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 Sujet du message : GTS GTI 84
Message Publié : Samedi 16 Décembre 2006 1:16 
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Vue que mon pote n'a pas le net, je vais faire un post pour sa rocco.

Le jour de l'achat : 13 dec 2006 :
Le chargement.
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Et a peine arrivé, il n'a pas pu s'empécher de soulever le capot :lol:
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Sans surprises, elle est vraiment saine ; Du boulot sur le moulin (joint de cucu entre autre), silentbloc moteur, etc.

Et j'ai fais la connaissance de 2 "petits" bonhommes super sympas 8)
Merci de votre gentillesse messieurs Cédric et Thierry :wink:
________________

Etat de la bête :
- 250000 Kms
- Intérieur fatigué, mais pas percé (mousse du siege conducteur HS)
Image
- Pas un pet de rouille !
- Tableau de bord légèrement fendu
- Quelques petites pétouilles sur la carrosserie, mais vue son age, c'est que dalle.


Problèmes mécaniques (constatés pour l'instant) :
- Culasse voilée
- Descente d'échap trouée
- Silenbloc moteur HS

----------------------

14 décembre :
- déculassage
Pas jolie jolie la dedans...
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Je n'ai pas pu faire de tof du bloc cracra, c'était déja nettoyé :roll:
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L'eau a commencé à marquer les cylindres, pas pas méchant.


15 décembre :
- Culasse rectifiée (2/10eme)
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Etat de la descente d'échap :
Image
Image
Il n'a pas eu de mal à en trouver une autre :smt003

Etat de la bête ce soir :
Image

A suivre... :arrow:

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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Message Publié : Samedi 16 Décembre 2006 11:15 
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le clan GTS s'agrandit :smt112

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Message Publié : Samedi 16 Décembre 2006 17:40 
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@ Madwind : c'est la copie conforme de la tienne ou je rêve???

_________________
Where we're going we don't need roads!!!


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Message Publié : Samedi 16 Décembre 2006 22:16 
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C'est sa copie, mais en mieux, sa carrosserie est nickel, et en DX :wink:

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Message Publié : Lundi 18 Décembre 2006 15:47 
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Elle tournera un peu plus tard que prévu...
- Guides de soupapes ovales
- Soupapes HS

Et à y etre, il change les segments et les coussinets (bieles et vilo)

Le temps de recevoir les pièces :arrow:

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Message Publié : Lundi 18 Décembre 2006 16:55 
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:arrow: ben ça avance vite quand même, je trouve!

Bon courage à lui et merci à toi pour ce reporting! :wink:

C'est une belle occase, quoi!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Lundi 18 Décembre 2006 22:03 
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Elle est belle cella-là en plus compètement d'origine, come quoi on en trouve encore des pas trafiquée.

Bonne resto à ton pote. :D

Il y a 3 GTS dans le même patelin c'est marrant quand même. :lol:


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Message Publié : Samedi 23 Décembre 2006 0:50 
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rod a écrit :
Il y a 3 GTS dans le même patelin c'est marrant quand même. :lol:


Et de plus, 3 GTS de 84 :smt017 , bizzare, vous avez dit bizzare ?

Petit reterd, les pieces ne sont pas encore arrivées.
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Message Publié : Samedi 23 Décembre 2006 1:21 
Quelle est la particularité des finitions DX ?
Une peinture j'espère, quoi de plus beau qu'un rouge miroir.
Bon courage pour la resto.
Pierrot.


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Message Publié : Samedi 23 Décembre 2006 1:25 
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pierrot a écrit :
Quelle est la particularité des finitions DX ?

C'est une injection, 112cv.

La teinte, c'est rouge mars, il a commencer à polisher, et ça revient pas mal :bizz:;

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Message Publié : Samedi 23 Décembre 2006 14:02 
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c'est clair que çà rend bien un rouge mars bien brillant! Mais ma chérie aimait moyennement le rouge qui devenait un peu orange au fil des ans :smt001

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Message Publié : Samedi 23 Décembre 2006 19:33 
Avis aux amateurs: je possède moi aussi une gts de 1984, moteur dx...
J'avais prévu une petite restauration, mais ce projet est compromis...
(achat d'une maison, changement de boulot, etc).
J'étudierais toute proposition...
Petit descriptif: elle est blanche, 165000 km environ.
Bon état, petits travaux de carrosserie à prévoir mais rien de méchant.
Elle a un pb d'injection.
intérieur en bon état, jtes alu origine...
Vous pouvez me contacter au ********** (dép 80)
à+!

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edit GTII


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Message Publié : Dimanche 24 Décembre 2006 15:16 
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en tout cas ton pote travail plus vite que moi, j'ai toujours pas fini de remonter les amorts de la 16V, bon faut dire que je suis un peu maniac, je suis en train de tout repeindre.

