ce qui faut)

je ferais une photo de plus prés,vous verrez,et je vais chercher pour le systeme coulisseau et la bague de polo gt boite5,çà doit venir de çà
(comme si il s'agisait d'un montage strict origine de polo bv4 a bv5 en faite)

çà m'obsede depuis hier çà :mrgreen:

merci a tous et aux nouvelles :wink:


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Message Publié : Mercredi 20 Mai 2009 10:14 
oyé,oyé
et bah voilà,c'est parti mais dans le sens du remontage maintenant

voilà la gueule que çà a aujourd'hui,et encore beaucoup de petite chose a faire,mais le plus gros est passé
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pour le coté mistic,patinage de la peinture
ponçage a l'eponge abrasive fine(çà doit equivaloir un 600 mouillé) et un coup de 1000 a l'eau

le passage de la 5 c'est reglé,suffisait de "défoncer" :lol: le coté droit du boitier pour pouvoir la mettre


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Message Publié : Mercredi 20 Mai 2009 10:18 
et voilà!çà demarre
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et la vidéo
http://www.dailymotion.com/chubaka02/video/15650778

il reste encore quelques reglages a affiner au niveau de la pression d'essence surtout j'ai l'impression,puis une fois que çà torunera bien tout seul,voir la richesse

sinon a coté de çà je vais remonter mes vitres staprem je pense,et j'ai regarder pour placer le parebrise,mais je crois que je vais avoir du mal a le placer en bas (dans les griffes)a cause du tableau de bord

une astuce quelqu'un?merci

voilà donc a suivre! :twisted: :D


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Message Publié : Mercredi 20 Mai 2009 14:57 
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:D Joli tout ça! Sympa la petite vidéo...

Bon, ben tu es presque prêt pour le VW Days!

.... tes badges sont neufs?

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Message Publié : Mercredi 20 Mai 2009 15:25 
félicitations ^^ J'ai hâte de savoir si les carbus vont te donner entière satisfaction... histoire de voir pour chez moi par après :lol:

+1 pour les badges: tu as les achetés neuf ou tu as superbement reconditionné ?


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Message Publié : Mercredi 20 Mai 2009 17:10 
merci :wink:

ah!si vous saviez comme je suis exciting par quelques tours de roues! :lol:

mes badges?les monogramme vw et scirocco?

non,juste ils sont en bon état et j'ai passer un coup de nettoyant silicone dessus et le "scirocco gt" viens du blanc,mais chut faut pas le dire,je le remettrai plus tard quand j'en aurai retrouver un autre :lol:

aujourd'hui j'ai été cherché des Té et de la durite de marque gardena :lol: pour mes depressions de mastervac et d'allumeur

j'ai enfin trouver de quoi faire mon raccord pour le mano de pression d'essence donc là je n'irai plus a l'aveuglette concernant le reglage du regul'

demain je met tout çà en place ainsi que finir l'accroche du cable d'accel et finir l'alim de la facet,là je pourrai deja me dire qu'elle demarrera vraiment toute seul
et si je peux je la mets en eau

a suivre donc :wink:


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Traduit en français par Maël Soucaze.