GT de 76 a écrit :
Je ne mettrai peut être pas des clignotants noirs, mais plutôt blanc 
Ca tombe bien c'est bientot son anniversaire
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| Auteur : | doudou38 [ Vendredi 25 Janvier 2008 9:16 ] |
| Sujet du message : | |
GT de 76 a écrit : Je ne mettrai peut être pas des clignotants noirs, mais plutôt blanc
Ca tombe bien c'est bientot son anniversaire
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| Auteur : | gilles16v [ Vendredi 25 Janvier 2008 11:19 ] |
| Sujet du message : | |
doudou38 a écrit : GT de 76 a écrit : Je ne mettrai peut être pas des clignotants noirs, mais plutôt blanc Ca tombe bien c'est bientot son anniversaire Et moi je veux des noirs 
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| Auteur : | rod [ Dimanche 02 Mars 2008 10:34 ] |
| Sujet du message : | |
Depuis le temps que je pensais le démonté pour le refaire façon train Avant, ben hier je me suis lancé : je commence par soulever la voiture avec une bidouille maison, qui me permet d'avancer ou de reculer la voiture. 
Dépose des roues 
détails sur le calage de l'arrière 
Au bout de quelques minutes on arrive aux détails qui font mal, la rouille a bouffer tout ce qu'elle pouvait 
Et après 2 heures de démontage voilà le train arrière déposé, prêt pour une remise en forme. 
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| Auteur : | gilles16v [ Dimanche 02 Mars 2008 11:32 ] |
| Sujet du message : | |
ça me rappel un week-end a moi 
pour enlever la rouille tu le fais a la mains, sableuse ou electrolyse ? ou tout en neuf. Surtout le cache poussière qui est tout bouffé. |
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| Auteur : | yo-69 [ Dimanche 02 Mars 2008 12:11 ] |
| Sujet du message : | |
Il est grand temps de le faire 
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| Auteur : | GTII [ Dimanche 02 Mars 2008 12:27 ] |
| Sujet du message : | |
hé ben ça vaut le coup, tu change les flasques ? |
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| Auteur : | zspirit [ Dimanche 02 Mars 2008 15:01 ] |
| Sujet du message : | |
ouais,je crois qu'un PETIT reconditionnement s'impose
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| Auteur : | rod [ Dimanche 02 Mars 2008 18:04 ] |
| Sujet du message : | |
Nos amis allemands mettent du sel sur les routes, non, vous croyer pas ? @ Gilles16V : Pour enlever la rouille je le fait à l'ancienne, ponçage avec un disque à lamelles pour les grosses pièces, sinon ponçage à la main. Ensuite traitement à l'acide phosphorique de toutes les parties métalliques mises à nues. Primaire anti rouille de chez Rustol et ensuite du noir satin comme à l'origine. Les pièces qui avaient été changées avant que j'achète la voiture : disques, plaquettes et étriers AR. Alors les pièces pourries que je vais remplacer par des neuves : les 4 flexibles de frein, les 2 paliers du train ar, les 2 tuyaux des freins, les flasques anti poussières, les 2 petits flasques , les 4 silentblocs de la barre anti roulis et toute la visserie. |
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| Auteur : | madwind [ Dimanche 02 Mars 2008 18:07 ] |
| Sujet du message : | |
Un peu de taf en perspective 
Mais elle va etre plus neuve que neuve, com' d'hab' quand une rocco passe par chez toi
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| Auteur : | VWAddict [ Lundi 03 Mars 2008 0:14 ] |
| Sujet du message : | |
| Tu m'avais dis qu'il était pas top en dessous. Mais je croyais pas à ce point.
Les allemands quand il font quelque chose ils ne le font pas à moitié. S'il faut saler, ils salent ! Mais bon te connaissant, il va être plus neuf qu'à l'origine ton train arrière. |
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| Auteur : | doudou38 [ Lundi 03 Mars 2008 15:00 ] |
| Sujet du message : | |
bon courage  ca va etre nickel
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| Auteur : | baracouda [ Mardi 04 Mars 2008 11:57 ] |
| Sujet du message : | |
salut rod pour les silentbloc de la bar-stab les qui sont au extremiter ne sont plus livrable chez vw a plus |
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| Auteur : | rod [ Mardi 04 Mars 2008 20:21 ] |
| Sujet du message : | |
baracouda a écrit : salut rod
pour les silentbloc de la bar-stab les qui sont au extremiter ne sont plus livrable chez vw a plus Oui je sais mais je vais aller les faire repercer par un tourneur, surement la semaine prochaine. |
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| Auteur : | rod [ Vendredi 21 Mars 2008 22:08 ] |
| Sujet du message : | |
Voilà c'est en cours de remontage, j'en ai passé des heures à nettoyer l'arrière de la voiture et c'est pas vraiment terminé; Bon j'en laisse un peu pour l'hiver prochain. l'essui arrière en cours de décapage 
Les fameux silentbloc de barre stab, qu'il a fallut reperçer. Ø 22 pour les extrémités et Ø 24 pour ceux fixés sur la traverse. 