@ madwind : C'est qui, qui va faire le déglçage des cylindres ?

un petit reprotage pgoto serai sympa, dans la rubrique mécanique. :smt001


Dernière édition par rod le Lundi 25 Décembre 2006 20:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Dimanche 24 Décembre 2006 16:23 
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C'est lui qui vas faire le déglaçage, j'espere etre la pour les tofs.
Peut etre demain...

Un reportage ? Pourquoi pas ? Si je suis la pendant qu'il le fait :smt102

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Message Publié : Mardi 26 Décembre 2006 1:35 
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Gros décrassage cet aprem., il en avait besoin.
Les tofs, demain... :smt015
Et aussi de la procédure de déglaçage :wink:

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Dernière édition par madwind le Jeudi 04 Janvier 2007 0:59, édité 1 fois.

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Message Publié : Mercredi 27 Décembre 2006 2:06 
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madwind a écrit :
Les tofs, demain... :smt015

Peut etre... :smt003

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Message Publié : Jeudi 28 Décembre 2006 23:06 
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tu as raison chaque chose en son temps.

après le boulot il faut faire dos-dos. :smt001


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Message Publié : Jeudi 28 Décembre 2006 23:15 
madwind a écrit :
madwind a écrit :
Les tofs, demain... :smt015

Peut etre... :smt003


ont attend, ca viens :smt011


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Message Publié : Vendredi 29 Décembre 2006 1:03 
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Ca viens :smt016

Le bloc avant nettoyage
Image

Apres
Image

Les pieces en vrac
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Vue l'état des cylindres, un déglaçage s'impose...
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Comment on proçède pour déglacer ?
C'est pas compliquer :
Matériel necessaire :
- Rodoir
- Gasoil
- Essence
- Perceuse avec variateur
- Un chiffon propre
- Des cylindres à roder :mrgreen:

Le rodoir :
Image

Le gasoil, sert a lubrifier les mors du rodoir, a tremper avant chaque passage dans les cylindres.
Image

On monte le rodoir sur la perceuse, on présente les mors dans le cylindre, et on fait tourner doucement, en faisant des mouvement de vas et viens, attention de ne pas marquer le cylindre par ces mouvement de vas et viens...(le sens du mouvement du piston)
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Résultat du déglaçage :
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Et on recommence pour les autre cylindres, sans oublier de tremper le rodoir dans le gasoil
Image
Image
Image

Le resultat final
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Il n'est pas necessaire d'insister, le résultat est rapide.
Tout nettoyer avec le chiffon propre, re-nettoyer à l'essence, et un coup de souflette pour bien faire.

______________

Le vilo et l'équipage mobile est remonté
Image
Image

La suite au prochain épisode...

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Message Publié : Vendredi 29 Décembre 2006 9:15 
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Superbe,

très beau reportage photos, en tout cas ça bosse du côté du Malzieu...

En fait le déglaçage sert à redonner une surface rugeuse qui sera en contact avec les segments.
Ensuite au fur et à mesure du rodage cette surface en forme de dents de scie va progressivement être applanie,
mais les sillons creusés par le rodoir vont servir de réservoirs d'huile pour la lubrification entre segments et chemise.
D'ou l'intérêt de ne pas trop creuser lors du déglaçage et de bien faire des passes régulières....

Maintenant plus qu'à faire un article, si tu veux je peux te filer un coup de main pour le réaliser j'ai de la doc dessus.

:smt001


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Message Publié : Samedi 30 Décembre 2006 2:26 
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rod a écrit :

Maintenant plus qu'à faire un article, si tu veux je peux te filer un coup de main pour le réaliser j'ai de la doc dessus.

:smt001

Bonne idée, on voit ça, un peu plus tard :wink:

News du soir, bonsoir...
La boite à retrouvée son bloc moteur, mais sans la culasse.
Il reste les guides de soupapes à mettre.
Et maintenant :smt015

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Message Publié : Jeudi 04 Janvier 2007 1:09 
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moteur/boite, accouplée (ils ne feront pas de petit pour autant :lol: )
Image
Je sais, il n'est pas là ou devrait etre...

La culasse, prette à remonter, guides remplacés, soupapes rodées, reste plus qu'a controler le jeu.
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L'alternateur, en pieces pour l'instant, roulements remplacés, portée de charbons rectifiée.
Image

A suivre... :arrow:

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Message Publié : Jeudi 04 Janvier 2007 11:06 
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Merci d'avoir pris le temps de réaliser ce reportage! C'est super.

Par ailleurs, a-t-i prévu de changer les silent blocs en cette occasion?

Bon courage pour la suite.

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je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.


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Message Publié : Jeudi 04 Janvier 2007 13:51 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
GTFR1 a écrit :
Par ailleurs, a-t-i prévu de changer les silent blocs en cette occasion?

Vi :wink:

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Message Publié : Jeudi 04 Janvier 2007 20:30 
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WoW le boulot abatut est assez impressionnant, un jour ma GLi y aura droit :smt004

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Traduit en français par Maël Soucaze.