| www.passion-scirocco.fr http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/ |
|
| Scirocco II GTX 1985 http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=1380 |
Page 4 sur 7 |
| Auteur : | reweur [ Mardi 19 Août 2008 17:33 ] |
| Sujet du message : | |
il reste à faire (en rouge: ok): -remontage jambes élastiques avant g et d -remontage de la face avant (phares, calandre, pare-chocs,kit...) -vidange huile+filtre -liquide de freins -remontage pot depuis le collecteur -montage batterie -démontage et nettoyage de la pompe à essence située vers le reservoir(tole de protection toute rouillée, bride plastique pour la fixer, il faut que ça ait de la gueule... -un coup de clé, et ça démarre (...), réglage moteur pour la pollution et expertise à passer (la rouille, on verra plus tard, j'ai vraiment besoin d'une voiture qui roule, point à la ligne. |
|
| Auteur : | madwind [ Mardi 19 Août 2008 17:53 ] |
| Sujet du message : | |
Ça rigole pas  , un vrai mécano 
Pour les bougies, l'important est de connaitre leur kilométrage, et leur état. Si elles ont moins de 20000km, et qu'elles sont en bon état, tourne comme ça. Par contre, même si elles te paraissent belles, mais que tu ne connais pas le Kil, change les
|
|
| Auteur : | reweur [ Mardi 19 Août 2008 18:01 ] |
| Sujet du message : | |
Là, y un impératif, d'autant que ma mère est d'accord de me prêter sa voiture pour la fin de la semaine, je doit pouvoir aller au boulot avec lundi... pour les bougies, elles ont pas loin de 20'000km, selon le carnet de service, j'en achèterai demain... vous pensez quoi des 3 électrodes, 4 électrodes? c'est quoi le mieux? j'hésite à chaque fois! |
|
| Auteur : | doudou38 [ Mardi 19 Août 2008 22:55 ] |
| Sujet du message : | |
le mieux c'est de l'origine, bosch |
|
| Auteur : | GTII [ Mercredi 20 Août 2008 20:40 ] |
| Sujet du message : | |
doudou38 a écrit : le mieux c'est de l'origine, bosch
+1 
|
|
| Auteur : | reweur [ Jeudi 21 Août 2008 17:52 ] |
| Sujet du message : | |
alors, bougies bosch achetées, batterie Varta neuve aussi, le ralenti est stable, il me reste à monter le pot d'échappement et les phares (vis de réglages neuves commandées, mais plus toutes livrables... 
dans pas long, je pourrai aller rouler, juste l'huile et le liquide de freins à changer, j'hésite à faire une vidange de la boite, les vitesses passent bien, mais elle a quand meme pas mal de kils! les suspensions sont toujours aussi hautes, à l'avant, 10cm entre le bord d'aile et le pneu... |
|
| Auteur : | GTII [ Jeudi 21 Août 2008 19:18 ] |
| Sujet du message : | |
vidange de boit ne peux pas lui faire de mal surtout que c'est super simple a faire
|
|
| Auteur : | reweur [ Jeudi 21 Août 2008 19:30 ] |
| Sujet du message : | |
GTII a écrit : vidange de boit ne peux pas lui faire de mal surtout que c'est super simple a faire
mais quelle huile choisir? j'ai pas trouvé de post sur la vidange de la boite, ça doit pas être très compliqué à faire... |
|
| Auteur : | doudou38 [ Jeudi 21 Août 2008 22:02 ] |
| Sujet du message : | |
75W90 c'est impec. Ou sinon, de la 80W90. |
|
| Auteur : | reweur [ Mercredi 03 Septembre 2008 18:22 ] |
| Sujet du message : | |
alors voila, ça roule depuis 1 semaine, j'ai remonté le pot complet, étanchéifié tout ça avec mon garagiste, et antipol demain soir (le temps que la pate d'étanchéité se durcisse. je vais bientot voir pour demander un rdv d'expertise, encore quelques réglages, netoyage et traitement léger des points de rouille, vidange moteur, liquide de freins, mesure des disques (cote d'épaisseur) et ça devrai jouer, en tout cas, ça roule bien! le comportement du moteur est bien différent du JH 95ch, il a tout entre 3000 et 6300 tours/min, alors que le JH avait la puissance entre 2000 et 5000 tours! des photos, nouvelles bientot, mais ces temps, je cours un peu partout, alors pas évident de trouver 5 minutes! A bientot! |
|
| Auteur : | reweur [ Lundi 29 Septembre 2008 22:57 ] |
| Sujet du message : | |
voila des news: joint de carter changé, vidange et filtre bien sur, ainsi qu'un petite modification d'ordre esthétique et technique... 
