www.passion-scirocco.fr

bonjour a tous!






voila deja trois semaine que je roule en rocco et j'ai la banane a chaque fois que le 1.1l se met en route. il est rageur ce moulin j'avais deja le meme sur la polo mais avec moins de couple donc la je suis aux anges les perf sont meilleur que la polo je pense....
la boite 4 et tres agreable en ville pour les reprises mais c'est une vrai galere sur autoroute 5000tr a 130KM/H c'est pas de la tarte!!!!!
dans un premie tant je vais mettre la boite 4 de la polo plus longue car je dois remplacer l'embrayage qui a 135000 KM et 30 ans! il est dur mais il peut rouler encore.
je vais mettre par la suite une boite 5 type:FO

le look de l'ensemble sera plutot "race old school" trop commun en ce moment me dirais vous mais je vais trouver des moyens de me demarquer


j'ai deja commencer a refaire mes jantes (poncage, apres, painture noire venie) en attendant qu'elle soit elargies par wolfburg en belgique 7.5" a l'AR et 6.5" a l'AV. elles seront noires vernis avec des enjoliveurs chrome de golf cab.





coté chassis des combinés filtés de chez weitec vont etre installé elle sera rake c'est a dire rabaisser comme il se doit a l'avant et hauteur d'origine a l'AR.

pour la carrosserie pas de modif sauf une grosse lame devant et des gros CIBIE OSCAR+ jaune pour y voir car la aussi c'est chaud meme avec les longues portées d'origine je vais essayer les ampoules halogen 100W



coté interieur ce sera l'origine a part quelques mano en plus et peut etre un levier de vitesse (voir pour adaptation)



je voudrais des freins plus endurant avec du treize evidement mais je ne sais pas encore quoi

pour le moteur ce sera en dernier.
ce sera un 1300cm3 GK (polo86C GT) developpant 75Ch mais avec de l'optimisation je pense a l'arbre a came, au carbu WEBER 40 DCOE
d'ailleurs pour ceux que ca interresse (une page qui permet de bien choisir ses carbus et de les configurer au moteur.)

http://www.clubmartin.com/carbu.htm

une pipe echappement 4,2,1
et apres un petit passage au banc pour voir resultat.

bien evidement la carrosserie va etre revisée.
en conclusion plein de d'idée pour ma petite
y plus qu'a

sympa ce projet
dis moi si tu fait un rake ,il vas falloir que tu incline tes oscars au maximum sinon tu ne veras toujours rien de la route
je suis curieux de voir ton projet avancer
bon courage tu a mon soutient

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Beau projet et bon courage, surtout!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

azertytreza

voila les oscars+ sont en place depuis hier soir....

sympa le look avec les oscars 649/*/

magnifique ,absolument superbe ,j'adorrrrrrrrrrrrrrrrrrre

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Belle rocco !
C'est celle qui était à vendre à la casse de pierrelaye dans le 95 ?

Super la couleur verte qui était celle de la 1ére présentation du série 1 au mondiale de l'auto et dans les brochures commerciales de l'époque (avec intérieur écossai vert). D'ailleurs cette couleur a été reprise pour le concept IROC. Il n'y a bien que la couleur qui fasse référence à notre cher coupé d'origine.
Bonne continuation.

HEU-REUX de t'avoir rencontrer m'dame lafouinn

C'est pas le tout, mais je n'ai pas le temps de poster l'avancée des travaux sur la GTI de mon pote...
On ne peut pas tout faire hein ? :biere:

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
__________________

GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Sympa tout ca!
Pour les jantes c'est un peu dommage en noir je trouve, toutes les jantes toles sont peintes en noir desormais... mais bon

pour tes freins tu peux surement adapter des freins de GTi/GLi mais deja je peux t'assurer que:
purge + bonnes plaquettes (ferodo par exemple) ca va te changer la vie! Et pour pas cher

_________________
Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

oui oui!!!
le coquin il m'a demasqué.
si tu es dans le coin on peut se voir quand tu veux...

:497:sympathique cette soirée.
merci a toi, et bonne chance pour ton pote et toi!!!

hé hé hé!!!!
effectivement c'est ce que j'ai pensée tout de suite quand je l'ai vu ma vipere, et a ce moment la je me suis dit qu'ils avait fait du neuf avec du vieux... sinon il est cool le I ROC moderne mais sympa non?!?

pas trop dur le retour :hsqedetg!:
La prochaine fois que tu descent, il faudra se voir un peu plus longtemp.

Merci pour les encouragements, que je te retourne, bonne resto à toi aussi, vivement que je vois la petite vipère

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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

pas de soucis pour le retour comme je dirais je suis rentrer en fouinn. :punki:
sinon je reviendrai t'en fait pas ::by3::

bonsoiir,
voila des petites tofs en attendant le resultat final; la semaine derniere j'ai recu des combinés filtés que papa noel avait oublier en allemagne et puis il est passer aussi pas loin de munich...
a savoir que seul ceux a l'avant sont montés et que les arrieres arrivent ce week end.
pour les roupettes je les polies avec le fonds noir (classic mais efficace)
d'ailleurs une est deja en resto....
les tofs parlerons d'elles memes




-95 mm mais je vais la remonter un poil car trop raid


le bas de caisse doit etre traité par un ami




pardonner la, elle a trente ans et a des petites fuites sans gravités;

pas mal elle commence a avoir de la gueule
il y quelques point a traiter ,prends les a temps et tu la garderas longtemps

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:hrdxfs:

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

ne t'inquiete pas mon petit GTII elle part en carrosserie pour le bas de caisse car c'est ca le plus important.ensuite traitement de l'aile avd et des petites attaques du temps mais rien de bien grave. bientot elle redormira au chaud comme du temps de ses ancien proprio. ( soit dis en passant il n'on quand meme pas hesiter a la mettre a la casse, hé oui destin croisé avec HERBIE je l'ai sauvé d'une mort-sur).

effectivement je compte bien la conserver longtemps. :hrdxfs:

voilà un look que j'adore...

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j'ajouterais que sans les anti brouillards ca serait parfait

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moi aussi, je trouve que c'est de trop (mais parfois il faut choisir entre beau et efficace... et question éclairage, les séries1... )

Par contre, le look vert +les optiques jaunes, allié aux chromes + rabaissement, là, je suis aux anges .

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de plus en plus sympa ce scirocco (a part les oscars pas mon gout mais bon)

superbe, magnifique...!!!

Belle scirocco et dire que j'ai failli l'acheter mais le casseur ne voulait pas la baisser !
Pour les amortos t'es surement en butée ! Il faut couper les butées qu'il y a dans les silenblocs en caoutchouc !