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ya les deux

Ils sont un peu gonflés, car c'est toujours le même centre et les voiles sont différents.

Comme les RS en 16 un voile de 15 avec des voiles plus gros en diamètre...

Je ne suis pas tout a fais d?accord avec toi
Tu par d?un model qui d?origine commence en 13? et qui termine en 15 la oui c?est toujours le centre du 13 pour le 15

Mais il y a d?autre model qui commence en 14, 15 ou 17 voir 18 pour les plus moderne

Je me suis renseignais sur les prix a l?époque bah c?est plus coûteux que de prendre des HTN

Bon ok les HTN ne sont pas en magnésium

Pour les RS, elle commence en 15 et finisse en 17, mais la partie centrale du 15 et du 16 est la même, bah cela fait un peu ridicule pour le 16.

HTN ou Schimt ne fait pas cela à ma connaissance, quoi que je me demande pour schmit, pour qui je ne vois que le voile en radinox vraiment particulier et intéressant ...

Je leur ai demandé un prix pour me faire des copie de ronal racing avce des voiles radinox, les prix des voiles sont correctes :

2 x inner rim 4,0 x 16 = 113,50/one = 227,- Euros
2 x inner rim 5,0 x 16 = 116,10/one = 232,20 Euros
2 x outer rim 2,0 x 16 = 134,-/one = 268,- Euros
2 x outer rim 3,0 x 16 = 139,30/one = 278,60 Euros

ET 12 euros de port ...

ça ne fais pas trop

J'ai trouvé que pour du radinox, en effet, c'était plutôt correct ...

Cela fait chère la partie centrale ...

pour 400 E pièces à peu près tu as ton bonheur chez BRAID, catalogue OMP GTi véhiculee historiques... du 13 au 20" déport sur mesure, il me semble....

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Pas pour le 20, pour du 13, c'est le même prix chez HTN pour du 13 ou 14 et c'est autrement plus beau, non ?

Il y a cela aussi :



Une vrai roue de course...

regarde le lien plus haut
la ya de la roue BBS de copét

J'y suis aller, de la vieille de compet, j'ai demandé des prix ...

J'y suis aller

Et 2000 euros pour 4 jantes en 13 HTN c'est super chère...

C'est le prix de 4 en 15

je les kif en 15"

mais ya pas de tarif sur le cite

j'ais du prendre contacte avec eu pour avoir un tarif sur des jante et cettais pas 2000? les 4 roues

J'ai fais la demande pour celle-ci je te donnerai les informations actualisées dès que je les ai ...

Néanmoins, j'ai aussi demandé pour les RG-F au USA, car elles sont à 349 dollars, il faut voir avec le port...

et la douane

Tiens une réponse pour les BBS E30 et E26 : OUAAARRRFFFFFFFF

"1 set of E26 comes to ca. 2800 ? (depending on
diameter, width, offset and caliper space), 1 set of E30: 1800 ?"

C'est limite si il n'est pas plus intéressant d'acheter des E30 que des HTN, mais il faut peut être attendre la réponse définitive...

J'aimais bien aussi les E26, mais là moins, en fait j'aime beaucoup les RG F maintenant ...

Perso j?adore les BBS aussi pour le coté historique, pour moi les HTN je les associe a des copie de roue historique, même ci je les trouve impeccable c?est jante


Perso je kif les E30 avec le gros voile comme les RS
Mais j?avoues que j?ais un faible pour les E50 avec le gros déport qui ce cole au centre de roue

Pour les E26 elle sont superbe rien a redire, a par que trop moderne pour ce que je veux faire
Mais superbe

4 BBS E30 en 13" avec des petits gommards !
Rapelle toi le caddy au VW DAYS !

Mais drap sans rappelle encor

Coquin !

Si tu aimes tant que ça les roues qui ont un côté historique, tu peux aller voir du côté des Cosmic, Empi etc....

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Tu as des photos de ces merveilles ? ? ?

Sur n'importe quel site VW aircooled; ce sont des modèles pour cox et dérivés...

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La galere c'est l'entraxe faut faire des cales !

je suis pas fan des jantes empi