www.passion-scirocco.fr

bon apres une enorme reflexion avec madwind

on a constaté que le filetage etait bien different entre les vis originales de la pipe et les vis que j'ai acheté pour rien d'ailleurs ...

la pipe d'admission est un peu fragile donc la percé au bon diametre serait dangeureux

il faudrait une tige filetée du diametre de la culasse d'un coté et du diametre de ma pipe d'admission de l'autre

chaud a trouver a mon avis

ou alors une tige filetée au diametre exterieur de la culasse percée et filetée a l'interieur au diametre d'une seconde tige filetée au diametre de ma pipe ... vous suivez

ca sent l'usine a gaz tout ca ...

bref
j'ai quand meme continuer sur la voiture histoire de m'avancer
donc passage en durite de 8mm usine a gaz je vous dit


oui mes reducteurs c'est .... des filtres a essence mais tant que ca marche et puis mon essence sera vraiment niquel

j'ai mis l'ensemble carbu pour me faire une idée ...



bon se sera sympa hein

quand j'aurais resolu mes soucis de boulonneries et ensuite reglé les soucis du cable d'accelerateur
(mon adaptateur ne va pas non plus )

bidouiller un passe cable
decouper mes toles pour parer la chaleur du collecteur (tiens comme c'est bizarre elle vont pas non plus )

je pourrait enfin galerer sur les reglages ...

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Courage DJ, je suis sur que tu vas y arriver

Ne tombe pas dans le "piège" : Pffffffff, c'est la m**de, je laisse tomber !

Rien ne ce fait tout seul, il n'y a pas de probleme, il n'y a que des solutions, reste à trouver la bonne le seul "vrai" souci, c'est les finances

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

la pauvre petite pompe a essence mecanique
elle vas pas chaumer t'es sur quelle suite le débit

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

j'esepre sinon va falloir mettre une facet electrique ....

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tu vas griller Zspirit a démarrage avec ta CL/GT 2 carbu double corps

se sera mon test grandeur nature :

je fais un reglage on fait un depart arreté
tant que je le grille pas c'est que le reglage est pas bon

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salut ...
courage, la fin est proche!!
j aurais bien voulu t aider et t envoyer des photos de mes carbu mais ca ne va surment pas t aider beaucoup... et pour faire des photos faudrait que je vide mon garage avant

ps, juste pour t encourager: la mienne (n') a (que) 148ch avec les carbu

hé bhé moi,je sens qu'on va en faire quelques un des départs arrété
tu sais que si t'as besoin d'aide,je suis pas loin

rôôh b*rdel faut vraiment que je m'en trouve
Bon courage et fait nous écouté le son aprés que t'as monté tout çà !!!

BrOôOôOoaaAAaAAAAAHHHHPPP ploubploub BROOoooOOOAAAPP !

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

sinon,tu peux pas te faire faire des goujons à la bonne taille?
si tu peux,tu visse les goujons,ensuite tu mets ta pipe en place et pour l'étanchéité de la pipe joint torrique,rondelle ecrou freiné

@vwniki :
148 ch et tu as d'autres pieces perf ?? ou juste les carbus

@zspirit : oui je crois qu'il faut que je me les fasses faire sur mesure

@mik : pour les prises de sons c'est prevu
j'ai enregistré le son d'origine avant d'enlever la pipe

par contre va falloir filtré ca avant parce que entre l'enregistrement fait avec mon telephone et le vent ....

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yes 148... je vais demander a mon mecano plus exactement ce qu ils avaient bricolé
je sais juste que le pont nous a montré 148ch

ps: ey je veux une voir une photo des panneaux de portes montés!!!!;)

d'après la doc que j'ai :

148 chevaux c'est avec un 1800 cc

le kit comprends :
- échappement complet
- les carbus et accesoires
- arbres à cames sport
- soupapes/ressorts


@ DJSTR1664 : si tu n'a pas tout ça, la puissance sera en effet un peu moindre, mais tu dépassera surement les 120 cv

rôôh punaise il m'en faut
Personne n'a des carbu en sale état ?































Sinon

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J'ai encore pensé à toi cet aprem DJ, il n'avait pas ton bonheur, mais d'apres lui, ça doit exister

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si la puissance du moulin de djstr grimpe en flèche,va falloir que je pense à faire quelques bidouilles sur le mien pour pas trop me faire larguer

hey!! super ... ou as tu trouvé ca????
enfaite je viens de parler avec mon ami et oui c exacement tout ca...
bon echappement tu comprends le pot d echappement et tout??? ca mnt je c pas mais le reste c jsute...

maïs djstr1664 c oci un 1800 ou j ai zapper qqch????

ah non moi c'est un 1600 fr mais ca pourrait changer

non deja suffisement galere en fait

par contre arbre a came et ligne mmmmm

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bon ben je crois qu'on a les rois de l'emballage sur ce forum

c'est incroyable messieurs a quel point vous etes soigneux quand vous envoyez des pieces
je vous tire donc mon chapeau

un grand merci a vwniki au soin qu il a apporté a l'emballage des panneau de porte



oui oui le cirque au sol c'est bien l'emballage des panneaux

donc il sont arrivé niquel

par contre je l'ai monterait pas avant un moment histoire de pas les esquinté dans des multiples demontage remontage

tout comme le bequet de sciroccorado il vont resté bien sagement de coté au propre

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bon bein merci merci beaucoup.....
mais je prends des precautions pour les emballages.. apres ca arrive tout cassé dechiré et ca j aime pas....

ps: voici la photo de l emballage de depart

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regarde sur le bon coin mik, tu en as parfois pas cher, bon avec du boulot dessus c'est sûr et même dans le coin!!


edit regarde tes mp je t en ai trouvé en sale état à 70?...

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http://www.leboncoin.fr/vi/17525955.htm?ca=17_s

200? avec pipe G1/G2

@djstr: désolé de pourir ton post mais c'est pour la bonne cause!!

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no soucy zone_rouge au contraire ca me plait de voir de l'activité sur mon post

la pipe apas l'air d'avoir des trous de 6 comme la mienne tu as deja l'embout du cable d'accelerateur

vas y mik

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Etape N°1 :


...

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