scirocco GT 1980

eddiabolo · **Publié :** Lundi 17 Septembre 2007 16:42

ben en fait j'ai acheté des feutres qui se mettent sur le perceuse, mais alors ça rend rien du tout, c'est cent fois mieux à le main !!!

sinon j'ai réussi à avoir une aspect "poli" (très beau) sans trop de problème, mais un aspect un peu plus miroir pour l'instant marche pas.

eddiabolo · **Publié :** Vendredi 28 Septembre 2007 15:33

ayé j'ai réussi !!!!!!!!

après plusieurs techniques j'ai réussi à avoir ce que je veux :

la jante n'est pas encore parfaite, sur la photo le rebord n'est pas fait, ou plutôt il est poli mais pas "miroir".

avant

après

Mik · **Publié :** Vendredi 28 Septembre 2007 16:23

çà rend vraiment pas mal

GTII · **Publié :** Vendredi 28 Septembre 2007 16:58

classe

GTFR1 · **Publié :** Vendredi 28 Septembre 2007 17:40

Alors, quelle technique as-tu utilisée?

eddiabolo · **Publié :** Vendredi 28 Septembre 2007 18:25

ben après plusieurs,

le mieux (enfin pour moi) ça a été de décaper le vernis au décapant universel, (bien rincer et pas laisser trop longtemps le décapant)
-puis papier 240 à l'eau ou plus gros si la jante est vraiment attaquée, -
-puis 400, 600, 800, 1000
-et après feutres/perceuse avec pâte à polir "ébauche" et j'enlève les résidus avec paille de fer 0000, ça poli en même temps puis pâte à polir "finition" même procédé si ça suffit pas.

en fait le plus ch... c'est de poncer pour enlever les aspérités, puis de bien fignoler au 1000, après le polissage ça va tout seul...

seul problème j'ai essayer après de passer du belgom alu pour la protection et ça a tendance à le rendre moins brillant, ça enlève un peu d'effet miroir :?:

zspirit · **Publié :** Samedi 29 Septembre 2007 23:34

question bete:
ton belgom alu,tu le passe avec quoi?
laine acier 000 ou coton??
car la laine d'acier associé au belgom te permet de conserver un bel effet :wink:

mieux qu'un coton ou qu'un chiffon!
et aussi un petit truc c*n,secoue bien ton pot de belgom avant utilisation,ça aide à le rendre bien crémeu

de plus,une fois le belgom passé,passe une chamoisine (réservé pour tes jantes :wink:

) afin de bruler par lustrage le film qui reste,tu m'en diras des nouvelles(en bécane sur carter moteur,résultat assuré)

GT2 · **Publié :** Lundi 01 Octobre 2007 20:09

Le résultat est vraiment magnifique

Vivement une vue générale de la voiture avec ces beautés

doudou38 · **Publié :** Lundi 01 Octobre 2007 20:25

zspirit a écrit :

car la laine d'acier associé au belgom te permet de conserver un bel effet :wink:

mieux qu'un coton ou qu'un chiffon!

j'aurais jure le contraire!
Merci pour le petit "truc" de pro :wink:

eddiabolo · **Publié :** Mercredi 10 Octobre 2007 22:57

bon une tof avant que la nuit tombe :

GTFR1 · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 10:38

Hou! Ca brille!

C'est du plus bel effet! :wink:

madwind · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 13:19

Finalement, ça ne lui va pas si mal que ça les ATS :lol:

Tu as réussi un effet vraiment nickel, les miennes sont trop abimées pour arriver à un tel résultat

eddiabolo · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 13:38

ben tu sais les miennes sont pas nickel, il y a des petits "pêtes" que je n'ai pas pu enlever...

mais bon elles ont 24 ans je les pardonne

reweur · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 14:05

eddiabolo a écrit :

bon une tof avant que la nuit tombe :

J'adore cette photo!! Vraiment impecc'

quand j'aurai des jantes dignes de ce nom, je pourrai en faire des pas mal aussi!!