là il y a déjà du boulot de fait 
des pièces neuves et d'autres complètement décapée et repeintes 
les paliers de train arrière neufs enfin montés 
détails d'un ammort arrière, ils sont encore d'origine, j'ai juste repeint et remplacé le silentbloc supérieur 
Le passage de roue avant nettoyage, il y avait une sorte de goudron qui était collé 
le dessous 
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| Auteur : | djstr1664 [ Vendredi 21 Mars 2008 22:13 ] |
| Sujet du message : | |
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elle va etre plus neuve que neuve !!! beau boulot
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| Auteur : | Mik [ Samedi 22 Mars 2008 12:09 ] |
| Sujet du message : | |
çà j'adore !
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| Auteur : | sciroccorado [ Samedi 22 Mars 2008 21:08 ] | ||
| Sujet du message : | |||
OU TU AS COMMANDER C 2 PIECES AU NIVEAU DE LA FUSE C'EST PAS LA MEME CHOSE QUE J'AI RECUPERER JE PENSE QUE LE GAR QUI MA FILER SA A DU BIDOUILLER AVEC UNE FUSE DE TAMBOUR MERCI DAVANCE DES INFOS
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| Auteur : | doudou38 [ Dimanche 23 Mars 2008 11:24 ] |
| Sujet du message : | |
rod a écrit : Le passage de roue avant nettoyage, il y avait une sorte de goudron qui était collé
Bin le goudron c'est pas de l'antigravillon? C'est pas plus mal s'ils en avaient mis... En tout cas c'est beau tout ca
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| Auteur : | fandescalagt [ Dimanche 23 Mars 2008 11:35 ] |
| Sujet du message : | |
| quel travail ,encore une fois!bravo pour le boulot ,chez vw ils vont finir par te la rachetée comme véhicule neuf !!
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| Auteur : | rod [ Dimanche 23 Mars 2008 16:56 ] |
| Sujet du message : | |
@ Sciroccorado : les fusées sont des fusées de ma Scirocco 16V je ne les aient pas changées. Ce sont les même que sur les Golf 2 GTI (8 et 16 soupapes) n° 333 501 117 pour la Gauche n° 333 501 118 pour la droite ensuite les 2 grands flasques cache poussières des disques arrière sont aussi les même que sur les Golf 2. Ceux là par contre sont neuf achetés chez VW. n° 191 615 611 gauche n° 191 615 612 droite @ doudou38 : non ce n'était pas de l'anti gravillon je l'ai enlevé avec du décapant pour peinture. @ fandescalaGT : pourquoi pas je l'échangerai bien contre la future Scirocco. |
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| Auteur : | sciroccorado [ Dimanche 23 Mars 2008 17:15 ] |
| Sujet du message : | |
[quote="rod"]@ Sciroccorado : les fusées sont des fusées de ma Scirocco 16V je ne les aient pas changées. Ce sont les même que sur les Golf 2 GTI (8 et 16 soupapes) n° 333 501 117 pour la Gauche n° 333 501 118 pour la droite ensuite les 2 grands flasques cache poussières des disques arrière sont aussi les même que sur les Golf 2. Ceux là par contre sont neuf achetés chez VW. n° 191 615 611 gauche n° 191 615 612 droite OK MERCI DES INFOS LES FLASQUES COUTENT COMBIEN EN NEUF |
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| Auteur : | rod [ Dimanche 23 Mars 2008 19:39 ] |
| Sujet du message : | |
les flasques coutent dans les 16 € pièce |
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| Auteur : | sciroccorado [ Dimanche 23 Mars 2008 19:54 ] |
| Sujet du message : | |
OK DAC MERCI DES INFOS C'EST COOL |
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| Auteur : | sciroccopat [ Mercredi 26 Mars 2008 20:02 ] |
| Sujet du message : | |
tu as utilisé du décapant peinture pour nettoyer ? quel beau rendu |
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| Auteur : | rod [ Mercredi 26 Mars 2008 20:15 ] |
| Sujet du message : | |
sciroccopat a écrit : tu as utilisé du décapant peinture pour nettoyer ? quel beau rendu
Oui une fois le goudron enlevé jai passé un coup bombe rouge tornade, c'est pour ça que ça brille. |
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