Merci pour tout ces compliments, n'en jetez plus la cour est pleine !!!
@ GTFR1 : la mustang en arrière plan a été complètement repeinte, il a suffit de deux jours pour tout faire, car c'est une carrosserie en plastique le carrossier y va avec un décapeur thermique !!! ça donne chaud mais c'et très rapide !
@ rod : pour le toit ouvrant c'est pas une mince affaire, il faut chanfreiner (c-a-d plier et faire une petite bordure) la tôle du pavillon tout le tour du toit, ensuite il découper une tôle mais pas de la taille exacte, un peu plus petite, parce que quand on soude elle chauffe et se dilate, et elle se déforme aussi...
une fois soudée il faut la rigidifier avec une sorte de pointeuse à main, on le voit sur les photos, la moitiè de la tôle est faite et paraît "meulée".
puis après, mastic et huile de coude. Eh oui surtout il faut récupérer des renfort intérieur de toit, il y en a deux à l'origine, nous on en a mis trois.
Pour les jantes, ce sont des golf 3 tdi, je cherche pas d'alu pour le moment.
@emo.lili : j'ai récupérer un ciel de toit sur une autre et comme entre chaque morceau c'est des coutures j'en ai fait un "propre" avec les deux, mais il est pas encore parfait au niveau de la partie arrière...
voilà, si y en a qui veulent des détails sur les prix, je peux aussi.
Tiens à votre avis, combien pour la resto carrosserie (peinture complète et toit ouvrant)???
|
. Très bô travail; et facture plus que correcte.
