www.passion-scirocco.fr

hihi merki flo

les affaires reprennent du coup

le coup des tiges filetées m'avait un peu cassé le moral mais flo m'a trouvé une bonne solution donc ca va mieux

bref j'en avais oublié de montrer ma future galere qui sera le cable d'accelerateur


sur cette photo la fixation du cable d'accelerateur est entre les caru au centre et voila le mouvement que la cable devrait produire :


on voit bien que je suis en train d'apppuyer vers l'arriere et le bas
le cable lui viens du dessus donc deja pas bien partit comme plan

donc sur un carbu weber de lancia prisma 1600 j'ai recuperé la fixation du cable que j'ai retaillé au plus petit possible :
au "ralenti"


pied au plancher



donc pour la rotation mon probleme est presque resolu sauf qu'a droite il y a pas mal de durite qui vont me gener ca on verra aussi plus tard

en resumé il faudrait que je mette une pate d'un carbu d'origine pour y bloqué le cable que je fixerais au cache culbuteurs

a y etre je ferais aussi la pate pour fixer le regulateur

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je poste donc je suis

Ou mettre un couvre culbu de GTI

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

il existe des caches culbu vw 1600 1800 (comme le tien) spécifique pour le montage weber avec le passage de fixation pour le cable d'accélération...j'en avais vu un sur ebay...

edit: plus rapide que moi madwind...

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heu eheh j'aimerai bien mais c'est un peu compromis lol

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

c'est dommage mais ce n'est que partie remise

toi aussi tu passera a cette galere

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@ DJSTR1664 : tu es aussi horloger à tes heures ?

non j'ai pas cette pretention

par contre le zsipirit est passé et on a un peu bricolé :







quelques explication

j'ai retrouvé dans mes boites a rocco un vieux 2b5 pas bien frais je comptais recuperé dessus la pate qui maintient le cable et finalement j'ai recupéré tout ce qui concerne le cable

l'embout photo 1 2 et 3 va bien sur les webers mais pas sur le cable donc en mettant le passe cable d'origine plus de soucis

j'ai aussi fait un peu de menage au niveau des durites de depression et d'eau

ca commence a sentir bon tout ca

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j'ai fait quelque emplete avant de taffer sur la rocco ce soir :




talaaa

bon c'est pas niquel non plus mais c'est un bon debut

toute les grosses equerre vont me servir pour mon cable d'accelerateur

bien sur ca va etre bien retaillé

resultat des courses 17 ? la meule

et 15 ? de metal

par contre j'aurais du m'acheter un etau parce redresser la ferraille avec la pince

j'ai degusté ....

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et mon étau,il peut te servir
meme si il faut que tu fasse 15 bornes pour t'en servir
mais remarque,c'est vrai qu'il te faut l'étau a coté de la rocco

j ai une question... qui sait quoi comme ressort est fixé la????
moi j ai perdu mon ressort.. et je ne sais pas quoi comment où quand....... qui peut m aider ??
tu le sais toi???

tu parle donc du ressort de la synchro ???

ca vaut peut etre le coup de demander a Delmotte si il vend se genre de pieces

sinon http://stores.ebay.fr/FAST-ROAD-CARS

revendeur weber

ils ont des synchros mais c'est pas donné

derniere possibilité je dois demonter les carbus pour les monter apres la pipe et donc la synchro aussi a ce moment la d'ici moins de 2 semaine je te prend des photo detaillé du ressort : longueur diametre mais je sais pas comment mesurer la resistance

tiens moi au jus

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http://cgi.ebay.fr/WEBER-40-45-DCOE-BAL ... m153.l1262

y a toutes la piece pour 17 euros

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em attend.. enfaite c d un autre resssort que je parle je vais aller faire des photos ce weekend et voir si en faite c'est la ou pas.. ey ca fait 6mois que je n ai plus vu ma cocotte.... mais merci deja pour le site.... ca m aide deja beaucoup

a ton service

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Etape N°2 :

- Ne pas utiliser l'APN de DJ



































































Le paquet est parti cet aprem

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Scala 16V 91

comme je l'ai souvent dit pour cause d'euro :
GOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL



oh je suis trop content

en plus que ce soir j'ai bien avancé aussi


oh pinaise c'est trop bon

donc moi de mon coté :





donc la vous vous dites qu'est ce que c'est que ce truc tout pourri ????


























bon ok c'est moche

en plus c'est ... moche

et surtout c'est pas fini

mais ce sera surement fignolé demain

pour commencer un gros regime parce que la c'est enorme pour rien et surtout il manque l'encoche du cable d'accellerateur
euh oui c'est pour ca cette patte horrible

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perso,je dirais pas que c'est moche































je dirais plutot que c'est MMMMOOOOOCCCHHHHEEEEEEEEEEE
mais bon,faut bien un premier jet(de pierre ) et une fois revue,l'esthetique sera à la hauteur de la fonctionnabilité

vont réussir à respirer tes webers ?

j'espere ...

mais la je sais pas

j'ai l'intention de faire venir de la calandre de l'air frais avec de la durite pour cheminée voire avec un ventilo de pc a l'interieur
je m'egare un peu

mais il reste 5 cm derriere : la place des boite a air c'est tout juste

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preuve en image :




ce matin j'ai été faire quelque achat :



hihi ca y est j'ai un etau

c'est pas trop tot en meme temps

et donc patte de fixation du cable d'accelerateur version 2.00.65.25 beta :





y a un mieux quand meme

mais il faut que je la renforce elle est pas assez rigide
que je la rende nette et arrondi
et refasse l'encoche du cable d'accelerateur qui ne me rassure pas

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Beau boulot DJ

Ta durit passera ?

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pas de soucis avec cette durite je la bouche

par contre je sais pas encore comment bout de durite collier avec une grosse vis ???

pour l'instant j'ai pas de meilleur idée .... mais je suis preneur

il va falloir passer a une beta 3.00.254.06546 parce ma plaque est trop fine j'aurais du prendre du 2mm

ca resoudra mon probleme de rigidité et mon cable sera plus coincé

de toute facon j'avais pas bien reussi mon encoche donc ...

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Ah ben oui, c'est la durit du réchauffeur carbu , j'avais pas fait gaffe...

Pour boucher, ton idée est bonne
Si tu veux "assurer", tu met un peu de téflon sur le filet du boulon/bouchon, là ou serrera le collier. (téflon : si tu ne sais pas ce que c'est, on sait jamais, c'est un film très mince , comme du ruban adhésif, sauf qu'il ne colle pas, il est utilisé en plomberie)

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Scala 16V 91

Joli boulot, et pour ton filtre a air , tu conte faire comment

[quote="djstr1664"]preuve en image :



euh là ça passe pas

va falloir tailler