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allez je m'avance un peu mais bon : demain mastic et si je m'en suis bien sorti et qu'il fait beau, dimanche j'apprette

j'espere avoir des photos a mettre demain

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j'ai un peu brulé les etapes mais le resultat est satisfaisant
il y a quelque semaine je m'etais occuppé de mon point de rouille au coin de la vitre mais j'avais pas mis de tof

donc la c'est apres avoir meulé toute la misere et depuis je l'ai evidement mastiqué mais j'ai pas pris de tofs


donc j'ai aussi mastiqué mon aile arriere :


et j'ai recu mes retroviseur


et puis j'ai pété mon cable je me suis lancé dans la peinture






pas mal pour une premiere fois

bon evidement il y a des retouches a faire mais je suis quand meme bien satisfait du resultat

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bravo je n'aurais jamais osé !!!!

Elle va être prête pour le 26,27 avril

t'es un vrai chef

Tu veux être en avance par rapport à la date que tu m'avais dit ?

Bonne continuation

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

merci pour vos encouragements

c'est vrai qu'elle doit etre fini pour le 8 avril 2017 et que j'ai certainement pris de l'avance ....

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si t'en prends trop,viens faire la mienne,ça te ralentira

arf je me suis salement raté sur ce coup la :

j'ai voulu poncé des endroit qui n'etaient pas niquel au niveau du passage de roue
resultat tout mon super anti rouille julien cachait une belle plaque de rouille donc rebrosse tout a la perceuse et re traitement au rustol

reste plus qu'a recommencer

tant pis elle aura été blanche de partout 12 heures

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Fabuleux cet antirouille Julien hein ?

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Scala 16V 91

le mot est faible

bref donc mon aile a 17h

petit rappel a 11h


sinon j'ai monté mes retros et il faudra que je perce mes panneaux de porte pour le reglage de l'interieur et que je trouve les ecrous pour maintenir la manette de reglage

resultat exterieur

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je ne peux que t'encourrager pour la volonté et l'ardeur que tu met pour la resto de ta Scirocco.


super boulot.

tu peins à l bombe ? ou tu as ce qu'il faut ?

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Scala 16V 91

a la bombe

je sais que ca pas terrible et en plus c'est surement la ruine mais c'est plus simple

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plus simple, je sais pas, la ruine, c'est sur

Un copain m'a dit que chez Flauraud, ils préparent de la peinture en bombe, de la couleur que tu désires, avec de la peinture auto, pas de la m**de
Question tarif, d'apres ce qu'il m'a dit, ça tournerais dans les 30? pour une bombe (de quoi faire une aile)
Si tu te renseignes, tiens nous au jus, je n'en sais pas plus

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Il m?ait arrivé de faire faire des bombes de peinture dans un centre AD, la teinte était mate et métalliser donc à vernir derrière pour un prix de 14?, pour ton aile AR une bombe devrais faire juste l?affaire

merci rod

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11? la bombe de peinture
12? l'appret
10? le vernis

probleme c'est que vu que je tatonne pas mal je gaspille beaucoup

mon aile arriere ma couté une bombe mais je dois la refaire

sinon ca couterais combien en peinture si je le fais au compresseur ??

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Chez gobillot la personne me vend le litre de peinture bleu hélios métalliser environ 170? le litre sans réduction (peinture a l?eau nouvelle norme antipollution) blanc ces moins cher et ½ l te suffit

Et il te reste plus que le vernis et durcisseur

et tu comptes 100? pour le compresseur, mais l'avantage c'est que ça peut servir à tout...
ou alors tu trouve un vieil aspirateur cylindrique en métal des années '80, un moteur de tondeuse à gazon, 2 3 bricoles et pssicht

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Mouais, 100? un compresseur...
D'après moi, compte plutôt 2/300? pour avoir quelque chose correct.
+ un pistolet qui tient la route, ~60? (je suis meme dans la tranche tres basse...)

Je me suis souvent posé la question, bombe, pistolet... ?
Ma conclusion :
- Bombe achetée : Jamais un bon résultat
- Bombe préparée : Jamais essayé
- Compresseur, etc. : Investissement lourd

Pour une peinture complète, pas de doute, compresseur ET CABINE !
Pour des petits éléments, je pencherais pour les bombes préparées, sauf si tu as déjà le compresseur et le pistolet.

J'avais prévu de restaurer la Mad2 cette année, bon c'est rapé, mais je pensais investir dans le matos nécessaire, mais uniquement pour la mise en apprêt, c'est chaud la peinture

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ben a l'heure actuelle on m'a preté un compresseur et j'ai les accessoires pour la peindre mais tout ce matos , c'est de la camelote alors j'hesite

pour ce qui est de la cabine je peut faire une croix dessus

samedi matin il y avait pas mal de vent d'ailleurs c'etait l'enfer pour peindre mais a la bombe c'est assez bien ressorti finalement et ca malgré pas mal d'erreurs de ma part .... et j'en ferais d'autre

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Un masque, et un grand rouleau de film pour faire une cabine ensuite essais avec ce que tu as, même si c?est de la m**de fait juste attention a la pression et la dilution, de toute façon peintre c?est un métier et je pense que même si ça fait un peut la peau d?orange ce sera toujours nettement mieux que la bombe

Tu arrive bien a peindre avec une bombe, donc je pense que tu arriveras a quelque chose

Pour les nouvelles peintures à l'eau il faut un pistolet spécial.

Si tu as déjà le compresseur, achète le matos qu'il faut pour peindre la voiture en entier.
Avec une bombe de peinture tu verra toujours les raccords.
De plus une bombe avec nouvelle peinture coute chez AD 40 eurosAlors le choix du compresseur et vite fait.

mik a fait une très belle peinture sur sa gts

mik tes conseilsss!!!!!!!!!!!

http://la.scirocco.free.fr/PHPNUKE/Foru ... &start=150

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ben je vois que vous etes tous assez d'accord pour dire que la bombe ca vaut rien mais j'ai du mal a etre d'accord avec vous :

mise a part des coulures et le masquage qui a foiré a cause du vent qui m'a valu une belle trace de blanc sur le bequet , la peinture est tres nette et je ne vois pas de raccords ou d'irregularité sur l'aile arriere

j'avoue que je suis un peu perplexe

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