www.passion-scirocco.fr

voilà,15 jours que je l'ai,1300 CL de 83,360mkm compteur,mais bon j'ai des doutes sur le km reel(silentblocs ok,biensec,embrayage,pas de fumée,huile nickel...,a la patate malgré ces 60poneys...)

donc un petit lachage j'avoue,en attendant que le mk1 avance tres doucement,bref,j'aime telement le scirocco et çà me manque telement que celui ci me permettra de rouler tout les jours en alternance avec la one

voici les 1eres fotoz








les 2 ailes et les 2 portes sont naz,les bas de jupe ar/av sont a refaire(notez l'enorme trou a l'ar),tableau de bord craqués,sieges avant hs

program:
j'ai monté mes toles larges,il faut changer les elements cabossé,traité et refaire les coins av et ar,peinture noir mat ou kaki,mes sieges porsche,et ,dans le sol forcement

mais pour le moment une bonne revision distrib,bougies,vidange,filtres et CT

a suivre

je rêve ou c'est une GL ??

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

j'en ai l'impression aussi

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

pas GL mais CL

j'attend reponse pour les ailes av et portes

moi aussi j'attend ta reponse pour les porte et ailes

pas de mp?suis surpris,mais c'est tout ce qui a deplus serieux

ayé,j'ai attaqué la tolerie avant,et commencer a decaper l'arriere,j'ai été me chercher 2 ailes+2 portes impeccable de gts

la jupe av,reste a fignoler,j'ai mis une peinture anti rouille en attendant






les portes et ailes


et là,j'arrive a ce foutu coin ar...

sympa la prise d'air dans l'aile lol!!!!!

Oh la vache le taf qu'il y a, bon courrage tout de même.

de la tolerie c'est sur,mais la caisse est saine,le support de batterie n'est meme pas bouffé lol,longeron,bas de caisse,joues d'ailes,baie,plancher,coffre et bac de roue de secourstout est ok

pour le moment j'ai presque fait le tour de la caisse,partie basse,mais le plus dur est avenir avec ce coin

je posterai d'autre photo de l'ar,d'ici mercredi

sinon,j'ai demonté les joints de coffre,le rail est un peu malade,mais lorsque,j'ai decolé un peu le ciel de toit de ce rail tout autour,et je me suis aperçu que c'était "trempé" dans la mousse des montants entre le ciel de toit(qui est foutu d'maniere)

en fait il s'agit des vis des fixations des verins de coffre,dont les petits joints certainement sec sont plus bien etanche

-donc si j'ai un bon conseil veiller bien a cela

ce soir 22h-0h demontage integrale de l'interieur

vlà,le plus gros du taf


remplacement par cette tole


l'ar debarrasser de sa rouille,traitement,puis ponçage,puis un voile d'antirouille jusqu'a ce que je m'y remette



pour la tolerie pur et dure me restera le coin ar,va falloir bombé de la tole,je pense devoir en faire plusieurs,+/- entaillées pour former les angles car je n'est pas trouvé meme dans les refabrications de quoi remplacer cette partie
çà je m'y colle ce week end normalement


hop en rentrant du taf le soir,des bricoles:
j'ai commencé a vidé l'interieur,rien a signaler par ici,le ciel de toit viré aussi,et je pense le laisser ainsi,peint ton caisse


maintenant les sieges cuir,qui apres observation ne sont pas de 924 comme je le croyais,je ne saurai pas dire la provenance,il n'y a aucune inscription
degager le panier du siege vw,meuler les points,preparer au boulot de quoi me faire les fixations sur cette tringlerie,des morceau de cornieres de 8 d'epai,en fait celle ci font office d'equerres,j'ai preparer un siege pour les soudures,y a plus qu'a


montage a blanc pour voir


la suite,la tole ar droite que je vais mediter,et dimanche un ptit tour sur maubeuge pour aller chercher mes parechocs RUS...

j'ai comme la vague impression que çà va être tout beau tout çà
j'ai fait le même boulot sur ma GTI
bon courage çà vaut le coup quand c'est nikelle

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

Bravo quellle volonté et quel beau travail.

Elle sera prête pour le rassemblement de la Rochelle ?

merci ,çà me met encore plus de boost vos com

pour la rochelle çà doit me faire un sacrée bout de chemin,je pense sincerement ne pas pouvoir y participer a mon grand regrés

respect robustece

alors voilà,apres reflexion,pour refaire mon coin arriere droit,j'ai tout simplement pris le bas de l'aile avant gauche

en la passant a l'ar droit je retrouve donc une ebauche du coin qui me manque, en la travaillant un peu,çà sera ideal,mais le must,et c'est pour çà,c'est que je retombe sur les formes de la rainure de caisse et l'extension d'aile,imaginez le boulot que çà aurait fait sinon

encore du taf de grattage et traitement


le greffon


et on presente l'enfant a sa mere


j'ai aussi couper mes retours d'ailes ar,rouillés d'une part et je prefere prevoir de la place pour loger les baskets

Impressionnant Décidément on a des vrais pros de la carrosserie sur ce site

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Where we're going we don't need roads!!!