A plus ;-)

eddiabolo · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 14:13

ben la photo je l'ai un peu faite "à l'arrache" mais dès que j'ai du temps j'en refait avec beau décor et tout et tout... :wink:

madwind · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 19:50

eddiabolo a écrit :

ben la photo je l'ai un peu faite "à l'arrache" mais dès que j'ai du temps j'en refait avec beau décor et tout et tout... :wink:

Et sans la bache par terre :mrgreen:

sciroccorado · **Publié :** Jeudi 11 Octobre 2007 23:45

super sa claque j'adore

yo-69 · **Publié :** Vendredi 12 Octobre 2007 8:27

sciroccorado a écrit :

super sa claque j'adore

Tu as vraiment trouvé les mots

eddiabolo · **Publié :** Vendredi 12 Octobre 2007 19:03

à Madwind : pff c'est pas une bache d'abord c'est un "bag" où il y a des gravillons pour mélanger avec du sable et du ciment ! na!!!! :!:

j'ai pas que les jantes a restaurer.......

eddiabolo · **Publié :** Vendredi 12 Octobre 2007 19:04

au fait merqi pour les compliments :venere:

sciroccorado · **Publié :** Vendredi 12 Octobre 2007 19:41

de rien de rien quand c'est vrai faut le dire :wink:

GT de 76 · **Publié :** Vendredi 19 Octobre 2007 18:24

eddiabolo a écrit :

Me revoilà,

quelques précisions :
le gros travail de carrosserie a été effectué par un pro (spécialiste resto Porsche)
je me suis réservé tout le démontage /remontage, la réfection ou le changement des différentes pièces, dépose du moteur, nettoyage etc...

le rebouchage du toit ouvrant représente environs un tiers du prix de la main d'oeuvre...

pour ma part j'y ai passé environs 150 heures, depuis les photos les modifs suivantes ont été faites :
-pack amorto -40 mm OMP-Kayaba-
-pack élargiseur de voie à l'arrière +16mm BRATEX-
-Changement du tableau de bord,
-Trois VDO supplémentaires à la place de l'autoradio (press°huile-temp eau-ampèremètre)
-un volant EKTOR-
-les baguettes latérales ont été remises.
-un silencieux arr ANSA-
-caches moyeux VW sur les quatre roues -
-toutes les peintures des carter moteur-radiateur

et j'en oublie sans doute... :lol:

Belle scirocco, avec sa restauration, elle fait bien envie.

SUite à ma présentation, je suis venu voir la tienne

Le kit kayaba/OMP que tu as choisi avait une référence spécifique pour le scirocco ?

ET au niveau tenue de route, tu trouves cela comment ? ? ?

eddiabolo · **Publié :** Vendredi 19 Octobre 2007 18:56

merci,
alors pour le kit OMP je ne l'ai plus depuis longtemps, je suis en combiné fileté WEITEC GT.

la tenue de route était légèrement meilleure qu'avec les "origines" et plus ferme. j'ai changé parce que c'était pas assez bas à mon gout, donc suis passé en filetés, beaucoup plus ferme mais réglable en hauteur, et très bonne tenue de route.

les deux kit sont référencés pour Golf 1/scirocco1 (attention à ton type de ressort il y a souvent deux réf)

GT de 76 · **Publié :** Vendredi 19 Octobre 2007 21:50

eddiabolo a écrit :

merci,
alors pour le kit OMP je ne l'ai plus depuis longtemps, je suis en combiné fileté WEITEC GT.

la tenue de route était légèrement meilleure qu'avec les "origines" et plus ferme. j'ai changé parce que c'était pas assez bas à mon gout, donc suis passé en filetés, beaucoup plus ferme mais réglable en hauteur, et très bonne tenue de route.

les deux kit sont référencés pour Golf 1/scirocco1 (attention à ton type de ressort il y a souvent deux réf)

J'ai pris des koni filetés, mais j'ai hésité avec les weitec hicon GTN :wink:

Merci des informations ...

reweur a écrit :

eddiabolo a écrit :

bon une tof avant que la nuit tombe :

J'adore cette photo!! Vraiment impecc'

quand j'aurai des jantes dignes de ce nom, je pourrai en faire des pas mal aussi!!

A plus ;-)

+ 100 pour la photo, elle est vraiment très sympa

La couleur semble légèrement bronze, c'est splendide

@++

marvin · **Publié :** Mercredi 07 Novembre 2007 12:09

eddiabolo a écrit :

merci,
alors pour le kit OMP je ne l'ai plus depuis longtemps, je suis en combiné fileté WEITEC GT.

Elle est descendue de combien Av/Ar par rapport à l'origine maintenant?

www.passion-scirocco.fr

scirocco GT 1980

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