c'est une photo de natel, dsl! |
|
| Auteur : | eddiabolo [ Mardi 30 Septembre 2008 12:47 ] |
| Sujet du message : | |
beaucoup mieux comme ça
reste les roulettes qui font un peu tache par rapport au reste....
petite peinture ou jantes alu? 
|
|
| Auteur : | GTII [ Mardi 30 Septembre 2008 18:00 ] |
| Sujet du message : | |
bien jolie cette GTX moi je la verrai bien avec des jantes tôles légèrement élargies
|
|
| Auteur : | reweur [ Mardi 30 Septembre 2008 18:55 ] |
| Sujet du message : | |
les roues sont celles d'hiver d'origine, j'ai des toles de G60 en 15" pour après... pour l'été, pour l'instant, c'est les avus d'origine en 14" avec l'intérieur en noir... en attandant mieux! Merci pour vos comms! |
|
| Auteur : | doudou38 [ Mardi 30 Septembre 2008 20:45 ] |
| Sujet du message : | |
Les toles en 15 pouces c'est nickel sur une scirocco 
|
|
| Auteur : | zspirit [ Mercredi 01 Octobre 2008 17:38 ] |
| Sujet du message : | |
elle est top (pour uen série 2 bien sur )
non,sérieux,elle claque bien
par contre le bandeau scirocco sur le coté,c'est d'origine? ça lui va bien au teint,ça la fini
|
|
| Auteur : | vdcbigseb [ Mercredi 01 Octobre 2008 17:47 ] |
| Sujet du message : | |
tres tres jolie encore des photo |
|
| Auteur : | reweur [ Samedi 04 Octobre 2008 8:47 ] |
| Sujet du message : | |
l'autocollant est un accessoire posé chez le concessionnaire à la livraison, ce n'est pas d'origine, mais ça a l'age de la voiture, tout comme les 12HP avec filtres... bientot plus de photos! |
|
| Auteur : | GT2 [ Samedi 04 Octobre 2008 22:04 ] |
| Sujet du message : | |
Elle est vraiment très belle 
|
|
| Auteur : | yo-69 [ Dimanche 05 Octobre 2008 10:16 ] |
| Sujet du message : | |
Elle est superbe
|
|
| Auteur : | reweur [ Mercredi 04 Mars 2009 19:48 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco II GTX 1985 |
alors voila des news, si on peut appeler ça comme ça... elle roule toujours très bien, passé les 269000km la semaine passée, j'ai juste un soucis d'infitrations d'eau. Comment savoir si mon toit ouvrant est étanche? controle du joint, changement? joints des feux arrières? du hayon? merci d'avance! et pour le chauffage, elle chauffe difficilement, est-ce que c'est mieux de remplacer le thermostat, ou le radiateur de chauffage? car elle met du temps à monter en température, et du coup elle souffle de l'air presque froid jusqu'à 50degrés(Temp huile), ce qui fait 10min env, en roulant à 80km/h. voila pour les news! et bientot quelques nouvelles photos, quand le temps sera plus clément! |
|
| Auteur : | madwind [ Mercredi 04 Mars 2009 19:50 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco II GTX 1985 |
Tu pouvais pas en parler quand on s'est vu ? 
|
|
| Auteur : | reweur [ Mercredi 04 Mars 2009 20:07 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco II GTX 1985 |
mais ça ne fera qu'une autre occasion de se revoir! on est au moins à 2 km l'un de l'autre! si tu veux passer, pas de soucis, je suis la ce soir! |
|
| Auteur : | madwind [ Mercredi 04 Mars 2009 20:10 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco II GTX 1985 |
Heuuuu, pas ce soir, moi aussi je me tape 10h de taf par jour  Je te passerais un coup de fil sous peu
|
|
| Auteur : | reweur [ Mercredi 04 Mars 2009 20:12 ] |
| Sujet du message : | Re: Scirocco II GTX 1985 |
aucun soucis! |
|
| Page 4 sur 7 | Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|