orfff...arrete suis plutot content de moi pour un "vrai 1er projet" quand meme,çà se passe comme sur des roulettes cette histoire

bon sinon,j'ai été faire un tour en russie st'apresmidi,et j'ai ramener çà:






un bon look nan?
j'ai fais marcher mon genie debile pour çà!
pour trouver une parade au "US bumpers" trop rares,trop chers aussi

et bein,se sont 4 pare chocs alu de lada niva
avec les coins,la longueur est identique,les ferrures VW vont prendre place sans probleme et ils seront monté façon us,c'est a dire tres avancés,y a pas pas d'amortos dedans,mais çà on s'en fout

je pense ptete en monter un jeu sur la golf un peu plus tard

aller vous pouvez commencer a me lapider,les copains!
merci

hop là,çà c'est fait,enfin,faut fignoler hein

tout pil poil,me reste a souder le bas au niveau de la caisse,puis apres je rempli l'interieur de peinture anti rouille+goudron +corps creux,j'en profiterai pour faire pareil dans les bas de caisse et derriere les jupes av et ar

vlà la piece avant assemblage


et apres


dans mon ar de bas de caisse laterale droit j'y ai decouvert encore un nid de rouille,et dans mes tours d'ailes ar entre la caisse et la feuille de l'aile,çà commencer a piquer un peu alors mechant brossage et trouver un nouveau produit pour eradiquer la rouille
du transformateur de rouille appeler dans le jargon du "lait",(j'avais des doutes pour le stop rouille julien)j'ai appliquer cela,et aussi au pulvé dans les coins pas facile d'acces,çà reagit bien,on verra dans 10 ans si çà a bouger...

il me reste alors a fabriquer une ptite tole pour le coin de bas caisse et j'en aurait fini avec çà

voici le coin arriere totalement refait,franchement je me suis epaté ,l'interieur gavé en peinture speciale antirouille du boulot+cire,meme chose pour l'autre coté et l'interieur des bas de caisse



maintenant que la tolerie est fini,il faut que j'attende qu'il fasse un peu meilleur pour les mastic et le goudron,alors il faut poncer,poncer,poncer et poncer encore,et je dois y aller assez fort(au 80)car le vernis est cloqué partout,je ne peut pas me permettre de le griffer simplment



deplus vu que l'interieur est vidé,je dois egalement gratter toute la colle des habillages et ciel de toit,m'enfin entre deux il faut savoir changer de musique un peu:platine pour les sieges ok,me reste a les peindre et percer



et dernierment,je regarde pour le moteur,j'ai un petit 1300,mh je crois, qui traine alors,j'analyse en meme temps,pour les modifs,l'idée serait de l'amener au niveau de celui que l'on trouve dans les polo gt a 75cv,laisser en boite4,mais çà,je le grimperai quand j'aurai tout preparé,et que j'aurai un peu profité de la nouvelle jeunesse de la bestiole

j'aurai d'ailleur besoin de quelques precisions au niveau de l'admission/carbu/alim d' essence/allumage des polo gt,des pieces particulieres

et aujourd'hui demontage du parebrise et des custodes,affiné le ponçage a l'ar droit,et cette semaine j'irai chercher l'appret garnissant,je travaillerai elements par elements 1 ponçage de l'elements,et 2 tout de suite derriere appret

ciaociao

oufff ce boulot de fou !!! fanchement bravos, au rai jamais pensé à mettre un bas d'aile avant

pour le parchoc un bon traitement devrais les faire briller çà devrai donner

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attention au coin de la rue...à méditer

voilà la suite,

exit les vitres,sauf celle du hayon qui me fais flipper de demonter,car elle est bombé et l'essuis glace en plien milieu,çà serait risqué

decapé le dessous(ar+plancher),quelques surprises encore:
les ports de levage abimés,et les rails lateraux,deux ptits trous dans les bas de caisse,un proche du train ar,donc j'ai encore joué de brossage,acide,soudure,peinture de protection,joint mastic,et passer le dinitrol(goudron)jusqu'au niveau des triangles environ,le fait est que j'ai pas trop possibilité de la lever beaucoup,et j'ai vraiment la tronche coller au plancher(dans les etats que je reparts...lol)donc la partie avant arrive juste apres

là decapage en cours









etant donner que l'ar est tombé,j'en profite pour remonter un train ar,triangles,remis a neuf grace a un sablage:peinture anti rouille,puis peinture noir satiné pour les portail,une premiere couche pour le moment,faut que j'aille en rechercher







et pis quand je me fait iéch ...bah...je ponce quoi

Que dire.....?!

Enorme et beau travail!
Ca donne envie!

Bonne continuation !!!

voilà mes tringleries de sieges et la BAR tout fraichement sablé,c'est beau hein,j'en aurai la larme a l'oeil,mais helas,çà se pique vite,alors il faut peindre tout de suite

et hop+quelques couches en+ sur le train ar+triangle


voici deja 2 goodies:
un retro daytona(idem kad gte),je pense qu'il prendra place sur l'aile


et ce petit volant vw

+poignees d'ouverture de portes int d'audi+ampoules jaunes h4

donc je me prepare a remonter les elements de liaison au sol cette semaine,et le rabaissement,une chute de 80mm

ayé
remontage des trains qui s'ont refait une beauté,changement des durites ar,et des cylindres de freins,et puis au remontage tout ce qui faut de graisse,et de bonne visserie


mouai ,mais,c'est pas jobar,pour un kit-80 theorique enfin,il y a pas de poids,et voir si çà se tassera


et donc la logique,je passe devant desormais,pas grand chose a faire,demonté,nettoyé,gratté,camouflé


voilà,la partie soubassement est ok,et descendu,maintenant je vais reprendre la carrosserie,finir le ponçage,mastic...


oui,je sais c'est pas assez bas,les roues sont trop petite deja et pas de filetés,tampi,çà c'est un echec


là c'est du serieux,20litres de brun rouge,ou "gastro en terre cuite" si vous voulez

sec çà donnerai çà

les sieges sont assemblés a leur tringlerie