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Message Publié : Mardi 12 Octobre 2010 17:07 
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GTFR1 a écrit :
eddy, prends un stagiaire méca la prochaine fois!
Je te vois bien formateur mécanique "es Scirocco"... :venere:



je n'aurais pas cette prétention.... :oops:


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Message Publié : Vendredi 19 Novembre 2010 18:01 
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bon alors comme j'ai reçu presque toutes mes pièces, je m'y suis remis un peu et commencé le remontage des pistons et bielles...

photos tout à l'heure :mrgreen:


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Message Publié : Lundi 22 Novembre 2010 13:19 
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bon alors les tofs,

petits coussinets de bielle tout neufs

Image

Image

un disque gradué ou un rapporteur
Image

on fait des petites marques au feutre pour voir ou on va positionner la coupe des segments
Image
Image

on huile bien partout le piston : segments + gorges + piston + sans oublier l'axe piston/bielle
Image

l'appareil pour serrer les segments (bien pratique et pas cher) attention au moment de le positionner que les segments ne bougent pas trop par rapport à leur repère
Image

on présente, un petit morceau de bois, on tapote et ça rentre tout seul, attention quand même au moment de la rentrée des segments dans la chemise, on y va mollo
Image


aujourd'hui serrage au couple des bielles, remontage pompe à huile neuve, carter huile neuf et joint
et ça sera pas mal... ça caille chez nous


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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 12:35 
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voilà l'AAC est arrivé
à gauche le "sport", à droite l'origine !
on voit nettement que le sport a des cames plus "larges" qui permettent un temps d'ouverture de soupape plus long, elles sont aussi un peu plus haute (pas très visible sur la photo) donc levée augmentée lègèrement.

Image


ne pas oublier de récupérer la clavette demi lune sur l'ancien AAC, il faut la mettre sur le nouveau, elle sert notamment à indexer la poulie !
Image

...vais même pas bricoler aujourd'hui, il fait -2°c et ça me refroidi nettement :(


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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 14:59 
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eddiabolo a écrit :
...vais même pas bricoler aujourd'hui, il fait -2°c et ça me refroidi nettement :(


Faignasse !!! :bangin:

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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 15:06 
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ben si j'avais pas une grosse crève, ça me dérangerait moins....


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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 18:48 
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bon j'ai quand même monté ma ligne d'échappement, sauf collecteur puisque la culasses est pas remise :mrgreen: et sinon pour l'AAC ben marche pas.... les cames sont trop hautes et touche à la culasse avant d'arriver aux poussoirs 8-O , heureusement que sur la doc ils marquent plug and play
donc faut que je l'échange :cry:


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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 19:03 
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:cry:

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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 19:10 
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vas péter le feu ce FR :mrgreen:

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Message Publié : Vendredi 26 Novembre 2010 22:06 
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eddiabolo a écrit :
bon j'ai quand même monté ma ligne d'échappement, sauf collecteur puisque la culasses est pas remise :mrgreen: et sinon pour l'AAC ben marche pas.... les cames sont trop hautes et touche à la culasse avant d'arriver aux poussoirs 8-O , heureusement que sur la doc ils marquent plug and play
donc faut que je l'échange :cry:


Mince! Comment ça se fait? C'est bien pour poussoirs méca?

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
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Message Publié : Samedi 27 Novembre 2010 15:41 
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eh oui sur la notice tout colle, et à part les cames trop hautes tout colle aussi...


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Message Publié : Samedi 27 Novembre 2010 18:54 
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tu veux essayer avec le mien (AAC)?

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Message Publié : Samedi 27 Novembre 2010 20:51 
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ben normalement ils doivent me l'échanger (c'est coco16v qui s'en occuppe, je suis passé par lui, je vous le recommande d'ailleurs) , je leur ai envoyé une photo pour leur prouver que "ça touche" et on va voir ...


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Message Publié : Mercredi 02 Février 2011 12:30 
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à ceux qui seraient tenté de prendre un AAC chez catcams, laisser tomber prenez le ailleurs !!!!


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Message Publié : Mercredi 02 Février 2011 19:16 
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Tu t es fais rembourser ?

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Message Publié : Mercredi 02 Février 2011 20:05 
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Zut :P ça se complique ou il te font des misères :?:

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Message Publié : Lundi 07 Février 2011 17:41 
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ce sont des bourricos, ils vendent des AAC avec références "plug and play" ou pas suivants ce que l'on veut

-et moi le deuxième est arrivé, un peu mieux que le premier, et je le présente et les cames touchent encore à la culasse :evil: :evil: :evil: et le dos de came étant plus petit, il me faut des pastilles de règlage du jeu aux soupapes allant jusqu'à 4.50mm (la moyenne dépasse rarement les 4.00mm, en général 3.70-3.90)!!!!!!! donc dur à trouver

là le fournisseur veut pas le reprendre, prétendant qu'il a été fait à la cote d'origine !!!! il croit quoi ce blaireau, j'ai aucun intérêt à dire qu'il est pas bon, puisque je l'ai payé depuis belle lurette, et que j'en veut un !!!

alors aujourd'hui, j'ai redémonté toutes mes soupapes, j'ai rectifié pour que ça passe, pris le jeu, et me suis mis en quête des pastilles....

...et comme il y a des jours ou tout va bien, j'ai fini par trouver chez AD, et en stock jusqu'à 4.65mm :venere: :venere:
et petit prix...

donc là j'y retourne :mrgreen:


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Message Publié : Lundi 07 Février 2011 17:51 
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Et tu oses passer du temps à écrire tout çà au lieu de bosser dessus :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Au taf faignasse ! :mrgreen:

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Message Publié : Lundi 07 Février 2011 21:33 
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quelle poisse :annoyed:

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Message Publié : Mercredi 09 Février 2011 18:48 
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travail d'hier :mrgreen:

Image

aujourd'hui c'était nettoyage de la pipe d'admission, et début de montage du carbu...


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Message Publié : Mercredi 09 Février 2011 19:26 
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Bah tu vois, je te l'avais dis qu'au marteau burin il allait loger ton AAC :mrgreen:

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Message Publié : Mercredi 09 Février 2011 21:43 
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le salon de bordeaux c'est en avril :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Message Publié : Mercredi 09 Février 2011 23:29 
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letype53 a écrit :
le salon de bordeaux c'est en avril :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'ai cru voir un message subliminal...

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Message Publié : Jeudi 10 Février 2011 21:45 
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du 15 au 17 avril 2011 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Message Publié : Vendredi 11 Février 2011 10:53 
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letype53 a écrit :
du 15 au 17 avril 2011 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je me prépare à venir vous y rejoindre... j'èspère pouvoir le réaliser.

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