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Salut à tous.

Je vous présente la dernière acquisition dans la famille, c'est mon autre frère qui en devient le nouveau propriétaire . Même si c'est moi qui suis en train de le réparer.

Le contact a été pris lors du salon Eurexpo à Lyon, il y avait une annonce sur le panneau à l'entrée, grande comme une carte de visite.

Alors c'est un Scirocco SL GT de février 1981. C'est le 1300 boite 4, 7 CV fiscaux, 60 ch Din, avec toit ouvrant et jantes alu accessoires. C'est tout pour les options.
Elle appartenait à une femme, à la retraite maintenant, depuis 1988. C'est une 3ème main. Toujours entretenue. Le carnet d'entretien est à jour jusqu'en 1988, après c'est des factures VW et autres garages. L'ex proprio était une "grande maniaque" et dès qu'elle entendait un bruit suspect, elle allait au garage.

Elle totalise 166000 kms, l'intérieur n'est ni déchiré, ni avachi, il est simplement complètement décoloré. Le noir est devenu gris/jaune et le rouge est limite rose. (A voir comment le faire revenir). Le TDB est comme toute, fissuré.

Niveau moteur, l'ex proprio a fait le joint de culasse. Il y a de la mayonnaise plein le radiateur.

En carrosserie, même si elle est aretée depuis 3-4 ans, l'ex proprio l'a toujours nettoyé régulièrement. La peinture n'est pas ternie, et niveau rouille, quelques points à surveiller. Le bas de caisse avant sous l'aile av, la jonction ailes/coins de jupe avant, le bas de portes au niveau de la goutière d'écoulement, le coin de jupe arrière vers le pot d'échappement et le fond du bac de roue de secours qui commence.
Elle possède tous les autocolants SL, même s'ils sont un peu passés.

Mais bon, place aux tofs :



Et la roue de secours : Non, non, vous ne révez pas, c'est le pneu d'origine ! Le même que sur les photos de pub d'époque.


Je vous ferais d'autres photos pour une meilleure vue.

Salut VWAddict, il s'en passe des chose en 1 semaine depuis qu'on s'est vu à Epoqu'auto.

En tout cas, très belle acquisistion, pour un sauvetage c'est super, au moins elle ira pas à la casse et elle va compléter une famille nombreuse d'anciennes VW.

Oui, c'est vrai 1 semaine jour pour jour. En plus il était pas loin de chez toi.
Le couple qui l'avait avant a décider de le mettre en vente après avoir vu le stand Scirocco à Epoqu'auto. Il s'est même renseigné des tarifs sur le stand.

Vu son état ce serait dommage qu'il parte à la casse. Il a rejoint d'autres VW dans la famille, il va être bien.

En tout cas le sauvetage a commencé. La distrib, la culasse, le radiateur, la pompe à eau sont sortis, nettoyés, contrôlés. Reste à commander les pièces neuves (surtout des joints) pour le remonter et le faire péter à nouveau.

J'ai fait d'autres photos, mais vu l'heure je les ai pas encore déchargées. Cà viendra.

Cà y est, j'ai déchargé les photos, les voilà :



Un objet, très kitch de l'époque la persienne sur la lunette arrière. Il est juste posé là, c'était pour voir ce que çà donnait. Mais dans sa jeunesse il fut monté.


L'intérieur :


La rouille :
Avant :
Arrière :
Le bas de porte :
Le bas de caisse avant :

P*t'1 de rouille
J'espere que tu pourras la sauver, fait nous profiter des étapes de sa resto

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

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c'est pas grave ca
l'avant ca va etre un peu plus chiant
mais l'arrière tu remplace facilement les boue de tole
et t'aure meme pas de complete a faire
le principal c'est que tes ailes avant n'ait rien
car ca c'est galere

ouais mais gaffe au bas de caisse, av+ar et triate tes bas de porte rapidement, parce que quand tu vas commencer à gratter tu vas te faire peur! crois moi!

c'est pas irrécupèrable bien sûr, mais là déjà y'a du boulot et a faire rapidement si la voiture dort dehors...

waooouh
rôh pinaise, elle est vachement propre encore je trouve, ma GLi était bien plus pourrite que çà ! et encore d'aprés ce que je vois parfois ailleur, j'ai pas à me plaindre
Bonne restau; elle vaut plus que le coup qu'on s'y interesse

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

@ VWAddict : Faudra que j'aille faire un tour du côté de chez toi avant que l'hiver n'arrive, tu pourras me présenter ta nouvelle acquisistion;

Et encore un modele de plus que je ne connais pas y vraiment beaucoup de chose a apprendre sur un forum

que veut dire le "sl"

Sinon c'est sympa la persienne ca irai aussi sur la mienne elle est pas assez kitch a mon gout ma vipere

voilà un peu plus d'infos sur la Scirocco SL :

pas mal didonc ce petit coupé SL merci rod pour ces presisions fort utile en periode d'apprentissage

je comprend effectivement ta joie VWADDICT car cela m'a l'air tres exclusif a voir de toute urgence restauré

C'est clair, la rouille faut l'arêter avant qu'elle n'attaque plus loin, et se sera fait. Mais j'espère que çà ne se verra pas trop, parce que la peinture d'origine veut être conservée.
Mais en tout cas, merci à tous pour ces encouragements.
J'attends les pièces pour la redémarrer, j'ai hate !




Y a pas de soucis, t'es le bienvenu.

Alors, quelques nouvelles.
Tout est remonté. Il a démarré.
Reste les réglages parce qu'il met du temps a se lancer. Il se noit rapidement et quand il démarre il tient juste le ralenti avec le starter tirer à fond. Quand on l'accélère, il s'étouffe.
Doit y avoir une prise d'air quelque part.
Aller démontage complet et refection du carbu, après çà devrait aller mieux.

Que veux dire SL, je ne sais exacte^ment, peut-être "Sport Luxe"

SL = série limitée vendue en 1100 et 1300 suréquipée balanche ou grise a 2000 exemplaires dans l 'europe
je pense vendre a court terme la mienne 1300 et grise la même sans le to et sans la rouille
si çà peut interresser golfgti1@*********.fr

ps: çà fait plaisir d'en voir une autre dans de bonnes mains




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fais un topic dans les ventes plutot tu aura plus de succès je pense ...

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S L : série limité ! ça m'étonnerai parce qu'en allemagne elle s'appelle aussi SL et en Allemand série limitée c'est Sonder Modell

ok j'ai le depliant pub d'epôque de vag france je vais vérifier
tu paries combien? tu as l'air si sûr de toi

... je pense plutôt que c'est 1300 ou 1600. Par ailleurs, si quelqu'un a les chiffres de production par motorisation, car il me semble en avoir + vu en 1300 qu'en 1600... mais, bon, j'ai pas la science infuse.

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

c'est vrais q'un SL c'est cool la deco d'epoque a biens veillie
et elle dynamise biens la ligne du scirocco
a propo SL cela veut peut-etre dire: super-lourd ou sans-libido
ou meme saper-lipopete mon je sais ça veut dire sous-lieutenent
et tien en voila un avec des jantes porsche des (gaz-burner)
moa je kiff

@ madwin elle est de chez toi celle-là tu la connais ?

Bah oui, et toi aussi

http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/modu ... opic&t=831



Il était passé nous faire un petit coucou le samedi.

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